{"id":30358,"date":"2021-12-03T08:58:08","date_gmt":"2021-12-03T07:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=30358"},"modified":"2021-12-03T08:58:08","modified_gmt":"2021-12-03T07:58:08","slug":"getriebeoel-kuehlmodul-fuer-e-lkw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/getriebeoel-kuehlmodul-fuer-e-lkw-30358\/","title":{"rendered":"Getriebe\u00f6l-K\u00fchlmodul f\u00fcr E-Lkw"},"content":{"rendered":"

Der italienische Filterspezialist und Hersteller von W\u00e4rmetauschern f\u00fcr Verbrennungs-, Hybrid- und Elektrofahrzeuge, UFI-Filters<\/a>, liefert das K\u00fchlmodul (Multi-W\u00e4rmetauscher) f\u00fcr das Getriebe\u00f6l des vollelektrischen Serien-Lkw \u201aeActros\u2018 der Daimler Truck AG.<\/p>\n

Das UFI-K\u00fchlmodul steht in Wechselwirkung mit dem Getriebe\u00f6lkreislauf der e-Achse. Diese basiert auf zwei integrierten Elektromotoren, die eine Dauerleistung von 330 kW und eine Spitzenleistung von 400 kW generieren.<\/p>\n

Das Modul wurde gemeinsam mit der Daimler-Truck AG entwickelt und wird von UFI-Filters im Werk im polnischen Opole hergestellt. Es besteht aus zwei parallel arbeitenden W\u00e4rmetauscher-Paaren, die auf einem Aluminiumgeh\u00e4use montiert sind. Das UFI-Modul dient in erster Linie der \u00d6ltemperatur-Optimierung des Getriebekreislaufs.<\/p>\n

Die W\u00e4rmetauscher werden unter Anwendung eines Vakuuml\u00f6tverfahrens aus Aluminium hergestellt. Sie sorgen laut UFI f\u00fcr eine l\u00e4ngere Lebensdauer des Getriebesystems und tragen zur Reduzierung des Gesamtenergieverbrauchs des Fahrzeugs bei.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 4\/21 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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