{"id":32292,"date":"2022-05-06T13:29:30","date_gmt":"2022-05-06T11:29:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=32292"},"modified":"2022-05-06T13:29:58","modified_gmt":"2022-05-06T11:29:58","slug":"texa-20-jahre-mehrmarken-lkw-diagnose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/texa-20-jahre-mehrmarken-lkw-diagnose-32292\/","title":{"rendered":"TEXA: 20 Jahre Mehrmarken-Lkw-Diagnose"},"content":{"rendered":"

TEXA feiert in diesem Jahr sein 20-j\u00e4hriges Jubil\u00e4um im Bereich der Multimarken-Diagnose f\u00fcr Nutzfahrzeuge. Ein langer Weg aus Projekten, Intuitionen und gro\u00dfen Vertriebserfolgen, die es dem Unternehmen \u00a0erm\u00f6glicht habe, sich als Referenz f\u00fcr Nfz-Mechatroniker weltweit zu etablieren. Dies sei laut TEXA auch der Forschungs- und Entwicklungst\u00e4tigkeit zu verdanken, die von einem Team aus Entwicklern, Pr\u00fcfern, technischen Redakteuren und dem Produktsupport an Industriefahrzeugen, leichten Nutzfahrzeugen, Bussen, Transportern, Anh\u00e4ngern und Aufliegern durchgef\u00fchrt wird. In zwanzig Jahren hat TEXA<\/a> eigenen Angaben zufolge mehr als 60.000 Diagnoseger\u00e4te produziert.<\/p>\n

Die Erfolgsgeschichte begann im Jahr 2002 anl\u00e4sslich der Transpotec in Verona, der Messe f\u00fcr Transport- und Logistikdienstleistungen, mit der allerersten Pr\u00e4sentation der Diagnose eines Nutzfahrzeug-Bremssystems. Die zahlreichen positiven R\u00fcckmeldungen waren laut TEXA damals ein erster Indikator f\u00fcr das gro\u00dfe Potenzial des Nutzfahrzeugmarktes.\u00a0 TEXA entschied sich damals daf\u00fcr, den Weg fortzusetzen und ein neues Entwicklungsprojekt ins Leben zu rufen.<\/p>\n

Mit der ersten TEXA-L\u00f6sung konnte der Nfz-Profi nur die vom Steuerger\u00e4t angezeigten Fehler interpretieren, aber mit den weiteren Entwicklungen war er bereits in der Lage, immer fortschrittlichere Funktionen wie die Neuprogrammierung auszuf\u00fchren. Die Software wurde weiterentwickelt und hat heute eine Abdeckung von \u00fcber 200 Marken erreicht. Hervorzuheben ist auch die Integration grafischer L\u00f6sungen wie Dashboards, die es erm\u00f6glichen, die technischen Parameter der Fahrzeuge in Echtzeit zu studieren. Zusammen mit den Diagnosewerkzeugen begann TEXA auch mit der Entwicklung eines Schulungspakets f\u00fcr Anwender und eines Call-Center-Service, um kontinuierliche Unterst\u00fctzung zu bieten.<\/p>\n

\u201eIm Jahr 2002 konnte die Entscheidung, in Diagnoseger\u00e4te f\u00fcr schwere Fahrzeuge zu investieren, wie ein Gl\u00fccksspiel erscheinen. Heute, zwanzig Jahre sp\u00e4ter, kann ich mit Stolz sagen, dass wir f\u00fcr unsere Bem\u00fchungen voll und ganz belohnt wurden“, erz\u00e4hlt Bruno Vianello, Pr\u00e4sident von TEXA.“<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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