Aufgrund des steigenden Wettbewerbs- und Preisdrucks r\u00fccken bei Transportunternehmern und Flottenbetreibern die Lebensdauer-Betriebskosten (TCO) immer st\u00e4rker in den Fokus. Insbesondere Reparaturkosten und Werkstattstandzeiten werden kritisch betrachtet. Allerdings tr\u00e4gt nicht immer das billigste Ersatzteil dazu bei, die Betriebskosten wie gew\u00fcnscht zu senken, sondern jenes, das \u00fcber die Lebensdauer des Nutzfahrzeugs hinweg die h\u00f6chste Zuverl\u00e4ssigkeit verspricht, wissen die Nutzfahrzeugspezialisten von Schaeffler Automotive Aftermarket.<\/p>\n
Deshalb habe man mit dem ‚FAG SmartSet‘ eine spezielle L\u00f6sung f\u00fcr den freien Ersatzteilmarkt entwickelt. Das einbaufertige Komplettset eignet sich demnach f\u00fcr die Radlager-Reparatur von Lkw, Bussen und Trailern mit Standard-Kegelrollenlagern an den Achsen. Vorgefettet, vormontiert und mit vorpositionierten Kegelrollen versehen soll die Komplettl\u00f6sung nach Unternehmensangaben besonders einbaufreundlich sein, was kurze Standzeiten verspreche. <\/p>\n
Kernelement des ‚FAG SmartSet‘ bilden zwei vormontierte und werksseitig vorgefettete Radlagereinheiten, welche jeweils aus Kegelrollen, einem speziellen K\u00e4fig mit Halteelementen sowie einem speziell beschichteten Innen- und Au\u00dfenring bestehen. Die Schicht soll vor Korrosion,Schlupfsch\u00e4den und Rissbildung sch\u00fctzen. Wegen des integrierten St\u00fctzrings, der die Kegelrollen vorpositioniert, soll der Lagereinbau besonders simpel sein. Zudem entfalle dadurch das sonst \u00fcbliche umst\u00e4ndliche Drehen der R\u00e4der zum Einstellen des Radlagerspiels. <\/p>\n
Schaeffler, Langen<\/b>
Tel. 0 61 03\/ 7 53-0www.schaeffler-aftermarket.de<\/p>\n<\/link>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"