Gelenkwellen bleiben lange unbeachtet. Wenn es allerdings unter dem Lkw rumpelt und schl\u00e4gt, ist schnelles Handeln angesagt, um einen Fahrzeugstillstand zu vermeiden. Gleichzeitig stellt sich die Frage, ob die defekte Welle fachgerecht repariert werden kann oder ausgetauscht werden muss.<\/p>\n
Gelenk- beziehungsweise L\u00e4ngs- oder Kardanwellen geh\u00f6ren zweifellos zu den simplen und unauff\u00e4lligen Komponenten eines Lkw, und dennoch zu den wichtigsten. Sie m\u00fcssen das gesamte Motordrehmoment \u00fcber die Antriebsachse auf die Stra\u00dfe \u00fcbertragen. Im Defektfall hei\u00dft es daher schnell \u201anichts geht mehr\u2018. Doch ein Gelenk- oder Wellenschaden bedeutet nicht zwangsl\u00e4ufig eine neue Welle: \u00dcber ganz Deutschland verteilt gibt es zahlreiche Spezialisten, die sich mit der professionellen Instandsetzung und Reparatur schadhafter Gelenkwellen besch\u00e4ftigen. Diese Servicecenter sind auch die richtige Anlaufstelle, wenn es um Sonderkonstruktionen f\u00fcr Spezialanwendungen oder um Problemf\u00e4lle geht, bei denen der Werkstattfachmann mit seinem Know-how an Grenzen st\u00f6\u00dft.<\/p>\n
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\r\n ![<\/i><\/a>\r\n \tIm ausgebauten Zustand lassen sich die Gelenke auf Spiel, Beweglichkeit und Verschlei\u00df pr\u00fcfen. Screenshot: Dana\/Kuss<\/p>\n<\/div>\r\n <\/div><\/div><\/div>\r\n\t](\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/03\/01_2022_026_3-1024x620.jpg\"){kind=link}