{"id":31264,"date":"2022-02-28T10:22:22","date_gmt":"2022-02-28T09:22:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=31264"},"modified":"2022-02-28T10:23:52","modified_gmt":"2022-02-28T09:23:52","slug":"longus-zwei-neue-lkw-reifen-montiermaschinen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/longus-zwei-neue-lkw-reifen-montiermaschinen-31264\/","title":{"rendered":"Longus: Zwei neue Lkw-Reifen-Montiermaschinen"},"content":{"rendered":"

Die Longus GmbH hat mit den Reifen-Montiermaschinen LMM-26-Nfz mit einem Spannbereich von 14-26\u201c und der LMM-56-Nfz mit einem Spannbereich bis zu 56\u201c zwei neue Maschinen im Programm.
\nDer Spannbereich des hydraulisch arbeitenden Vollautomaten LMM-56 kann mit Hilfe eine Erweiterung auf 56″ erh\u00f6ht werden, sie ist im Lieferumfang enthalten sind. Das Modell zeichnet sich laut Longus<\/a> durch einen selbstt\u00e4tigen Werkzeugwechsel aus, der hydraulisch bet\u00e4tigt wird. So entf\u00e4llt die manuelle Arbeit beim Umsetzen beziehungsweise beim Einstellen der Montagewerkzeuge. Beide Maschinen haben zwei Arbeitsgeschwindigkeiten f\u00fcr unterschiedliche Anforderungen.
\nIm \u00dcbrigen: Zur schonenden Aufnahme von Leichtmetallfelgen an den Reifen-Montiermaschinen f\u00fcr Nutzfahrzeuge empfiehlt Longus Spannringe. Sie werden in das Felgenmittenloch eingelegt und sch\u00fctzen den sensiblen Aufnahmebereich. Die Spannklauen greifen w\u00e4hrend der Radaufnahme nur den Spannring. Damit werden Besch\u00e4digungen von hochwertigen Leichtmetallfelgen vermieden.<\/p>\n

Anm. d. Red.: Auf was der Nfz-Profi bei der Lkw-Reifenmontage achten muss, zeigt der Fachbeitrag<\/a> von Michael Immler.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 1\/2022 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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