{"id":31271,"date":"2022-03-01T15:29:24","date_gmt":"2022-03-01T14:29:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=31271"},"modified":"2022-03-03T10:32:48","modified_gmt":"2022-03-03T09:32:48","slug":"das-herz-der-klimaanlage-schaeden-und-ausfallursachen-von-klimakompressoren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/das-herz-der-klimaanlage-schaeden-und-ausfallursachen-von-klimakompressoren-31271\/","title":{"rendered":"Das Herz der Klimaanlage: Sch\u00e4den und Ausfallursachen von Klimakompressoren"},"content":{"rendered":"<p>Der Klimakompressor ist das Herz der Klimaanlage, doch immer wieder kommt es zu Leistungsverlusten oder Totalausf\u00e4llen. Speziell im Fr\u00fchjahr, wenn die Temperaturen wieder steigen, sollte deshalb die Klimaanlage und speziell der Kompressor gepr\u00fcft werden um etwaige Probleme zu vermeiden. Wir haben mit Claudia Manhardt, technischer Au\u00dfendienst bei <a href=\"https:\/\/www.denso-am.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DENSO-Aftermarket<\/a>, \u00fcber die Funktion und die Wartung von Klimakompressoren gesprochen.<\/p>\n<h4>Sehr geehrte Frau Manhardt, Klimakompressoren sind in den Sommermonaten im Lkw im Dauereinsatz. Kommt es h\u00e4ufiger zu technischen Problemen?<\/h4>\n<p>Es kommt darauf an, welche Klimakompressoren verbaut sind und wie oft die Klimaanlage genutzt und aktiviert wird. Im Regelfall ist sie im Sommer dauernd aktiv. Hier gibt es zum Pkw im Grunde keinen Unterschied. Die Hersteller empfehlen deshalb einen j\u00e4hrlichen Klimaservice, doch aus Kostengr\u00fcnden wird dies oft nicht eingehalten.<\/p>\n<h4>Was sind die h\u00e4ufigsten Ausfallursachen?<\/h4>\n<p>Die h\u00e4ufigsten Ausfallursachen sind dem \u00d6l zuzuschreiben und dem Vernachl\u00e4ssigen des Klimaservices. Zu viel oder zu wenig \u00d6l, eine falsche \u00d6lsorte und Verunreinigungen im \u00d6l f\u00fchren h\u00e4ufig zum Ausfall des Kompressors. Des Weiteren wird oft der Kondensator vergessen, der ein Verschlei\u00dfteil darstellt und in vorderster Front sitzt, die meisten Verschmutzungen auff\u00e4ngt und daher zwingend regelm\u00e4\u00dfig gereinigt oder sogar getauscht werden muss.<\/p>\n<figure id=\"attachment_31274\" aria-describedby=\"caption-attachment-31274\" style=\"width: 216px\" class=\"wp-caption alignright\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-31274\" src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/03\/Denso_Claudia_Manhardt-216x300.jpg\" alt=\"\" width=\"216\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/03\/Denso_Claudia_Manhardt-216x300.jpg 216w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/03\/Denso_Claudia_Manhardt-736x1024.jpg 736w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/03\/Denso_Claudia_Manhardt-768x1068.jpg 768w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/03\/Denso_Claudia_Manhardt.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 216px) 100vw, 216px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-31274\" class=\"wp-caption-text\"><em>\u201eDie regelm\u00e4\u00dfige Pflege und Wartung der Klimaanlage ist f\u00fcr eine einwandfreie Funktion des Klimakompressors unerl\u00e4sslich\u201c<\/em>, so Claudia Manhardt.<\/figcaption><\/figure>\n<h4>Welche Rolle spielt das richtige Kompressor-\u00d6l?<\/h4>\n<p>\u00d6l schmiert, k\u00fchlt und reinigt den Klimakreislauf. Die richtige Menge und Sorte sind f\u00fcr die Funktionsf\u00e4higkeit der Klimaanlage wesentlich. F\u00fcr die am Markt g\u00e4ngigen K\u00e4ltemittel R134a und R1234yf sind immer PAG-\u00d6le (vollsynthetische \u00d6le) zu verwenden. Teilsynthetische \u00d6le k\u00f6nnen zum Ausfall der Anlage f\u00fchren. Bei zu wenig \u00d6l kommt es zur Mangelschmierung und es besteht die Gefahr, dass der Kompressor hei\u00df l\u00e4uft und blockiert und ausf\u00e4llt. Bei zu viel \u00d6l hingegen besteht die Gefahr eines Fl\u00fcssigkeitsschlages, was zu einem zu hohen inneren Druck f\u00fchrt. Die Folge ist ebenso der Ausfall des Kompressors. Alle DENSO-Kompressoren sind stets mit der richtigen \u00d6lmenge f\u00fcr den gesamten Klimakreislauf vorbef\u00fcllt. Bei einem Kompressor-Tausch ist daher darauf zu achten, dass entweder der Kreislauf gesp\u00fclt (\u00f6lfrei gemacht wird) oder die \u00d6lmenge angepasst wird. Hierzu bieten wir auf unserer Webseite eine ausf\u00fchrlichen Einbauanleitung zum Download an.<\/p>\n<h4>Was muss ich beim Tausch des Klimakompressors beachten?<\/h4>\n<p>Zuallererst muss der passende Ersatzkompressor identifiziert werden. \u00dcber die Teileprogramme des Handels sowie das Typenschild des defekten Kompressors l\u00e4sst sich der richtige Kompressor ermitteln. Dann erfolgt die Kompressor-Diagnose: Warum ist der Kompressor ausgefallen? Sind beispielsweise die Anschl\u00fcsse des defekten Kompressors verschmutzt, m\u00fcssen weitere Teile des Klima-Kreislaufes getauscht werden und eine Sp\u00fclung des Kreislaufes ist notwendig. Bei sauberen Anschl\u00fcssen ist die \u00d6lmenge anzupassen und unbedingt der Trockner zu tauschen.<\/p>\n<h4>H\u00e4lt DENSO-Aftermarket auch Klimakompressoren f\u00fcr batterieelektrischen Lkw (BEV) bzw. E-Kompressoren vor?<\/h4>\n<p>Unser Sortiment beinhaltet aktuell Mercedes sowie IVECO Kompressoren und Kompressoren f\u00fcr Bau- und Landmaschinen in einhundert Prozent OE-Qualit\u00e4t. F\u00fcr batterieelektrischen Lkw (BEV) haben wir momentan noch keine Produkte im Programm.<\/p>\n<p><i>Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 1\/2022 der <a href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/magazin\/\" title=\"Zum Magazin\">Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>\r\n\t\t\t\t<div class=\"post-author\">\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author clearfix\">\r\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author__content\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:<br \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<strong>Georg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 |  <a href=\"mailto:georg.blenk@krafthand-medien.de\">georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author__image\">\r\n\t\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2021\/01\/Blenk_6104-250x300-1-removebg-preview.png\" class=\"img-responsive\">\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Klimakompressor ist das Herz der Klimaanlage, doch immer wieder kommt es zu Leistungsverlusten oder Totalausf\u00e4llen. 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