{"id":2949,"date":"2017-01-30T08:02:56","date_gmt":"2017-01-30T07:02:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/dauerhafte-schaedigungen-der-starterbatterie-durch-tiefentladung-2949\/"},"modified":"2017-01-30T08:02:56","modified_gmt":"2017-01-30T07:02:56","slug":"dauerhafte-schaedigungen-der-starterbatterie-durch-tiefentladung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/dauerhafte-schaedigungen-der-starterbatterie-durch-tiefentladung-2949\/","title":{"rendered":"Dauerhafte Sch\u00e4digungen der Starterbatterie durch Tiefentladung"},"content":{"rendered":"

Batterien von Lkw, Omnibussen und Transportern m\u00fcssen nicht nur im Winter H\u00f6chstleistungen bringen: auch im Alltagsbetrieb werden sie stark beansprucht. \u201eMit einer regelm\u00e4\u00dfigen \u00dcberpr\u00fcfung der Leistungsf\u00e4higkeit lassen sich unn\u00f6tige Ausf\u00e4lle und damit verbundene Kosten leicht vermeiden\u201c, behaupten die Batteriefachleute beim Nutzfahrzeugteile-Spezialisten Europart. Deren Erfahrungen zufolge sind dauerhafte Sch\u00e4digungen der Starterbatterie durch Tiefentladung ein h\u00e4ufiger Grund, warum es bei winterlichen Temperaturen zu Startproblemen kommen kann. Vor allem h\u00e4ufiger Stopp-and-Go-Verkehr und Kurzstrecken wirken sich negativ auf die Energiebilanz einer Batterie aus. Vielfach kann der Generator aufgrund der Vielzahl von elektronischen Ger\u00e4ten und Sensoren im Fahrzeug n\u00e4mlich nicht die Menge an Strom erzeugen, welche die Batterie f\u00fcr einen ausgeglichenen Ladezustand tats\u00e4chlich ben\u00f6tigen w\u00fcrde.<\/p>\n

Doch auch \u201ePfleges\u00fcnden\u201c k\u00f6nnen Batterieprobleme verursachen \u2013 insbesondere in der kalten Jahrenszeit. Tobias Bensch, Batterie-Spezialist bei Europart, r\u00e4t deshalb grunds\u00e4tzlich zu einer regelm\u00e4\u00dfigen Kontrolle der Batterie, um ihr eine hohe Lebensdauer zu bescheren \u2013 und pl\u00f6tzliche Ausf\u00e4lle zu vermeiden. Er empfiehlt, die Batteriepole und Polklemmen regelm\u00e4\u00dfige zu pr\u00fcfen und zu reinigen und schlie\u00dflich mit s\u00e4urefreiem Polfett zu sch\u00fctzen, um Korrosion zu verhindern. \u201eKorrodierte Anschlusspole und Klemmen beeinflussen die Leistung der Batterie und stellen ein Sicherheitsrisiko dar\u201c, erkl\u00e4rt Bensch. Auch die Kapazit\u00e4t und Startf\u00e4higkeit sollte man regelm\u00e4\u00dfigen pr\u00fcfen, wenn man Ausf\u00e4llen und hohen Folgekosten vorbeugen will.<\/p>\n

Zeigt das Testger\u00e4t eine zu geringe Kapazit\u00e4t oder Startf\u00e4higkeit an, ist die betreffende Batterie zu ersetzen. \u201eBei 24-Volt-Bordnetzen allerdings gilt laut Bensch ein wichtiger Grundsatz: Die beiden 12-Volt-Batterien m\u00fcssen zusammenpassen. Er empfiehlt, eine neue Batterie nur mit einer gebrauchten zu kombinieren, wenn diese noch mindestens 85 Prozent ihrer Kapazit\u00e4t besitzt. Differiert dagegen die Kapazit\u00e4t beider Batterien um mehr als 25 Prozent sollte die schw\u00e4chere Batterie ersetzt werden. \u201eBatterien mit einer Kapazit\u00e4t von weniger als 50 Prozent sollte man vor Beginn der kalten Jahreeszeit auf jeden Fall erneuern\u201c, r\u00e4t der Fachmann von Europart.<\/p>\n

Europart, Hagen
Tel. 0 23 31 \/ 35 64 – 0 www.europart.net<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Batterien von Lkw, Omnibussen und Transportern m\u00fcssen nicht nur im Winter H\u00f6chstleistungen bringen: auch im Alltagsbetrieb werden sie stark beansprucht. \u201eMit einer regelm\u00e4\u00dfigen \u00dcberpr\u00fcfung der Leistungsf\u00e4higkeit lassen sich unn\u00f6tige Ausf\u00e4lle und damit verbundene Kosten leicht vermeiden\u201c, behaupten die Batteriefachleute beim Nutzfahrzeugteile-Spezialisten Europart. Deren Erfahrungen zufolge sind dauerhafte Sch\u00e4digungen der Starterbatterie durch Tiefentladung ein h\u00e4ufiger Grund, warum es bei winterlichen Temperaturen zu Startproblemen kommen kann. Vor allem h\u00e4ufiger Stopp-and-Go-Verkehr und Kurzstrecken wirken sich negativ auf die Energiebilanz einer Batterie aus. Vielfach kann der Generator aufgrund der Vielzahl von elektronischen Ger\u00e4ten und Sensoren im Fahrzeug n\u00e4mlich nicht die Menge an Strom erzeugen, welche die Batterie f\u00fcr einen ausgeglichenen Ladezustand tats\u00e4chlich ben\u00f6tigen w\u00fcrde. …<\/span> weiter<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2950,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2851,2850,696,121,1174,2852,2849],"settings":[],"class_list":["post-2949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-branche","tag-12-volt-batterie","tag-24-volt-bordnetz","tag-batterien","tag-europart","tag-service","tag-startfaehigkeit","tag-tobias-bensch"],"yoast_head":"\nDauerhafte Sch\u00e4digungen der Starterbatterie durch Tiefentladung - Krafthand-Truck<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/dauerhafte-schaedigungen-der-starterbatterie-durch-tiefentladung-2949\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dauerhafte Sch\u00e4digungen der Starterbatterie durch Tiefentladung - Krafthand-Truck\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Batterien von Lkw, Omnibussen und Transportern m\u00fcssen nicht nur im Winter H\u00f6chstleistungen bringen: auch im Alltagsbetrieb werden sie stark beansprucht. \u201eMit einer regelm\u00e4\u00dfigen \u00dcberpr\u00fcfung der Leistungsf\u00e4higkeit lassen sich unn\u00f6tige Ausf\u00e4lle und damit verbundene Kosten leicht vermeiden\u201c, behaupten die Batteriefachleute beim Nutzfahrzeugteile-Spezialisten Europart. 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