Fast eine Millionen Euro will der ADAC Truckservice nach eigenem Bekunden in diesem Jahr in schnellere Prozesse, ein flexibleres Angebot und smarte Dienste investieren. Im Fokus stehen laut Christoph Walter, einem der beiden Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des ADAC Truckservice, der neue dreistufige Fahrzeugschutz mit interessanten Inhalten und Festpreisangeboten f\u00fcr Lkw, Auflieger, Anh\u00e4nger und Busse, der Ausbau des Werkstattnetzes auf 900 Servicepartner bis Ende 2017 sowie die digitale Pannenpr\u00e4vention. Letztere ist laut Walter \u201edas Zukunftsthema f\u00fcr den ADAC Truckservice\u201c.<\/p>\n
"Smarte Dienste werden sich durchsetzen und ‚Nie wieder Panne‘ wird kommen. Wir werden uns in zehn Jahren fragen, warum wir es so lange hingenommen haben, dass Reifen platzen, Lkw brennen oder Ladung im Wert von hunderttausenden Euro wegen eines defekten K\u00fchlaggregats vernichtet werden muss", sagte Walter im Gespr\u00e4ch mit KRAFTHAND-Truck.<\/p>\n
Demnach bew\u00e4hrt sich bereits seit 2016 eine Variante f\u00fcr Trailer, bei dem ein eigens entwickelter Algorithmus hersteller\u00fcbergreifend Telemetriedaten analysiert und daraus entsprechende Handlungsempfehlungen f\u00fcr den Fuhrparkbetreiber ableitet, sodass dieser dadurch Pannen verhindern k\u00f6nnen soll. F\u00fcr 2017 ist laut Walter die Ausweitung auf Reifen und Bremsen geplant. Zugmaschinen sollen dann 2018 folgen. Ein breit angelegter Praxistest dazu soll allerdings bereits in diesem Fr\u00fchjahr anlaufen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"