{"id":28273,"date":"2021-06-08T12:14:03","date_gmt":"2021-06-08T10:14:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=28273"},"modified":"2021-06-09T15:11:29","modified_gmt":"2021-06-09T13:11:29","slug":"goodyear-und-zf-dienstleistungen-fuer-das-reifen-und-flottenmanagement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/goodyear-und-zf-dienstleistungen-fuer-das-reifen-und-flottenmanagement-28273\/","title":{"rendered":"Goodyear und ZF: Dienstleistungen f\u00fcr das Reifen- und Flottenmanagement"},"content":{"rendered":"<p>Der Reifenhersteller Goodyear kooperiert mit dem Technologiekonzern ZF, der Systeme f\u00fcr die Mobilit\u00e4t von Pkw, Nutzfahrzeugen und Industrietechnik liefert. Im Rahmen der strategischen Zusammenarbeit werden die beiden Unternehmen laut Goodyear ihre Kompetenzen in den Bereichen <a href=\"https:\/\/www.goodyear.eu\/de_de\/truck\/services\/goodyear-total-mobility.jsp#goodyear-total-mobility\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Goodyear Total Mobility<\/a> und den unter der Marke <a href=\"https:\/\/www.transics.com\/de\/?gclid=EAIaIQobChMI-Oy2m-SH8QIVEc13Ch04kQbOEAAYASAAEgKm5fD_BwE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Transics<\/a> gef\u00fchrten Flottenmanagementl\u00f6sungen (FMS) von ZF b\u00fcndeln. Das erweiterte Angebot bsoll aus Premiumreifen und interoperablen, datengest\u00fctzten Reifen- und Flottenmanagementl\u00f6sungen bestehen. Es erm\u00f6glicht den Angaben zufolge Transportunternehmen einen effizienteren und nachhaltigeren Betrieb ihrer Flotte. Verschiedene Datenstr\u00f6me werden dabei in einer gemeinsamen Telematik-Hardware zusammengef\u00fchrt, welche die digitalen Transformationsprozesse von Flottenbetreibern und Fahrzeugherstellern erleichtern soll.<\/p>\n<blockquote><p>\u201eGoodyear und ZF bieten ein schl\u00fcsselfertiges System an, das der wachsenden Komplexit\u00e4t im Flottenbetrieb gerecht wird\u201c, erl\u00e4utert Gr\u00e9gory Boucharlat, Vice President, Commercial Europe bei Goodyear. \u201eFlottenbetreiber bleiben damit flexibel und k\u00f6nnen fundierte Entscheidungen treffen, damit sie Fahrzeugausf\u00e4lle vermeiden, eine \u00f6konomischere Fahrweise f\u00f6rdern und die Lebensdauer von Reifen und Verm\u00f6gensgegenst\u00e4nden verl\u00e4ngern, Emissionen reduzieren und das Serviceniveau erh\u00f6hen. Das alles basiert auf einem integrierten Reifen- und Flottendatensatz, der direkt verwertbare Erkenntnisse liefert.\u201c<\/p><\/blockquote>\n<h3>L\u00f6sung f\u00fcr ein integriertes Reifen- und Trailer-Management<\/h3>\n<figure id=\"attachment_28281\" aria-describedby=\"caption-attachment-28281\" style=\"width: 420px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/goodyear-tpms.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-28281\" src=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/goodyear-tpms-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"315\" srcset=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2021\/06\/goodyear-tpms-300x225.jpg 300w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2021\/06\/goodyear-tpms-768x576.jpg 768w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2021\/06\/goodyear-tpms-200x150.jpg 200w, https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2021\/06\/goodyear-tpms.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 420px) 100vw, 420px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-28281\" class=\"wp-caption-text\">Goodyear-Total-Mobility inklusive Reifendruckkontrollsystem.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Im Jahr 2019 f\u00fchrte Goodyear das Mobilit\u00e4tskonzept \u201eGoodyear Total Mobility\u201c ein, das unter anderem Bausteine wie die Reifendruck\u00fcberwachung, Reifenmanagement, die proaktive Planung der Wartung und die Runderneuerung umfasst. Dazu geh\u00f6rt auch das Goodyear Reifendruckkontrollsystem (TPMS), dessen \u201eG-Predict\u201c-Algorithmus eine \u00dcberwachung in Echtzeit erm\u00f6glicht und hilft, bis zu 90 Prozent aller reifenbezogenen Ausf\u00e4lle zu vermeiden\u00b9. Durch eine interoperable und flexible L\u00f6sung, die auf einer zentralen Telematikbox namens TX-TRAILERPULSETM basiert, haben Anwender laut Goodyear nun Zugriff auf die Dienstleistungen beider Unternehmen, einschlie\u00dflich der Transics FMS-L\u00f6sungen von ZF:<\/p>\n<ul>\n<li>Die Kombination der Daten von TX-TRAILERPULSETM und TX-TRAILERFITTM mit der Reifenmanagementplattform FleetOnlineSolutions von Goodyear liefert einen vollst\u00e4ndigen \u00dcberblick \u00fcber die Leistung, Nutzung und den Zustand von Reifen und Trailerfuhrpark. Flottenbetreiber profitieren von schnellerem Service, pr\u00e4zisen Einblicken in die Reifenlaufleistung und vermeidbaren verfr\u00fchten Reifenwechseln und Anh\u00e4ngerwartungen. Truck- und Trailer-Vermieter k\u00f6nnen Ihren Kunden eine bessere Transparenz \u00fcber die genaue Nutzung von Reifen und Trailern bieten.<\/li>\n<li>TX-CONNECTTM bietet Echtzeitinformationen zur Position des Trailers, Geofencing und Verkehrsdaten und erm\u00f6glicht eine Nachverfolgung der Ladung. Serviceanbieter haben Zugriff auf diese Daten, so dass sie proaktiv die Wartung w\u00e4hrend Warte- oder Ruhezeiten planen k\u00f6nnen.<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>\u201eDie Zusammenarbeit von ZF mit Goodyear b\u00fcndelt das Know-how und die umfangreiche Kompetenz zweier Branchenf\u00fchrer, die die \u00dcberzeugung teilen, europ\u00e4ischen Flottenbetreibern und Trailer-Herstellern die Vorteile einer Flottenmanagementl\u00f6sung aus einer Hand zu bieten\u201c, betont Peter Bal, Business Leader Digital Customer Services, EMEA der ZF-Division Commercial Vehicle Control Systems. \u201eDurch unsere integrierte L\u00f6sung mit gleichzeitig reduzierter Hardwareinvestition profitieren unsere Kunden mehrfach. Ihre Prozesse werden einfacher und effizienter; Daten und Ladung sind gleicherma\u00dfen besser gesch\u00fctzt.\u201c<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>Das Angebot f\u00fcr Reifen- und Flottenmanagement soll die Transparenz und die betriebliche Effizienz durchfolgende Punkte verbessern:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>mehr Flexibilit\u00e4t &#8211; Kunden w\u00e4hlen ein Service- und L\u00f6sungspaket, das ihren Bed\u00fcrfnissen entspricht<\/li>\n<li>Vereinfachung &#8211; eine gemeinsame Hardware und ein integriertes Dashboard bieten Zugriff auf die Daten des Reifen-, Fahrzeug- und Ladungsmanagements; die Integration von bereits im Einsatz befindlichen markenunabh\u00e4ngigen Systemen ist m\u00f6glich<\/li>\n<li>Zeitersparnis &#8211; faktenbasierte Entscheidungsfindung und datengest\u00fctzte Erkenntnisse zur Vermeidung von Ausfallzeiten und zur Planung proaktiver Wartung. Reduktion der Installationszeiten, da nur noch ein Ger\u00e4t statt mehrerer Ger\u00e4te installiert werden muss.<\/li>\n<li>Kundenorientierung &#8211; beide Partner bringen ihre fachkundige Unterst\u00fctzung auf der Stra\u00dfe und im Fuhrpark durch ihr jeweiliges europaweites Servicenetz ein.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Kooperation wird laut Dunlop auf den gemeinsamen F\u00e4higkeiten in der datengesteuerten \u00dcberwachung- und pr\u00e4diktiven Analyse aufbauen, um Trailer-Herstellern und Betreibern von Nutzfahrzeugflotten in der EU eine reibungslose Umstellung auf zuk\u00fcnftige Vorschriften zu erm\u00f6glichen. Dazu geh\u00f6rt die GSR5 TPMS (Global Safety Regulation) der EU, die besagt, dass alle neuen Typen von Lkw, Bussen und Anh\u00e4ngern sukzessive ab Juli 2022 mit Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) ausgestattet werden m\u00fcssen. Auch weitere sicherheitsrelevante Features werden dabei ber\u00fccksichtigt.<br \/>\nIntelligente Monitoring-L\u00f6sungen und rollwiderstandsoptimierte Reifen sorgen f\u00fcr eine \u201egr\u00fcnere Mobilit\u00e4t\u201c. Sie haben einen positiven Einfluss auf die CO2-Emissionen der Fahrzeuge. So kann eine Flotte von 100 Lkw ihre Emissionen um 4 Prozent und die Gesamtbetriebskosten um 40.000 Euro pro Jahr durch die Nutzung von Reifen mit geringerem Rollwiderstand senken \u00b2.<\/p>\n<p>_______<\/p>\n<p><span style=\"color: #808080;\">1. Vergleich basierend auf internen Feldtests bei 50 Flotten nach Einbau des Goodyear TPMS im Jahr 2019.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080;\">2. Potentielle Einsparungen basierend auf einem Goodyear-Kalkulationsmodell, bei dem die Rollwiderstandsleistung neuer Reifen in Betracht gezogen wird. Die tats\u00e4chlichen Einsparungen k\u00f6nnen je nach Fahrzeugzustand und -wartung, Verkehrsbedingungen, Fahrerverhalten und weiterer Faktoren variieren.<\/span><\/p>\n\r\n\t\t\t\t<div class=\"post-author\">\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author clearfix\">\r\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author__content\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:<br \/>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t<strong>Georg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 |  <a href=\"mailto:georg.blenk@krafthand-medien.de\">georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"khm-cp-author__image\">\r\n\t\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2021\/01\/Blenk_6104-250x300-1-removebg-preview.png\" class=\"img-responsive\">\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Reifenhersteller Goodyear kooperiert mit dem Technologiekonzern ZF. 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