{"id":30122,"date":"2021-11-26T14:54:44","date_gmt":"2021-11-26T13:54:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=30122"},"modified":"2021-11-26T14:56:04","modified_gmt":"2021-11-26T13:56:04","slug":"verbesserte-details-am-muldenkipper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/verbesserte-details-am-muldenkipper-30122\/","title":{"rendered":"Verbesserte Details am Muldenkipper"},"content":{"rendered":"

Der Trailer-Spezialist K\u00f6gel<\/a> hat k\u00fcrzlich mehrere Neuerungen an seinem Mulden-Kipper vorgestellt. Dazu z\u00e4hlen beispielsweise zus\u00e4tzliche, optionale Treppenstufen f\u00fcr das Bedienpodest, um den Abstand zur Mulde zu verringern und eine bessere Einstiegsm\u00f6glichkeit zu bieten. Hinzu kommt ein tiefer sitzender Werkzeugkasten f\u00fcr eine bessere Erreichbarkeit sowie optionale Blitzer am neuen Leuchtentr\u00e4ger.<\/p>\n

Ein weiteres neues Feature ist der optimierte Unterfahrschutz, auf dem Schmutz und Schutt laut K\u00f6gel keinen Halt finden. Der Unterfahrschutz ist laut K\u00f6gel auch als pneumatisch bet\u00e4tigte Ausf\u00fchrung erh\u00e4ltlich. Dabei erm\u00f6glicht die pneumatisch aktivierte R\u00fcckhalteeinrichtung eine Erleichterung im Betrieb, sie l\u00e4sst sich per Hebelschalter einfach bedienen. Die optimierte elliptische Rolle sorgt f\u00fcr bis zu 20 Prozent mehr Zugkraft beim Start und verhindert so ein m\u00f6gliches Feststecken im Sch\u00fcttgut. Das geringe Eigengewicht der neuen Unterfahrschutzvarianten soll zudem dem K\u00f6gel Mulden-Kipper zus\u00e4tzliche Nutzlast verschaffen.<\/p>\n

Der Materialmix aus Stahl und Aluminium, der dank Bolztechnik m\u00f6glich ist, spart laut K\u00f6gel rund 400 Kilogramm Eigengewicht. Zus\u00e4tzlich wurde durch Anpassungen am Rahmen und weiteren Bauteilen eine Gewichtsreduktion von 100 Kilogramm realisiert. Zus\u00e4tzlich lassen sich Kipper-Anbauteile wie Wasserkanister, Staukasten oder Feuerl\u00f6scher sowie Arbeitsger\u00e4te und Anstellleiter platzsparend am Podest beziehungsweise am Rahmen befestigen.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 4\/21 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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