{"id":30099,"date":"2021-11-29T07:57:55","date_gmt":"2021-11-29T06:57:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=30099"},"modified":"2022-01-19T12:42:02","modified_gmt":"2022-01-19T11:42:02","slug":"cold-chain-zeigt-flottenmanagern-echtzeitdaten-von-kuehlfahrzeugen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/cold-chain-zeigt-flottenmanagern-echtzeitdaten-von-kuehlfahrzeugen-30099\/","title":{"rendered":"Cold-Chain zeigt Flottenmanagern Echtzeitdaten von K\u00fchlfahrzeugen"},"content":{"rendered":"

Der Anbieter von IoT- und vernetzten Transportl\u00f6sungen, Geotab, hat k\u00fcrzlich die Integration von \u201aCold-Chain\u2018 angek\u00fcndigt. Mit der Anwendung ist den Angaben zufolge ein l\u00fcckenloses K\u00fchltransport-Monitoring aus der Ferne m\u00f6glich. Je nach Marke und Modell erlaubt die L\u00f6sung laut Geotab<\/a> Daten verschiedener K\u00fchlsysteme zu erfassen und an einem Ort, der My-Geotab-Plattform, zusammenzuf\u00fchren und auszuwerten. Cold-Chain soll besonders hierzulande eine gro\u00dfe Rolle spielen, denn mit einem Anteil von 20 Prozent hat Deutschland den gr\u00f6\u00dften Trailer-Flottenmarkt in ganz Europa und viele der transportierten G\u00fcter sind hochempfindlich gegen\u00fcber Temperaturschwankungen.<\/p>\n

Eine Plattform<\/h2>\n

Disponenten, die f\u00fcr den Transport temperatursensitiver Ware, wie Lebensmittel oder pharmazeutische Produkte, verantwortlich sind, mussten bisher meist mit mehreren Portalen arbeiten. Jeder Anbieter von Temperatur\u00fcberwachungssystemen, beziehungsweise jeder Trailer-Hersteller hat sein eigenes System und seine eigene Webplattform. Dank der neuen Integration von Geotab kann dieser zus\u00e4tzliche Aufwand entfallen und Fuhrparkmanager sehen \u2013 je nach Marke und Modell \u2013 die Informationen zum K\u00fchlstatus ihrer Lkw\/Transporter neben allen anderen relevanten Daten in nur einem zentralen Portal und in Echtzeit. Die L\u00f6sung kann zudem Fuhrparkbetreiber und Fahrer gleicherma\u00dfen \u00fcber Vorkommnisse und St\u00f6rungen informieren.<\/p>\n

Cold-Chain Add-In<\/h2>\n

Das Cold-Chain Add-In von Geotab arbeitet mit verschiedenen Fahrzeugkategorien, vom Sattelzug bis zum Kleintransporter, zusammen. Eine bidirektionale Daten\u00fcbertragung zwischen der Zentrale und den einzelnen K\u00fchleinheiten soll es au\u00dferdem erlauben, nicht nur Daten einzusehen, sondern, je nach Hersteller, w\u00e4hrend der Fahrt Anpassungen an den Sollwerten vorzunehmen. Um Cold-Chain zu nutzen, sind an bestehenden Geotab-Systemen laut Angaben nur geringe Anpassungen notwendig: Der IOX-Ureader verf\u00fcgt bereits \u00fcber die Firmware zur Auswertung von K\u00fchlfahrzeugdaten, welche extrahiert und an die iGestion-Plattform gesendet werden. Diese Plattform steht den Kunden jetzt \u00fcber ein Add-In zur Verf\u00fcgung, um die K\u00fchltemperatur anzuzeigen, zu steuern und Fehlercodes zu erkennen.<\/p>\n

\"Cold-Chain
Cold-Chain Add-In App. Bilder: Geotab<\/figcaption><\/figure>\n

Last-Mile<\/h2>\n

Cold-Chain wurde laut Geotab speziell vor dem Hintergrund der Zustellung auf der letzten Meile entwickelt, wo es um die Verteilung der Ware an die Endabnehmer geht. \u201eDie letzte Meile ist f\u00fcr die Logistikbranche zu einem wichtigen Thema geworden. Der Transport von verderblichen Waren war schon immer eine Herausforderung und viele Vorschriften m\u00fcssen w\u00e4hrend des gesamten Produkttransports innerhalb der EU und somit auch in Deutschland eingehalten werden\u201c, so Klaus B\u00f6ckers, Vice President Nordics, Central and Eastern Europe bei Geotab. Mit Cold-Chain biete Geotab nun eine umfassende Integration, die nicht nur dabei unterst\u00fctzt entsprechende Verordnungen einzuhalten, sondern Flottenmanagern und Fahrern auch Zugang zu Echtzeitdaten liefern.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 4\/21 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>\r\n\t\t\t\t

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\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tGeorg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 | georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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