{"id":30588,"date":"2021-12-08T14:51:18","date_gmt":"2021-12-08T13:51:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=30588"},"modified":"2021-12-09T15:18:50","modified_gmt":"2021-12-09T14:18:50","slug":"renault-trucks-setzt-auf-kreislaufwirtschaft-bei-gebrauchten-lkw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/renault-trucks-setzt-auf-kreislaufwirtschaft-bei-gebrauchten-lkw-30588\/","title":{"rendered":"Renault Trucks setzt auf Kreislaufwirtschaft bei gebrauchten Lkw"},"content":{"rendered":"<p>Renault Trucks setzt\u00a0 bei gebrauchten Lkw auf eine Kreislaufwirtschaft, um der Rohstoffknappheit und dem Mangel bestimmer Lkw-Modelle entgegenzuwirken. Dabei setzt das Unternehmen vor allem auf Erneuerung, Umr\u00fcstung und Recycling von Gebrauchtfahrzeugen.<\/p>\n<p>Die Herausforderungen des Klimawandels sowie das wachsende Kundeninteresse an schnell verf\u00fcgbaren sowie nachhaltigen Nutzfahrzeugen haben <a href=\"https:\/\/www.renault-trucks.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Renault Trucks<\/a> dazu veranlasst, in den letzten vier Jahren stark in die Used Trucks Kreislaufwirtschaft zu investieren. Dabei stehen zwei ehrgeizige Ziele im Vordergrund: die Sicherstellung der Qualit\u00e4t und der Langlebigkeit der Lkw sowie die Verringerung der CO2-Emissionen. Die Kreislaufwirtschaft weist ein erhebliches Wachstumspotenzial auf. So machte der Anteil der im Jahr 2021 erneuerten oder umger\u00fcsteten Lkw sechs Prozent der von Renault verkauften Gebraucht-Lkw aus. Die Kreislaufwirtschaft reduziert laut Renault-Trucks au\u00dferdem f\u00fcr jedes erneuerte beziehungsweise umger\u00fcstete Fahrzeug die CO2-Emissionen um 14,4 Tonnen.<\/p>\n<h3>3R &#8211; das Fundament einer nachhaltigeren Wirtschaft<\/h3>\n<p>F\u00fcr den franz\u00f6sischen Hersteller richtet sich das Gebrauchtfahrzeugangebot an bestimmte Kunden, die sich aus wirtschaftlichen, strategischen oder auch \u00f6kologischen Gr\u00fcnden bewusst gegen ein Neufahrzeug entscheiden. Angesichts einer allgemeinen Angebotsknappheit, ist auch die sofortige Verf\u00fcgbarkeit ein entscheidendes Argument.<\/p>\n<h3>Renault Trucks setzt auf drei S\u00e4ulen<\/h3>\n<p><strong>Erneuerung (frz. R\u00e9g\u00e9n\u00e9rer):<\/strong> Fahrzeuge, die drei oder vier Jahre lang intensiv genutzt wurden, werden in einem der Used Trucks Center der Marke aufbereitet und mit der neuesten Software ausgestattet. Anschlie\u00dfend werden sie zur erneuten Nutzung weitere drei Betriebsjahre bzw. zum Wiederverkauf an ihre Besitzer zur\u00fcckgegeben. Diese erneuerten Lkw sind in ihrem zweiten Leben einsetzbar wie ein Neufahrzeug und k\u00f6nnen so den vollen Betrieb \u00fcber die Millionen-Kilometer-Marke hinaus gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p><strong>Umr\u00fcstung (frz. Reconvertir):<\/strong> Gebrauchte Renault Trucks werden in einem streng \u00fcberwachten, industriellen Verfahren f\u00fcr einen neuen Zweck umgebaut. In der Used Trucks Factory, einer Spezialwerkstatt f\u00fcr gebrauchte Lkw am Produktionsstandort Bourg-en-Bresse (Frankreich), werden Sattelzugmaschinen f\u00fcr den Fernverkehr zu Fahrgestellen bzw. zu Baustellen- und Zubringerfahrzeugen umfunktioniert. In der Werkstatt k\u00f6nnen Fahrzeuge auch auf Betrieb mit dem Biokraftstoff B100 umger\u00fcstet werden. In der Used Trucks Factory werden jedes Jahr 500 Lkw umgebaut.<\/p>\n<p><strong>Recycling (frz. Recycler):<\/strong> Bei diesem Verfahren werden erneuerte Teile wiederverwendet und anschlie\u00dfend in den After-Sales-Kreislauf zur\u00fcckgef\u00fchrt. Heute erfolgt das \u201eRemanufacturing\u201c von Motoren, Getrieben, Einspritzd\u00fcsen und Partikelfiltern im Werk des Herstellers in Limoges (Frankreich). Renault Trucks verl\u00e4ngert dank dieser Vorgehensweise, d.h. durch die Verwendung neuer und rundum erneuerter Teile, die Lebensdauer seiner Fahrzeuge. Ein nachhaltiger Ansatz in doppelter Hinsicht also, da das Recycling sowohl zur Erneuerung als auch zur Umr\u00fcstung beitr\u00e4gt.<br \/>\nHardware und Software Updates f\u00fcr Gebrauchtfahrzeuge<\/p>\n<h3>Neue R\u00e4umlichkeiten<\/h3>\n<p>Auf dem Gel\u00e4nde von Renault Trucks in Saint-Priest (Frankreich) wurden im Jahr 2020 7.500 m\u00b2 moderne und funktionelle R\u00e4umlichkeiten f\u00fcr die Erneuerung von Gebrauchtfahrzeugen eingerichtet. Der halbindustrielle Prozess beginnt nach der R\u00fcckgabe des Gebrauchtfahrzeugs an den Hersteller mit einer gr\u00fcndlichen Analyse des Gebrauchtfahrzeugs anhand von 200 Pr\u00fcfpunkten. Dazu z\u00e4hlen vor allem der Antriebsstrang und das Abgasreinigungssystem. Dort werden auch vorbeugende Wartungsma\u00dfnahmen durchgef\u00fchrt, ebenso wie der Austausch von Komponenten, wie zum Beipsiel dem Turbolader. Anschlie\u00dfend wird die Software des Fahrzeugs aktualisiert, die Verbrauchsleistung kann so auf den neuesten Stand gebracht werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault Trucks setzt\u00a0 bei gebrauchten Lkw auf eine Kreislaufwirtschaft, um der Rohstoffknappheit und dem Mangel bestimmer Lkw-Modelle entgegenzuwirken. 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