Koppelstangen geh\u00f6ren zu den typischen Verschlei\u00dfteilen am Fahrwerk eines Lkw. Das gilt aufgrund hoher Laufleistungen zunehmend auch f\u00fcr die ersten Generationen Modellreihen \u201eFH\u201c und \u201eFM\u201c von Volvo, die mittlerweile seit mehreren Jahren im Einsatz sind. Je nach Einsatzprofil und Beanspruchung werden den Prognosen der Fahrwerksspezialisten von Wulf Gaertner Autoparts zufolge k\u00fcnftig immer \u00f6fter verschlissene Koppelstangen zu erneuern sein.<\/p>\n
Schadhafte Koppelstangen mit ausgeschlagenen oder stark korrodierten Kugelgelenken machen sich demnach durch ein instabiles Fahrverhalten des Lkw bemerkbar.<\/p>\n
Als Ersatz k\u00f6nnen Werkst\u00e4tten verst\u00e4rkte Koppelstangen der Marke Meyle-HD verbauen. Laut Wulf Gaertner Autoparts besitzen diese vergr\u00f6\u00dferte Kugelk\u00f6pfe aus oberfl\u00e4chengeh\u00e4rtetem Stahl sowie eine verst\u00e4rkte Verbindungsstange. Um die beweglichen Teile der Stangen f\u00fcr h\u00e4rteste Beanspruchungen zu r\u00fcsten und deren Lebensdauer zu erh\u00f6hen verwendet das Unternehmen nach eigenem Bekunden ein reibungsarmes Hochleistungsfett und hochwertige Manschetten. Wie bei Ersatzteilen der Marke Meyle-HD \u00fcblich gibt das Unternehmen auch auf diese Koppelstangen eine Garantie von vier Jahren.<\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus empfehlen die Ingenieure des Ersatzteileherstellers, Koppelstangen immer paarweise zu wechseln und bei dieser Gelegenheit auch die Lagerbuchsen des Stabilisators zu erneuern. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"