{"id":2959,"date":"2017-02-10T06:43:40","date_gmt":"2017-02-10T05:43:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/schmitz-cargobull-parts-services-ist-komplett-lieferant-fuer-trailerteile-2959\/"},"modified":"2021-11-28T09:25:22","modified_gmt":"2021-11-28T08:25:22","slug":"schmitz-cargobull-parts-services-ist-komplett-lieferant-fuer-trailerteile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/schmitz-cargobull-parts-services-ist-komplett-lieferant-fuer-trailerteile-2959\/","title":{"rendered":"Schmitz Cargobull Parts & Services ist Komplett-Lieferant f\u00fcr Trailerteile"},"content":{"rendered":"

Die Schmitz Cargobull Parts & Services (CPS), ein Tochterunternehmen des Schmitz Cargobull AG, k\u00fcmmert sich als ,Komplett-Lieferant f\u00fcr Trailerteile\u2018 seit mehr als 15 Jahren darum, dass den europ\u00e4ischen Servicepartner alle n\u00f6tigen Service- und Ersatzteile zur Verf\u00fcgung stehen. \u201eDer Anteil von Verschlei\u00df- und nicht Schmitz Cargobull-spezifischen Teilen liegt mittlerweile bei rund 60 Prozent\u201c, verriet Ralf Scholz, Leiter Ersatzteilvertrieb bei CPS, auf der IAA Nutzfahrzeuge 2016 in Hannover im Gespr\u00e4ch mit KRAFTHAND-Truck. Aus dem Zentrallager in Altenberge werden demnach die in allen wichtigen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern etablierten Support-Warehouses versorgt. \u201eDamit ist gew\u00e4hrleistet, dass Werkstatt-Kunden in Europa im Regelfall innerhalb von 24 Stunden mit lagervorr\u00e4tigen Teilen bedient werden k\u00f6nnen\u201c, so Scholz.<\/p>\n

Dazu geh\u00f6rt auch ein eigener Webshop f\u00fcr Trailerteile, aus dem sich nach eigenen Angaben mehr als 61.000 verschiedene Artikel ordern lassen. Dank des von Schmitz Cargobull verwendeten Ersatzteildokumentationssystems ,EPOS\u2018 sollen sich die ben\u00f6tigten Ersatzteile eindeutig identifizieren lassen. \u201eIn der Datenbank sind mittlerweile \u00fcber 500.000 Schmitz Cargobull-Fahrzeuge per Fahrgestellnummer eindeutig dokumentiert\u201c, berichtete Ersatzteilexperte Scholz.<\/p>\n

Nach Unternehmensangaben entscheiden sich immer mehr Transportunternehmer f\u00fcr einen Full Service-Vertrag. Zu den Hauptargumenten, welche die Kunden \u00fcberzeugen, geh\u00f6ren demnach Kalkulationssicherheit, weniger Verwaltungsaufwand, eine bessere Verf\u00fcgbarkeit der Fahrzeugflotte sowie der gesteigerte Werterhalt der Fahrzeuge, da die Life-Cycle Kosten des Aufliegers sinken und die Kunden sich voll auf ihr Kerngesch\u00e4ft konzentrieren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Laut Schmitz Cargobull sind alle Service-Bausteine sowohl f\u00fcr Eigen- als auch f\u00fcr Fremdfabrikate sowie Neu- und Gebrauchtfahrzeuge anwendbar. Auf der IAA Nutzfahrzeuge wurde das neu geschaffene Dienstleistungspaket ,Executive\u2018 f\u00fcr die ,S.CS\u2018-Curtainsider vorgestellt. \u00c4hnlich wie bei den ,S.KO COOL\u2018-K\u00fchlfahrzeugen lassen sich auch hier besondere Ausstattungskomponenten kombinieren und zu Service-Paketen mit verschiedenen Laufzeiten schn\u00fcren.
\nSchmitz Cargobull, Horstmar<\/b>
\nTel. 0 25 58 \/ 81 – 0 www.cargobull.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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