{"id":31175,"date":"2022-02-16T12:35:08","date_gmt":"2022-02-16T11:35:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=31175"},"modified":"2022-02-16T17:21:44","modified_gmt":"2022-02-16T16:21:44","slug":"iveco-engagiert-sich-fuer-die-initiative-hellwach-mit-80-km-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/iveco-engagiert-sich-fuer-die-initiative-hellwach-mit-80-km-h-31175\/","title":{"rendered":"IVECO engagiert sich f\u00fcr ‚Hellwach mit 80 km\/h‘"},"content":{"rendered":"

2021 war leider das Jahr mit einem neuen traurigen Rekord in Bezug auf Lkw-Fahrerinnen und Lkw-Fahrer, die an einem Stauende in Deutschland ihr Leben verloren. Dabei spielen drei Ursachen eine Rolle: Ablenkung, Sekundenschlaf und gesundheitliche Probleme. Mit gro\u00dfem Abstand ist jedoch die Ablenkung durch Smartphone und Co. ein wesentlicher Unfalltreiber. Die Initiative ‚Hellwach mit 80 km\/h‘<\/a> kl\u00e4rt unter anderem mit einer Info-Brosch\u00fcre Fahrerinnen und Fahrer \u00fcber die Grundlagen der Selbstverpflichtung zur Unfallvermeidung auf. Unternehmen wie beispielsweise IVECO unterst\u00fctzen die Initiative und informieren \u00fcber kostenlose Infobl\u00e4tter und Brosch\u00fcren Berufskraftfahrerinnen und Berufskraftfahrer.<\/p>\n

Moderne Fernverkehrs-Lkw verf\u00fcgen \u00fcber vielf\u00e4ltige Fahrerassistenzsysteme zur Unfallvermeidung wie den Notbremsassistenten oder eine automatische Distanzregelung. Die Unf\u00e4lle am Stauende passieren jedoch nicht, weil die Systeme deaktiviert wurden, sondern weil die Fahrerinnen oder Fahrer die Systeme im letzten Augenblick \u00fcbersteuern. Der Notbremsassistent reagiert im Notfall, wenn kein aktives Eingreifen aus dem Fahrerhaus erfolgt. Ein Lkw legt bei 80 km\/h pro Sekunde 22 Meter zur\u00fcck. Eine Warnung des Notbremsassistenten erschreckt leider viel zu oft die Fahrerin beziehungsweise den Fahrer bei einer Nebenbesch\u00e4ftigung, was dann im Reflex zu einer \u00dcbersteuerung des Notbremsassistenten f\u00fchren kann. Hauptursache ist mangelnde Aufmerksamkeit und Ablenkungen durch Smartphone-Nutzung, Essen und Trinken, der Griff zur Zigarettenschachtel in der Jacke auf dem Beifahrersitz und vieles mehr. Erschwerend hinzu kommen h\u00e4ufig unzureichender Abstand und M\u00fcdigkeit. Die Initiative ‚Hellwach mit 80 km\/h‘ macht auf diese Umst\u00e4nde aufmerksam.<\/p>\n

Dieter Sch\u00e4fer, Ex-Verkehrspolizist und Mitbegr\u00fcnder des Vereins Hellwach mit 80 km\/h e. V.: \u201eMehr als 80 Prozent der t\u00f6dlichen Unf\u00e4lle passieren auf deutschen Transitrouten am Stauende vor Dauerbaustellen zu den bekannten Spitzenverkehrszeiten, meist ausgel\u00f6st durch Ablenkung und Unwissenheit \u00fcber die Wirkungsweise von Fahrerassistenzsystemen. Daran wollen wir ankn\u00fcpfen und aufmerksam machen. Es muss bei den Fahrerinnen und Fahrern in Fleisch und Blut \u00fcbergehen, dass sie vor Fahrtantritt die Fahrstrecke auf Dauerbaustellen \u00fcberpr\u00fcfen und sich vornehmen, besonders dort aufmerksam, vorausschauend und partnerschaftlich zu fahren. Zudem ist eine theoretische und praktische Einweisung in die Sicherheitssysteme der Lkw n\u00f6tig.\u201c<\/p><\/blockquote>\n

In einer Pr\u00e4ventionsbrosch\u00fcre erkl\u00e4rt Cartoon-Fahrer Max Achtzig in zehn einfachen Regeln, die zusammen mit Lkw-Fahrern entwickelt wurden, wie einfach sich Auffahrunf\u00e4lle vermeiden lassen. IVECO bietet die Brosch\u00fcre in zahlreichen Sprachen zum Download auf der Website unter https:\/\/max80.iveco.de\/<\/a> an. Zudem liegt in jedem IVECO-Neufahrzeug, das \u00fcber das Werk Ulm ausgeliefert wird, ein Infoblatt aus, das die zehn Regeln zusammenfasst und einen QR-Code f\u00fcr den Download der kompletten Brosch\u00fcren bietet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Initiative ‚Hellwach mit 80 km\/h‘ kl\u00e4rt unter anderem mit einer Info-Brosch\u00fcre Fahrerinnen und Fahrer \u00fcber die Grundlagen der Selbstverpflichtung zur Unfallvermeidung auf. 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