{"id":29089,"date":"2021-08-19T09:02:43","date_gmt":"2021-08-19T07:02:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=29089"},"modified":"2021-08-30T17:23:08","modified_gmt":"2021-08-30T15:23:08","slug":"wechselbruecken-zum-durchladen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/wechselbruecken-zum-durchladen-29089\/","title":{"rendered":"Wechselbr\u00fccken zum Durchladen"},"content":{"rendered":"

Die Spedition W\u00fcrfel<\/a> setzt auf Jumbo-Wechselbr\u00fccken, die \u00fcber ein \u00dcberfahrblech zum Durchladen in andere Wechselbr\u00fccken verf\u00fcgen. Dadurch k\u00f6nnen beide Jumbo-Wechselbr\u00fccken eines Fahrzeuges gleichzeitig be- oder entladen werden, w\u00e4hrend daf\u00fcr nur ein Tor an der Rampe belegt wird.<\/p>\n

Wechselbr\u00fccken mit \u00dcberladeblech verk\u00fcrzen die Standzeiten an der Rampe und sparen Abstellfl\u00e4che auf dem Betriebshof. Der Fahrer stellt sein Fahrzeug an der Rampe ab und die Be- oder Entladung kann ohne Abkuppeln des Anh\u00e4ngers durchgef\u00fchrt werden.<\/p>\n

Die von W\u00fcrfel mitentwickelten Jumbo-Wechselbr\u00fccken bieten bei einer Innenh\u00f6he von 3,00 m und einer Breite von 2,48 m insgesamt 19 Palettenstellpl\u00e4tze. Die Ladefl\u00e4che ist 7,71 m lang. Die Abmessungen entsprechen der Jumbo-Wechselbr\u00fccken von W\u00fcrfel ohne Durchladem\u00f6glichkeit. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion des \u00dcberladeblechs m\u00fcssen den Angaben zufolge bei der Nutzlast keine Einbu\u00dfen hingenommen werden.<\/p>\n

Die W\u00fcrfel Holding verf\u00fcgt \u00fcber mehr als 1.000 eigene Wechselbr\u00fccken. Der Bestand wird laut Unternehmensangaben regelm\u00e4\u00dfig gepflegt und modernisiert.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 3\/21 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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