{"id":32012,"date":"2022-04-06T15:29:10","date_gmt":"2022-04-06T13:29:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=32012"},"modified":"2022-06-16T15:32:55","modified_gmt":"2022-06-16T13:32:55","slug":"weltpremiere-keyou-praesentiert-18t-lkw-und-12m-stadtbus-mit-wasserstoffmotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/weltpremiere-keyou-praesentiert-18t-lkw-und-12m-stadtbus-mit-wasserstoffmotor-32012\/","title":{"rendered":"Weltpremiere: Keyou pr\u00e4sentiert\u00a018t-Lkw und 12m-Stadtbus mit Wasserstoffmotor"},"content":{"rendered":"

Die Wasserstoffmobilit\u00e4t nimmt Kontur an: Zahlreiche namhafte Hersteller entwickeln wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge, arbeiten mit Hochdruck an der Brennstoffzelle und dem Wasserstoffmotor. Neue Konsortien entstehen und die Investitionen in die H2-Infrastruktur steigen. Als weltweit erstes Unternehmen hat der Wasserstoffspezialist Keyou<\/a> heute einen 18t-Lkw sowie einen 12m-Stadtbus mit Wasserstoffmotor \u2013 auf Basis einer bereits vorhandenen Dieselmotorplattform pr\u00e4sentiert. Das Herzst\u00fcck beider Fahrzeuge stellt das von Keyou entwickelte Keyou-inside System dar, das zuk\u00fcnftig vor allem f\u00fcr die Umr\u00fcstung von Bestandsfahrzeugen eingesetzt werden soll.<\/p>\n

\u201eHochzeit\u201c Anfang des Jahres, erste On-Road-Tests im Fr\u00fchjahr<\/h3>\n

Bereits seit 2015 entwickelt Keyou H2-spezifische Technologien, Komponenten und Brennverfahren, mit deren Hilfe konventionelle Verbrennungsmotoren zu emissionsfreien Wasserstoffmotoren transformiert werden k\u00f6nnen. Dabei ist es dem Unternehmen gelungen, den bis heute weltweit effizientesten H2-
\nMotor aus einer Dieselmotorplattform zu entwickeln. Beide vorgestellten Prototypfahrzeuge basieren auf diesen von Keyou entwickelten 7,8-Liter Wasserstoffmotor.<\/p>\n

\"\"<\/a>
F\u00fcr den 18t-Lkw bildet ein Chassis des Daimler Actros die Basis.<\/figcaption><\/figure>\n

F\u00fcr den 18t-Lkw<\/strong> bildet ein Chassis des Daimler Actros die Basis. Die Integrations-Arbeiten, die im Januar 2022 starteten, wurden von der Paul Nutzfahrzeuge GmbH aus Vilshofen durchgef\u00fchrt. Nach der erfolgreichen \u201eHochzeit\u201c \u2013 also der Integration des Motors in das Fahrzeug – stehen nun erste Testfahrten in der N\u00e4he von M\u00fcnchen an. Die Einzelzulassung f\u00fcr das Demonstrationsfahrzeug soll bereits im Sommer abgeschlossen sein, so dass der 18t-LKW f\u00fcr Demonstrationszwecke auch auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen unterwegs sein darf.\u00a0\u00dcberzeugt von Technologie und Mannschaft ist auch der European Innovation Council (EIC), der das Projekt \u00fcber den EIC-Fund finanziell unterst\u00fctzt.<\/p>\n

Mit dem 12m-Stadtbus<\/strong>, der auf einem Chassis eines f\u00fchrenden europ\u00e4ischen Busherstellers basiert, stellt Keyou ein weiteres Nullemissionsfahrzeug mit \u201eKeyou-inside Wasserstoffmotor\u201c vor. Entwicklung und Aufbau des Fahrzeugs werden vom Bayerischen Wirtschaftsministerium unterst\u00fctzt. Auch bei diesem Fahrzeug \u00fcbernimmt die Paul Nutzfahrzeuge GmbH die Integrations-Arbeiten. Besonderheit bei diesem Fahrzeug: Der Wasserstoffmotor wird hier als Mild-Hybrid-Variante betrieben, erf\u00fcllt damit in besonderem Ma\u00dfe jene Anforderungen, die ein Verkehrsbetrieb an einen Stadtbus stellt.<\/p>\n

Prototypen live auf der IAA-Nutzfahrzeuge 2022<\/h3>\n

Der 12m-Stadtbus sowie der 18t-LKW werden erstmals live im September auf der diesj\u00e4hrigen IAA-Nutzfahrzeuge (IAA-Transportation) einem breiten Publikum vorgestellt. \u201eMit unseren Prototypfahrzeugen zeigen wir, dass die Technologie des Wasserstoffmotors auch praktisch funktioniert und eine kosteneffiziente und robuste Alternative zu Batterieelektrischen- oder Brennstoffzellenfahrzeugen darstellt\u201c<\/em><\/span>, erkl\u00e4rt Thomas Korn, CEO und Mitgr\u00fcnder der KEYOU GmbH.<\/p>\n

Mehr zum Wasserstoff-Verbrennungsmotor erfahren Sie im Interview mit Thomas Korn<\/a>.<\/p>\n\r\n\t\t\t\t

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\r\n\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tGeorg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 | georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Als weltweit erstes Unternehmen hat der Wasserstoffspezialist Keyou heute einen 18t-Lkw sowie einen 12m-Stadtbus mit Wasserstoffmotor \u2013 auf Basis einer bereits vorhandenen Dieselmotorplattform pr\u00e4sentiert. 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