{"id":32171,"date":"2022-04-26T11:45:59","date_gmt":"2022-04-26T09:45:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=32171"},"modified":"2022-04-26T11:53:07","modified_gmt":"2022-04-26T09:53:07","slug":"go-green-reifenloesungen-fuer-nachhaltiges-flottenmanagement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/go-green-reifenloesungen-fuer-nachhaltiges-flottenmanagement-32171\/","title":{"rendered":"Go Green: Reifenl\u00f6sungen f\u00fcr nachhaltiges Flottenmanagement"},"content":{"rendered":"

Continental m\u00f6chte Transportunternehmen und Fuhrparks bei der zukunftsf\u00e4higen Ausrichtung ihrer Flotten unterst\u00fctzen. Das Ziel: Flotten nachhaltiger, effizienter und digitaler aufzustellen. Dazu bietet das Technologieunternehmen L\u00f6sungen und Technologien an, die dazu beitragen, Ressourcen zu schonen und die CO2-Bilanz der Fahrzeuge zu verbessern. Laut Continental<\/a> stehen vier strategischen Themen im Fokus: Klimaschutz, saubere Mobilit\u00e4t, zirkul\u00e4res Wirtschaften und nachhaltige Lieferketten.<\/p>\n

\u201eEffizienzbewusstsein und Nachhaltigkeit sind auch f\u00fcr Transportunternehmen l\u00e4ngst wettbewerbsentscheidend geworden\u201c, sagt Ralf Benack, Leiter 360\u00b0 Solutions bei Continental. \u201eEntsprechend geh\u00f6ren rolllwiderstands-arme Reifen in vielen Fuhrparks bereits zur Grundausstattung. Es geht uns inzwischen aber um mehr \u2013 um Nachhaltigkeit im gesamten Lebenszyklus eines Reifens.\u201c<\/p><\/blockquote>\n

Nachhaltigkeit<\/h3>\n

Nachhaltigkeit beginnt bei Continental Unternehmensangaben zufolge bereits bei der Materialbeschaffung, erstreckt sich \u00fcber die Produktionsprozesse und setzt sich fort in langlebigen, energieeffizienten Reifen. Den Abschluss bilden die Reifenrunderneuerung sowie Bem\u00fchungen verst\u00e4rkt Rohstoffe, die im Rahmen des Recyclings von Altreifen gewonnen werden, in der Produktion einzusetzen. Den Rahmen bildet das Rundum-Reifenmanagement Conti360\u00b0 Solutions mit der richtigen Reifenwahl, der kontinuierlichen Kontrolle der Reifendaten sowie der R\u00fcckf\u00fchrung von abgefahrenen Reifen in den Conti-Life-Cycle \u2013 wodurch die Reifen ein zweites und und drittes Leben bekommen sollen.<\/p>\n

Conti360\u00b0 Fleet Solutions<\/h3>\n

Neben der Wahl des richtigen Reifens f\u00fcr den entsprechenden Einsatz, dem sogenannten Conti-Fitment-Service, ist ein wichtiger Teil der Flottenl\u00f6sungen von Continental die digitale Reifen\u00fcberwachung mit Conti-Connect, dessen Module vom Kunden je nach den individuellen Anforderungen ausgew\u00e4hlt werden. Conti-Connect erm\u00f6glicht Flottenmanagern mittels Sensoren im Reifeninneren in Echtzeit auf Reifendaten wie F\u00fclldruck und Temperatur der gesamten Flotte zugreifen zu k\u00f6nnen. Reifensch\u00e4den werden fr\u00fchzeitig erkannt, Reifenpannen verhindert. Die Reifen sind konstant mit dem optimalen Reifenf\u00fclldruck unterwegs, sodass sich der Kraftstoffverbrauch reduziert. Die Flotten profitieren durch l\u00e4ngere Reifenlebensdauer und erzielen die effektiv niedrigsten Gesamtkosten f\u00fcr den Fuhrpark. Mit Conti-Connect 2.0 und der n\u00e4chsten Sensorgeneration, die noch mehr Reifendaten zur Verf\u00fcgung stellt, bietet Continental den n\u00e4chsten Schritt in Richtung vorausschauende Wartung.<\/p>\n

Runderneuerung: Conti-Life-Cycle<\/h3>\n

Ist das Profil der Premiumreifen heruntergefahren, kommt ein weiteres Modul der Flottenl\u00f6sung Conti360\u00b0 Solutions zum Tragen: das Runderneuerungskonzept Conti-Life-Cycle.<\/p>\n

\u201eIm Rahmen unseres Conti-Casing-Managements nehmen wir Karkassen zur\u00fcck und geben ihnen mit unseren Premium-Runderneuerungsl\u00f6sungen ContiRe und Conti-Tread ein neues Leben\u201c, so Ralf Benack.<\/p>\n

 <\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

\"\"
ContiRe Eco Plus: ein runderneuerter Reifen mit nahezu gleichen Eigenschaft in Bezug auf Laufleistung und Rollwiderstand.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Die Verwaltung der Karkassen l\u00e4uft \u00fcber das Onlineportal Conti-Casing-Account. Durch die Wiederverwendung von Karkassen wird im Vergleich zur Produktion eines neuen Reifens laut Conti der Einsatz von Ressourcen um bis zu 70 Prozent gesenkt. Au\u00dferdem nutzt Continental im Conti-Life-Cycle Werk spezielle Technologien, mit denen das Gummi aus Altreifen in der Produktion neuer und runderneuerter Reifen wiederverwertet werden kann. Das reduziert den CO2-Aussto\u00df und senkt Material- und Wasserverbrauch. \u201eNachhaltigkeit, Klimaschutz und CO2-Bilanz sind seit Jahren zentrale Themen der Transportbranche. Mit unseren L\u00f6sungen wollen wir dazu beitragen, Flotten bei genau diesen Herausforderungen zu unterst\u00fctzen und mit ihnen gemeinsam den Weg in Richtung nachhaltiges Flottenmanagement zu gehen. Auch deshalb ist unsere konsequente Ausrichtung auf Nachhaltigkeit in unserem Strategieprogramm \u201aVision 2030\u2018 verankert\u201c, so Benack. \u201eMit unserem \u00fcberarbeiteten ContiRe Eco-Plus HT3 sind wir der erste Runderneuerer in der EMEA-Region, der einen neuen und runderneuerten Reifen mit nahezu gleicher Leistung in Bezug auf Laufleistung und Rollwiderstand anbietet.“ Der \u00fcberarbeitete ContiRe Eco-Plus HT3 bietet einen geringen Rollwiderstand, was zu einer hohen Kraftstoffeffizienz f\u00fchrt. Die Reifenlinie Conti Eco-Plus Generation 3 wurde eingef\u00fchrt, um Flotten im Langstreckeneinsatz eine h\u00f6here Kraftstoffeffizienz zu bieten.<\/p>\n

Weiterentwicklung des ContiRe Eco-Plus<\/h3>\n

Continental bietet in der EMEA-Region mit dem \u00fcberarbeiteten ContiRe Eco-Plus HT3 385\/65 R22,5 einen runderneuerten Reifen mit nahezu gleichen Eigenschaften in Bezug auf Laufleistung und Rollwiderstand wie ein Neureifen. Der ContiRe Eco-Plus HT3 hat einen geringen Rollwiderstand, was zu einer hohen Kraftstoffeffizienz f\u00fchrt. \u201eDie Reifenlinie Conti Eco-Plus Generation 3 haben wir eingef\u00fchrt, um Flotten im Langstreckeneinsatz eine h\u00f6here Kraftstoffeffizienz zu bieten\u201c, sagt Benack abschlie\u00dfend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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