{"id":3142,"date":"2017-08-02T12:31:48","date_gmt":"2017-08-02T10:31:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/reifenpannen-kosten-sparen-mit-saf-tire-pilot-von-saf-holland-3142\/"},"modified":"2017-08-02T12:31:48","modified_gmt":"2017-08-02T10:31:48","slug":"reifenpannen-kosten-sparen-mit-saf-tire-pilot-von-saf-holland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/reifenpannen-kosten-sparen-mit-saf-tire-pilot-von-saf-holland-3142\/","title":{"rendered":"Reifenpannen: Kosten sparen mit SAF Tire Pilot von SAF-Holland"},"content":{"rendered":"<p class=\"text-colored\">Dass Fahrzeuge nicht mehr wegen Reifenpannen liegen bleiben \u2013 das w\u00fcnscht sich jeder Fuhrparkmanager. F\u00fcr Georg Wittwer, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Wittwer Spedition &#038; Logistik GmbH, ist dieser Wunsch Wirklichkeit geworden: Seit der SAF Tire Pilot, das Reifenbef\u00fcllsystem f\u00fcr Anh\u00e4nger und Sattelauflieger von SAF-\u00adHolland, permanent f\u00fcr den richtigen Reifendruck in seinen Fahrzeugen sorgt, sind Wittwers Sattelz\u00fcge den Angaben nach immer sicher am Ziel angekommen, auch wenn mal ein Reifen besch\u00e4digt war.<\/p>\n<p>Reifenpannen kosten Zeit, Geld und Nerven \u2013 normalerweise. \u201eSeit wir unsere Auflieger mit dem SAF Tire Pilot ausstatten, haben Einfahrsch\u00e4den unterwegs f\u00fcr uns ihren Schrecken verloren\u201c, sagt Georg Wittwer, Chef der gleichnamigen Spedition in Eschenlohe (Landkreis Garmisch-\u00adPartenkirchen).<br \/>\nDenn das System von SAF-\u00adHolland \u00fcberpr\u00fcft konstant den Reifendruck: F\u00e4llt der Druck, hebt die integrierte Kontrollbox ihn automatisch auf das zuvor eingestellte Niveau. Selbst bei besch\u00e4digten Reifen h\u00e4lt die Vorrichtung sicher den Mindestdruck von 9,1 bar im Reifen. F\u00fcr die Spedition Wittwer bedeutet das: Informiert die integrierte Warnlampe den Fahrer \u00fcber den Druckverlust, kann er dennoch sicher sein, dass der SAF Tire Pilot den Reifen wieder so bef\u00fcllt, dass das Gespann sicher am Ziel ankommt. \u201eIm Gegensatz zu fr\u00fcher entfallen heute bei Reifenpannen hohe Reparaturkosten unterwegs und wir verlieren keine wertvolle Zeit, weil unser Fahrzeug auf der Stra\u00dfe bleibt. Die Reparatur verz\u00f6gert sich zwar, dennoch konnten wir bislang alle Reifen retten\u201c, berichtet Georg<br \/>Wittwer von seinen Erfahrungen mit dem Druckkontrollsystem.<br \/>\nSeine Fahrzeuge transportieren h\u00e4ufig Sch\u00fcttgut wie Metallsp\u00e4ne oder Schrott, sodass ein eingefahrener Nagel oder Stahlstift keine Seltenheit sind. Etwa 15 Mal hat der SAF Tire Pilot in den vergangenen zwei Jahren Wittwers Fahrer wegen einer Reifenpanne alarmiert, und jedes Mal ist der Lastzug sicher zur\u00fcckgekommen und der betroffene Reifen wurde repariert. \u201eDie Investition in das Reifenbef\u00fcllsystem hat sich f\u00fcr uns auf jeden Fall jetzt schon gelohnt\u201c, hat der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer ausgerechnet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dass Fahrzeuge nicht mehr wegen Reifenpannen liegen bleiben \u2013 das w\u00fcnscht sich jeder Fuhrparkmanager. 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