Undichtigkeiten an der Klimaanlage lassen sich auch bei Nutzfahrzeugen oft nur schwer aufsp\u00fcren. Einerseits, weil es im Motorraum immer enger hergeht, und andererseits, weil viele Lecks im Verborgenen liegen. Abhilfe soll der Lecksucher ‚SelectH2‘ aus dem ‚Elparts‘- Sortiment von Herth + Buss schaffen, den es seit Kurzem in zwei verschiedenen Varianten gibt.<\/p>\n
Der Hauptunterschied liegt in der Gr\u00f6\u00dfe des Sensorkopfes, der jeweils an dem nun 500 Millimeter langen Schwanenhals sitzt. W\u00e4hrend das Modell ‚95980024‘ \u00fcber den Standardkopf verf\u00fcgt, besitzt das Modell ‚95980025‘ einen kompakteren, schmaleren Sensorkopf.<\/p>\n
Beide Ger\u00e4te sp\u00fcren Undichtigkeiten nach der bew\u00e4hrten Formiergas-Lecksuchmethode auf. Bei dem Formiergas handelt es sich um ein Gemisch aus 95 Prozent technischem Stickstoff (N) und f\u00fcnf Prozent Wasserstoff (H2). Da H2-Molek\u00fcle extrem klein sind, entweichen sie aus kleinsten Leckagen, sodass sie sich laut Herth + Buss mit den ‚SelectH2‘-Ger\u00e4ten treffsicher aufsp\u00fcren lassen sollen. Ein H2-konzentrationsabh\u00e4ngiges Akustiksignal weist dabei den Weg zum Leck.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"