Reifenmontierger\u00e4te und Hebeb\u00fchnen f\u00fcr Pkw und Nutzfahrzeuge geh\u00f6ren zu den Kernprodukten des Sulzbach-Rosenberger Werkstattausstatters ATH-Heinl. Eine modulare Systembauweise soll nach eigenem Bekunden „eine hohe Qualit\u00e4t zu attraktiven Preisen“ sowie auf den jeweiligen Kunden zugeschnittene Produkte erm\u00f6glichen. Dieser Philosophie folgend gibt es f\u00fcr Nutzfahrzeug-Werkst\u00e4tten mit den Modellen ‚ATH 7226‘, ‚ATH 7242‘ und ‚ATH 7256‘, bei denen die beiden Endziffern im Namen den jeweils maximal spannbaren Raddurchmesser angeben. Seit diesem Jahr verf\u00fcgen alle drei Varianten \u00fcber eine robuste Hammerschlaglackierung.<\/p>\n
F\u00fcr spezialisierte Werkst\u00e4tten und Speditionen, die \u00fcberwiegend LLkw- und Lkw-R\u00e4der bis 26 Zoll montieren, empfiehlt ATH-Heinl das elektrohydraulische Modell ‚ATH 7226‘ (unser Bild). Es besitzt eine Spannvorrichtung mit vier Spannarmen zum hydraulischen Spannen und Heben der R\u00e4der.
\nDer Montagearm ist auf dem Schlitten manuell verfahr- sowie dreh- und ausklappbar. Dessen Montagefinger ist geschwei\u00dft, was ihn besonders robust machen soll. Zudem verf\u00fcgt er \u00fcber ein integriertes Kunststoff-Schleifst\u00fcck, welches Sch\u00e4den an der Felge verhindern soll. Abschmierbare Kupferbuchsen im Montagearm sollen diesen gut gleiten und den Monteur erm\u00fcdungsfrei arbeiten lassen. <\/p>\n
\u00c4hnlich aufgebaut, aber dem jeweiligen erweiterten Einsatzgebiet und den h\u00f6heren Belastungen angepasst, pr\u00e4sentieren sich die gr\u00f6\u00dferen Schwestermodelle ‚ATH 7242‘ und ‚ATH 7256‘. Beispielsweise ist bei diesen der Montagearm auf dem Schlitten hydraulisch verfahrbar und l\u00e4sst sich \u00fcberdies manuell drehen und automatisch ausklappen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"