{"id":29421,"date":"2021-09-13T15:40:53","date_gmt":"2021-09-13T13:40:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=29421"},"modified":"2021-09-13T15:40:53","modified_gmt":"2021-09-13T13:40:53","slug":"dpf-probleme-loesen-standzeiten-minimieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/dpf-probleme-loesen-standzeiten-minimieren-29421\/","title":{"rendered":"DPF-Probleme l\u00f6sen, Standzeiten minimieren"},"content":{"rendered":"

Eine Kontrollleuchte liefert eine Fehlermeldung zum Abgassystem. In vielen dieser F\u00e4lle ist der Dieselpartikelfilter (DPF) mit Asche beladen und ges\u00e4ttigt. Mitunter ist aber auch die Sensorik betroffen, der Oxidationskatalysator (DOC) ist in Mitleidenschaft gezogen oder es handelt sich um ein AdBlue-Problem.<\/p>\n

Zeit ist Geld<\/h3>\n

Vom finanziellen Aufwand her ist ein verstopfter DPF laut Reinigungsspezialist Cleantaxx<\/a> der g\u00fcnstigste Fall. Allerdings spiele auch hier eine rasche Fehlerbehebung eine Rolle, um die Standzeit des Lkw so kurz wie m\u00f6glich zu halten. Das Unternehmen bietet eigenen Angaben zufolge, deshalb eine gro\u00dfe Auswahl an sofort verf\u00fcgbaren Austausch-Filtern an, fabrikneu oder entsprechend aufbereitet. Da der Zwischenhandel laut Cleantaxx wegf\u00e4llt, k\u00f6nne man attraktive Preise ohne Qualit\u00e4tseinbu\u00dfen anbieten. Zus\u00e4tzlich liefert das Langenhagener Unternehmen das ben\u00f6tigte Zubeh\u00f6r, wie Dichtungen, Schellen, NOx- oder Temperatur-Sensoren \u2013 laut eigenem Bekunden in OE-Qualit\u00e4t.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Ein Mitarbeiter \u00f6ffnet die Katalysatorbox um die innenliegenden Komponenten zu pr\u00fcfen.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Komplettreinigung<\/h3>\n

F\u00fchrt ein Austausch des DPF nicht zur L\u00f6sung des Problems, k\u00f6nne man Cleantaxx auch die gesamte Katalysatorbox anvertrauen, um sie durchchecken und reinigen zu lassen. Manchmal liegt eine starke Ver\u00f6lung vor, die nicht nur den DPF betrifft. Hinzu k\u00e4men hartn\u00e4ckige AdBlue-Verblockungen. Cleantaxx reinigt dann s\u00e4mtliche Filterkerne wie beispielsweise den Oxidationskatalysator, den SCR-Kat und den Ammoniak-Sperrkatalysator (ASC). Das Ergebnis ist laut Cleantaxx eine neuwertige Euro-6-Katalysatorbox.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 3-2021 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>\r\n\t\t\t\t

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\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tGeorg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 | georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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