{"id":30987,"date":"2022-02-02T13:14:43","date_gmt":"2022-02-02T12:14:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=30987"},"modified":"2022-02-07T11:21:21","modified_gmt":"2022-02-07T10:21:21","slug":"wasserstoffmotor-keyou-und-hoerbiger-unterzeichnen-vertrag-ueber-gemeinsame-partnerschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/wasserstoffmotor-keyou-und-hoerbiger-unterzeichnen-vertrag-ueber-gemeinsame-partnerschaft-30987\/","title":{"rendered":"Wasserstoffmotor: Keyou und Hoerbiger kooperieren und entwickeln PFI-Injektoren"},"content":{"rendered":"<p>Das auf Wasserstofftechnologien spezialisierte M\u00fcnchner Unternehmen <a href=\"https:\/\/www.keyou.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Keyou<\/a> und der Automobilzulieferer <a href=\"https:\/\/www.hoerbiger.com\/#home\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hoerbiger<\/a> m\u00f6chten ihr Know-how im Bereich Einspritztechnologie f\u00fcr Wasserstoffmotoren b\u00fcndeln. Beide Unternehmen unterzeichneten vor kurzem eine Kooperationsvereinbarung, die die gemeinsame Entwicklung, Produktion und Kommerzialisierung von Injektoren f\u00fcr Wasserstoffmotoren zum Ziel hat. Im Fokus steht die Entwicklung von sogenannten PFI-Injektoren (PFI steht f\u00fcr Port-Fuel-Injektion, Saugrohreinspritzung) f\u00fcr den Heavy-Duty-Bereich.<\/p>\n<figure id=\"attachment_30997\" aria-describedby=\"caption-attachment-30997\" style=\"width: 340px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/KEYOU_Wasserstoffmotor.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-30997\" src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/KEYOU_Wasserstoffmotor-300x273.jpg\" alt=\"\" width=\"340\" height=\"309\" srcset=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/KEYOU_Wasserstoffmotor-300x273.jpg 300w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/KEYOU_Wasserstoffmotor-1024x931.jpg 1024w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/KEYOU_Wasserstoffmotor-768x698.jpg 768w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/KEYOU_Wasserstoffmotor.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 340px) 100vw, 340px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-30997\" class=\"wp-caption-text\">Wasserstoffmotor von Keyou.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Markteinf\u00fchrung von Wasserstoffmotoren beschleunigen<\/h2>\n<p>Beide Unternehmen eint die Vision, innovative Wasserstofftechnologien in die Mobilit\u00e4t zu bringen mit dem Ziel, die Markteinf\u00fchrung von Wasserstoffmotoren zu beschleunigen. Auf der einen Seite das noch junge, aber bereits mehrfach ausgezeichnete Unternehmen Keyou, das seit 2015 H2-spezifische Technologien, Komponenten und Brennverfahren entwickelt, mit deren Hilfe konventionelle Motoren zu emissionsfreie Wasserstoffmotoren transformiert werden k\u00f6nnen. Dabei ist es Keyou eigenen Angaben zufolge gelungen, den bis heute weltweit effizientesten H2-Motor aus einer Dieselmotorplattform zu entwickeln. Auf der anderen Seite Hoerbiger ein Hersteller von Ventiltechnik in der Gasindustrie, der die Dekarbonisierung zu einem zentralen Ziel seiner Produktentwicklungen erkl\u00e4rt hat.<\/p>\n<h3>Entwicklungsfokus PFI-Injektoren<\/h3>\n<p>Die Frage, wie der Wasserstoff in den Motor beziehungsweise in den Brennraum gelangt, ist von zentraler Bedeutung f\u00fcr die Qualit\u00e4t der Verbrennung des Wasserstoffs. Die Einspritztechnologie sowie die Dauerhaltbarkeit der Injektoren ist deshalb ein wesentlicher Erfolgsfaktor f\u00fcr die Entwicklung hocheffizienter Wasserstoffmotoren. Und genau hier setzt laut Keyou die Kooperation an: beide Unternehmen b\u00fcndeln ihr Design- und Engineering-Know-how im Bereich Wasserstoff und Einspritztechnologie. Im Fokus steht die Entwicklung von PFI-Injektoren f\u00fcr den Heavy-Duty-Bereich.<\/p>\n<blockquote>\n<figure id=\"attachment_30998\" aria-describedby=\"caption-attachment-30998\" style=\"width: 216px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-30998\" src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/KEYOU_Thomas-Korn_CEO-216x300.jpg\" alt=\"\" width=\"216\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/KEYOU_Thomas-Korn_CEO-216x300.jpg 216w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/KEYOU_Thomas-Korn_CEO-737x1024.jpg 737w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/KEYOU_Thomas-Korn_CEO-768x1067.jpg 768w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/KEYOU_Thomas-Korn_CEO-1106x1536.jpg 1106w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/KEYOU_Thomas-Korn_CEO.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 216px) 100vw, 216px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-30998\" class=\"wp-caption-text\">Thomas Korn<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201eDer Injektor\u201c, erkl\u00e4rt Thomas Korn, Mitgr\u00fcnder und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Keyou GmbH, \u201eist eine der Schl\u00fcsselkomponenten unseres \u201aKeyou-inside-Systems\u2018, welches in neue, aber auch in bestehende Motoren integriert werden kann. Ber\u00fccksichtigt man also zus\u00e4tzlich zur Entwicklung von Neumotoren ebenfalls die Umr\u00fcstung von Dieselbestandsfahrzeugen f\u00fcr Wasserstoff, kann die Dekarbonisierung im Nutzfahrzeugbereich kosteneffizient und rasch gelingen. Mit Hoerbiger haben wir einen kompetenten Entwicklungspartner an unserer Seite, der jahrelange Erfahrung bei der Entwicklung, Produktion und Kommerzialisierung von Gasventilen mitbringt. F\u00fcr uns als Innovationstreiber beim Thema Wasserstoffmotoren erg\u00e4nzt sich dies perfekt mit unserem Wissen und unserer Expertise im Umfeld von Wasserstofftechnologien\u201c, so Thomas Korn weiter.<\/p><\/blockquote>\n<figure id=\"attachment_31000\" aria-describedby=\"caption-attachment-31000\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/HOERBIGER_Bernhard-Zemann.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-31000 size-medium\" src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/HOERBIGER_Bernhard-Zemann-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/HOERBIGER_Bernhard-Zemann-300x200.jpg 300w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/HOERBIGER_Bernhard-Zemann-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/HOERBIGER_Bernhard-Zemann-768x512.jpg 768w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2022\/02\/HOERBIGER_Bernhard-Zemann.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-31000\" class=\"wp-caption-text\">Bernhard Zemann<\/figcaption><\/figure>\n<p>Auch Hoerbiger sieht die Partnerschaft \u00e4u\u00dferst positiv:<em> &#8222;Hoerbiger Engine Technology hat sich der Innovationsf\u00fchrerschaft einer emissionsfreien wasserstoffbasierten Einspritztechnologie verpflichtet und freut sich nun, diesen Weg gemeinsamen mit Keyou im Sinne unserer Kunden, noch erfolgreicher zu gestalten&#8220;<\/em>, erkl\u00e4rt Bernhard Zemann, Leiter Engine Technology bei Hoerbiger.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3><\/h3>\n<h3>Erste Injektoren in Vorserienreife f\u00fcr 2023 geplant<\/h3>\n<p>Das Leistungsspektrum der eigens f\u00fcr Wasserstoffmotoren entwickelten Injektoren reicht pro Zylinder bis zu 90 kW. Bei einem Sechszylindermotor entspricht dies einer Motorleistung von bis zu 540 kW. Entsprechend vielf\u00e4ltig sind laut Keyou die Applikationsm\u00f6glichkeiten: Vom reinen Stra\u00dfenverkehr \u00fcber Industriemotoren bis hin zum Off-Road-Bereich. Der Fokus zu Beginn l\u00e4ge aber klar im Nutzfahrzeugsektor. Als Teil des \u201eKeyou-inside-Systems\u201c k\u00f6nnten die gemeinsam entwickelten PFI-Injektoren aber in nahezu jedem Wasserstoffmotor eingesetzt werden.<\/p>\n<p>Derzeit handelt es sich bei den Injektoren noch um sogenannte B-Musterteile. Die ersten industrialisierten Injektoren sollen laut Keyou 2023 f\u00fcr Kunden verf\u00fcgbar sein. Auch in den ersten Neu- und nachger\u00fcsteten Fahrzeugen sollen die Injektoren als Bestandteil des Keyou-Inside-Systems in den Motoren zum Einsatz kommen.<\/p>\n\r\n\t\t\t\t<div class=\"post-author\">\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author clearfix\">\r\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author__content\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:<br \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<strong>Georg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 |  <a href=\"mailto:georg.blenk@krafthand-medien.de\">georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author__image\">\r\n\t\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2021\/01\/Blenk_6104-250x300-1-removebg-preview.png\" class=\"img-responsive\">\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das auf Wasserstofftechnologien spezialisierte M\u00fcnchner Unternehmen Keyou und der Automobilzulieferer Hoerbiger m\u00f6chten ihr Know-how im Bereich Einspritztechnologie f\u00fcr Wasserstoffmotoren b\u00fcndeln. 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