{"id":32212,"date":"2022-04-27T11:01:59","date_gmt":"2022-04-27T09:01:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=32212"},"modified":"2022-04-27T11:12:19","modified_gmt":"2022-04-27T09:12:19","slug":"nachhaltigkeitspreis-fuer-kaessbohrer-vega-und-vtg-fuer-roadlink","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/nachhaltigkeitspreis-fuer-kaessbohrer-vega-und-vtg-fuer-roadlink-32212\/","title":{"rendered":"Nachhaltigkeitspreis f\u00fcr K\u00e4ssbohrer, VEGA und VTG f\u00fcr Ladungstr\u00e4ger RoadLink"},"content":{"rendered":"

K\u00e4ssbohrer, die VTG AG<\/a> und Vega International haben am 6. April auf einer Gala-Veranstaltung in Berlin den ‚Deutschen Verkehrswendepreis 2022‘ f\u00fcr den Verladekorb ‚Roadlink‘ verliehen bekommen. ‚Roadlink‘ erm\u00f6glicht den Transport von Lkw-Trailern auf der Schiene. Die Auszeichnung wird vom Verkehrsb\u00fcndnis Allianz pro Schiene e.V vergeben.\u00a0 Pr\u00e4miert wurden f\u00fcnf Projekte, die als Leuchtturm-Beispiele f\u00fcr nachhaltige Mobilit\u00e4t dienen.<\/p>\n

Lkw-Trailer kranbar machen<\/h3>\n

Ein Ziel im G\u00fcterverkehr ist es, die LKWs auf die Schiene zu verlagern. 90 Prozent der LKW-Trailer in der EU sind derzeit nicht kranbar. Die K\u00e4ssbohrer Transporttechnik GmbH<\/a> und Vega International<\/a> haben eine technisch anspruchsvolle, in der Anwendung aber einfache L\u00f6sung, um die Trailer von der Stra\u00dfe auf die Schiene zu bekommen. Der r2L (roadrailLink<\/a>) ist ein Verladekorb, in den die Trailer hineinfahren und welcher dann mit einem Reach-Stacker oder einem Terminalkran in den Standard-Taschenwagen gehoben wird.<\/p>\n

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\"\"<\/a>
Von der Stra\u00dfe auf die Schiene: Der r2L-Ladungstr\u00e4ger im Einsatz.<\/figcaption><\/figure>\n

„Seit 2015 besch\u00e4ftigen wir uns gemeinsam mit VEGA mit der Entwicklung von einfachen L\u00f6sungen f\u00fcr den Transport von Fahrzeugen auf Taschenwagen. Diese Auszeichnung \u2013 f\u00fcr die wir uns sehr bedanken \u2013 zeigt, dass diese L\u00f6sungen nun bereits einen wesentlichen Beitrag f\u00fcr den Verladungsprozess darstellen. Dies ist durch eine ausgezeichnete Zusammenarbeit mit der Firma VEGA und dem Engagement der VTG gelungen“, so der technische Leiter bei K\u00e4ssbohrer, Herr Ing. Horst F\u00f6\u00dfl.<\/p><\/blockquote>\n

Weitere Einsatzgebiete<\/h3>\n

Nicht nur im Schienenverkehr auch bei Schiffsverladungen kann der r2L verwendet werden. Es k\u00f6nnen zwei Zugmaschinen, bis zu drei leichten Nutzfahrzeugen, bis zu vier Pkw oder auch Semitrailers aller Art verladen werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

K\u00e4ssbohrer, die VTG AG und Vega International haben am 6. 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