Nicht nur die Optik des neuen Diagnosesystems „W.Easy Box 2.0′ von Wabcow\u00fcrth ist neu, auch im Inneren der modern gestylten Diagnosebox hat sich nach Unternehmensangaben gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4ngermodell einiges getan. Beispielsweise sollen Anwender mit der gr\u00fcndlich \u00fcberarbeiteten und erweiterten Diagnosesoftware nun schneller und einfacher Fehler an elektrischen und elektronischen Fahrzeugsystemen aufsp\u00fcren k\u00f6nnen, als dies bislang schon m\u00f6glich war, versprechen die K\u00fcnzelsauer Diagnosespezialisten.<\/p>\n
\u00c4u\u00dferlich f\u00e4llt also nicht nur die moderne Form der Diagnosebox mit dem umlaufenden LED-Ring auf, der dem Anwender anhand unterschiedlicher Farben den aktuellen Kommunikationsstatus kundtut. Eine so genannte ‚Indikator- LED‘ auf der R\u00fcckseite zeigt dar\u00fcber hinaus den aktuellen Status der Fahrzeugbatterie an, unabh\u00e4ngig ob 12- oder 24-Volt-Bordnetz. Das soll unn\u00f6tig lange und wenig zielf\u00fchrende Fehlersuchen aufgrund einer zu geringen Bordnetzspannung verhindern helfen.<\/p>\n
Als ‚3-in-1‘-L\u00f6sung konzipiert, soll die ‚W.Easy Box 2.0‘ den Verbindungsaufbau zum Anzeigeger\u00e4t wahlweise \u00fcber USB, Bluetooth und WLAN bis hin zu einer intelligenten Hot-Spot-L\u00f6sung erm\u00f6glichen. Auch um dem Anwender den aktuell aktivierten WLAN-Mode anzuzeigen gibt es auf der R\u00fcckseite der Box eine Indikator-LED. "Nutzer des Vormodells k\u00f6nnen auf die neue ‚W.Easy Box 2.0‘ aufr\u00fcsten und sich so f\u00fcr die Zukunft wappnen", verspricht Wabcow\u00fcrth.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"