Immer mehr elektrische Verbraucher, lange Standzeiten und oftmals extreme Temperaturbedingungen f\u00fchren oftmals zu einer negativen Energiebilanz. Mit Standardprodukten lassen sich die hohen Anforderungen moderner Lkw und Busse deshalb kaum noch erf\u00fcllen. Darum hat Bosch nach eigenem Bekunden die ‚TE‘-Serie eingef\u00fchrt.<\/p>\n
Unternehmensangaben zufolge sollen diese mit EFB-Technologie ausgestatteten Stromspeicher besonders leistungsstark und zyklenfest sein und den hohen Energiebedarf von Langstrecken-Lkw und deren zahlreiche Hotelfunktionen optimal gerecht werden. Au\u00dferdem sollen die ‚TE‘-Batterien besonders r\u00fcttelfest sein und den hohen Vibrationen, wie sie am Verbauort nahe der Hinterachse auftreten, problemlos standhalten.
\nBei der EFB-Technologie (Enhanced Flooded Battery) ist die positive Platte mit sogenanntem Polyester- Scrim beschichtet, wodurch das aktive Material zus\u00e4tzlichen Halt an der Platte bekommt. Den Batterie-Fachleuten von Bosch zufolge erh\u00f6ht dies die Zyklenfestigkeit, zudem soll die Batterie auch bei starken Ersch\u00fctterungen einsatzbereit bleiben, so wie es die V4-Norm verlangt. Au\u00dferdem sollen die ‚TE‘-Batterien aufgrund ihrer speziellen Labyrinth-Verschlussdeckel mit einem vergleichsweise niedrigen Wasserverbrauch aufwarten und den Produktinformationen zufolge ‚absolut wartungsfrei‘ sein. Ein R\u00fcckz\u00fcndungsschutz sowie zus\u00e4tzliche Dichtringe sollen zusammen mit der integrierten Flammensperre eine hohe Sicherheit auch beim Einbau im Fahrzeuginnenraum gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"