{"id":30793,"date":"2022-01-11T12:40:06","date_gmt":"2022-01-11T11:40:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=30793"},"modified":"2022-01-17T10:16:06","modified_gmt":"2022-01-17T09:16:06","slug":"man-naehert-sich-2021-mit-absatz-dem-vorpandemie-niveau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/man-naehert-sich-2021-mit-absatz-dem-vorpandemie-niveau-30793\/","title":{"rendered":"MAN n\u00e4hert sich 2021 mit Absatz dem Vorpandemie-Niveau"},"content":{"rendered":"

MAN Truck & Bus<\/a> hat sich im Jahr 2021, was den Fahrzeugabsatz angeht, dem Niveau vor Ausbruch der Pandemie wieder gen\u00e4hert. Anhaltend herausfordernd seien den Unternehmensangaben zufolge jedoch die Verwerfungen in den Lieferketten und hier insbesondere im Halbleiterbereich. Insgesamt lieferte MAN knapp 94.000 Neufahrzeuge an seine Kunden nach rund 82.000 im Vorjahr aus. Vor Ausbruch der Pandemie im Jahr 2019 lagen die Auslieferungen noch bei knapp 105.000 Einheiten.<\/p>\n

67.000 Lkw abgesetzt<\/h3>\n

Sehr erfreulich entwickelte sich laut MAN der Absatz der Lkw, die MAN vorwiegend in M\u00fcnchen und Krakau baut, mit einem Plus von 14 Prozent im Vergleich zu 2020 auf rund 67.000 Einheiten. Bei den Vans stiegen die Volumina sogar um 26 Prozent auf \u00fcber 22.000 Einheiten. Das Busgesch\u00e4ft hat erwartungsgem\u00e4\u00df noch nicht wieder zur\u00fcck in die Spur gefunden und verzeichnete ein Minus von 13 Prozent auf knapp unter 5.000 Einheiten.<\/p>\n

G\u00f6ran Nyberg, Vorstand f\u00fcr Sales und Customer Solutions bei der MAN Truck & Bus SE, zieht zum abgelaufenen Jahr dennoch ein positive Bilanz: \u201eWir n\u00e4hern uns Schritt f\u00fcr Schritt wieder dem Niveau vor der Krise. Das war eine starke Leistung der gesamten Mannschaft, die immer noch mit gro\u00dfen durch die Pandemie bedingten Herausforderungen zu k\u00e4mpfen hat. Wir k\u00f6nnten noch deutlich gr\u00f6\u00dfere Absatzzuw\u00e4chse verzeichnen, sind aber ebenso wie die gesamte Branche insbesondere von den Lieferengp\u00e4ssen bei den Halbleitern betroffen.\u201c<\/p><\/blockquote>\n

Im Lkw-Segment macht der europ\u00e4ische Raum weiterhin den L\u00f6wenanteil des Absatzes aus. Rund 48.000 MAN-Trucks wurden hier verkauft, ein Plus von 11 Prozent gegen\u00fcber 2020. Im Heimatmarkt Deutschland erreichte MAN mit 19.000 Einheiten in etwa die Verkaufszahlen des Vorjahres.<\/p>\n

Positive Entwicklung im Van-Segment<\/h3>\n

Das Van-Segment steht als einzige Fahrzeugklasse bei MAN sowohl gegen\u00fcber dem Vorjahr als auch gegen\u00fcber 2019 positiv da. Diese f\u00fcr MAN noch junge Fahrzeugklasse setzte ihre Erfolgsgeschichte, die 2016 begonnen hat, auch 2021 fort. Rund 22.000 Einheiten bedeuten einen Zuwachs von 50 Prozent gegen\u00fcber 2019. Die M\u00e4rkte Frankreich, Gro\u00dfbritannien und Polen trugen positiv zur Erfolgsgeschichte des MAN TGE bei. In Deutschland sind rund 5.100 TGE abgesetzt worden, ein leichter R\u00fcckgang von 2 Prozent.<\/p>\n

Weniger Nachfrage bei Bussen<\/h3>\n

Das Bus-Segment litt erwartungsgem\u00e4\u00df unter der Corona-Pandemie. Reisebusse der Marken MAN und NEOPLAN<\/a>, die im MAN Werk Ankara gebaut werden, wurden ebenso deutlich weniger nachgefragt, wie auch die vorwiegend am Standort Starachowice gefertigten Stadtbusse der Baureihe Lion\u2019s City. In Deutschland konnten die Absatzzahlen aus dem Vorjahr laut MAN nahezu gehalten werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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