{"id":30729,"date":"2021-12-28T16:42:33","date_gmt":"2021-12-28T15:42:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=30729"},"modified":"2021-12-28T16:46:29","modified_gmt":"2021-12-28T15:46:29","slug":"iveco-und-plus-kuendigen-pilotprojekt-fuer-autonomes-fahren-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/iveco-und-plus-kuendigen-pilotprojekt-fuer-autonomes-fahren-an-30729\/","title":{"rendered":"IVECO und Plus k\u00fcndigen Pilotprojekt f\u00fcr autonomes Fahren an"},"content":{"rendered":"<p>IVECO, die Nutzfahrzeugmarke von <a href=\"https:\/\/www.cnhindustrial.com\/en-us\/Pages\/homepage.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CNH Industrial<\/a>, hat sich mit Plus (ehemals <a href=\"https:\/\/plus.ai\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Plus.ai<\/a>), einem globalen Anbieter von Technologien f\u00fcr selbst-fahrende Lkw, als europ\u00e4ischem Partner f\u00fcr den Start eines Pilotprojekts in Europa und China zusammengeschlossen, um mit der Validierung und Integration der autonomen Lkw-Technologie von Plus in die neueste Generation des IVECO S-WAY zu beginnen.<\/p>\n<p>In diesem ersten gemeinsamen Versuch wird die Leistung des integrierten Plus-Systems im <a href=\"https:\/\/www.iveco.com\/germany\/Pages\/Home-page.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">IVECO<\/a> S-WAY in zahlreichen Umgebungen und unter verschiedenen Fahrbedingungen getestet und vorgestellt. Diese umfassenden Tests, bei denen sowohl die PlusDrive-L\u00f6sung mit Fahrer als auch die Technologie der Autonomiestufe 4 zum Einsatz kommen, sollen dazu beitragen, die Grundlage f\u00fcr die Produktion eines autonom fahrenden S-WAY zu bilden.<\/p>\n<blockquote><p>\u201eAls einziges Unternehmen f\u00fcr autonome Lkw-Technologie, das bereits damit begonnen hat, ein kommerzielles Produkt an Kunden im Schwerlastverkehr auszuliefern, hat Plus eine klare und \u00fcberzeugende Strategie entwickelt, um zun\u00e4chst eine L\u00f6sung mit Fahrer und dann einen autonomen Lkw der Stufe 4 auf den Markt zu bringen. Dies steht im Einklang mit unserer kundenorientierten Sichtweise eines st\u00e4rker automatisierten und sicheren Lkw, der die Produktivit\u00e4t steigern und die Betriebskosten senken soll&#8220;, so Marco Liccardo, designierter Chief Technology &amp; Digital Officer der Iveco Group.<\/p>\n<p>\u201eWir haben immer betont, dass umfangreiche Tests erforderlich sind, um zu pr\u00fcfen, ob ein autonomes Fahrsystem mit verschiedenen Wetterbedingungen, Gel\u00e4ndeformen und Fahrszenarien zurechtkommt. Dieses Pilotprojekt wird unsere Bem\u00fchungen beschleunigen, mit der Produktion von autonomen Lkw zu beginnen, die die serienreife, leistungsstarke und vollst\u00e4ndig autonome Fahrtechnologie der Stufe 4 von Plus mit dem umfassenden technischen Know-how von IVECO und dem Fokus auf Sicherheit und Nachhaltigkeit kombinieren&#8220;, sagte Shawn Kerrigan, COO und Mitbegr\u00fcnder von Plus.<\/p><\/blockquote>\n\r\n\t\t\t\t<div class=\"post-author\">\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author clearfix\">\r\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author__content\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:<br \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<strong>Georg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 |  <a href=\"mailto:georg.blenk@krafthand-medien.de\">georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author__image\">\r\n\t\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2021\/01\/Blenk_6104-250x300-1-removebg-preview.png\" 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