{"id":2774,"date":"2016-07-27T07:05:49","date_gmt":"2016-07-27T05:05:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/2016\/07\/27\/3g-logistiktag-in-fulda-rund-ums-recht-der-ladungssicherung\/"},"modified":"2016-07-27T07:05:49","modified_gmt":"2016-07-27T05:05:49","slug":"3g-logistiktag-in-fulda-rund-ums-recht-der-ladungssicherung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/3g-logistiktag-in-fulda-rund-ums-recht-der-ladungssicherung-2774\/","title":{"rendered":"3G-Logistiktag in Fulda: Rund ums Recht der Ladungssicherung"},"content":{"rendered":"

Am 22. September veranstaltet das ‚3G Europ\u00e4isches Kompetenzzentrum Ladungssicherung‘ in Fulda den vierten 3G-Logistiktag. Hierbei steht die rechtliche Situation der Verladung im Mittelpunkt.<\/p>\n

Das Tagesseminar behandelt zwischen 9 und 17 Uhr die aktuellen rechtlichen Pflichten sowie die Verantwortlichkeiten bei der Ladungssicherung und deren Delegation.
\nDie Themen Verladerhaftung und Organisationsverschulden stehen dabei ebenso auf der Agenda wie konkrete Praxistipps. Der 4. Logistiktag richtet sich damit an Logistikleiter und Versandleiter, Trainer und Berater f\u00fcr Ladungssicherung, Sachverst\u00e4ndige, Gutachter sowie Fachkr\u00e4fte f\u00fcr Arbeitssicherheit. Als Referent konnte Rechtsanwalt und Dipl.-Verwaltungswirt (FH) J\u00fcrgen Scholl gewonnen werden. <\/p>\n

Verantwortlichkeiten
<\/b>Der Gesetzgeber definiert f\u00fcr alle am Ladevorgang Beteiligten \u2013 also Frachtf\u00fchrer, Fahrzeughalter, Fahrer, Verlader und Lademeister \u2013 bestimmte Verantwortlichkeiten f\u00fcr die Ladungssicherung. So ist nach dem Handelsgesetzbuch (HGB) zum Beispiel der Verlader f\u00fcr die bef\u00f6rderungssichere Verladung verantwortlich, w\u00e4hrend Frachtf\u00fchrer und Fahrer die betriebssichere Verladung sicherstellen m\u00fcssen. <\/p>\n

Hintergrund ist, dass Verlader, Fahrer und Frachtf\u00fchrer \u00fcber spezifisches Fachwissen verf\u00fcgen: Frachtf\u00fchrer und Fahrer sind die Experten f\u00fcr ihr Fahrzeug und dessen Fahrverhalten. Der Verlader kennt seine Ware. Er kann am besten beurteilen, wie seine Sendungen gegen Sch\u00e4den gesch\u00fctzt, gesichert und hinsichtlich des Ladungsschwerpunktes gestapelt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Haftungsrisiken<\/b>
Der vierte 3G-Logistiktag zeigt auf, wie man sich bei Verladungen vor Haftungsrisiken, Falschformulierungen in Dienstleistervertr\u00e4gen und Organisationsverschulden sch\u00fctzen kann. Den fachlichen Auftakt des Logistiktages bildet ein Vortrag zu den Pflichten und der Verantwortung in der Ladungssicherung. Anschlie\u00dfend werden die Themen Verladerhaftung sowie die rechtlichen Konsequenzen beim Delegieren der Ladungssicherung aufgezeigt.
\nVerladealltag
<\/b>Nach der Mittagspause folgt ein Workshop, der sich auf die Fragestellungen aus dem Verladealltag der Teilnehmer konzentriert. Fragen k\u00f6nnen gerne vorab eingereicht oder am Tag der Veranstaltung mitgebracht werden. Ein weiterer Workshop widmet sich den Praxistipps. Hier wird zum Beispiel aufgezeigt, wie man sich am besten auf Gerichtsverhandlungen vorbereitet.<\/p>\n

Der ‚3G Logistiktag‘ endet um 17 Uhr wieder mit einem ‚Come Together‘ und Fachgespr\u00e4chen mit Erfahrungsaustausch im Asia-ZEN-Garten auf dem Gel\u00e4nde des 3G. Kostenlose Parkpl\u00e4tze stehen zur Verf\u00fcgung. 
\nNach der Veranstaltung werden auf Wunsch Teilnahmebescheinigungen ausgestellt. Interessenten k\u00f6nnen sich f\u00fcr einen Beitrag von 249 \u20ac zzgl. MwSt. f\u00fcr den 4. Logistiktag im 3G anmelden. F\u00fcr Trainer- und Berater, die auf der Plattform Lasiportal.de<\/a> registriert sind, gilt ein verg\u00fcnstigter Teilnehmerbeitrag von 229 \u20ac zzgl. MwSt.<\/p>\n

3G
<\/b>Das im April 2012 er\u00f6ffnete ‚3G Europ\u00e4isches Kompetenzzentrum f\u00fcr Ladungssicherung‘ b\u00fcndelt die Bereiche Innovation, Wissen und Pr\u00fcfung zur F\u00f6rderung der Verkehrssicherheit auf allen Ebenen der Wirtschaft unter einem Dach. Das 3G bietet auf rund 2.300 Quadratmetern auf f\u00fcnf Ebenen Platz f\u00fcr Tagungen, Schulungen, Forschung, Entwicklung und Administration. Dabei stehen f\u00fcr  Pr\u00fcf- und Testeinrichtungen rund um die Ladungssicherung 400 Quadratmeter zur Verf\u00fcgung. Ein Schwerpunkt des 3G liegt in der Vermittlung vertiefender theoretischer und praktischer Inhalte sowie die Entwicklung kundenspezifischer Konzepte f\u00fcr spezielle Transportanforderungen.<\/p>\n

Im Erdgeschoss findet zu Demonstrations- und Schulungszwecken oder Pr\u00fcfungen ein kompletter Sattelzug Platz. Unabh\u00e4ngige Experten pr\u00fcfen, testen und bewerten rund um das Thema Ladungssicherung. Die Pr\u00fcfeinrichtungen und die nahe gelegenen Teststrecken erm\u00f6glichen es, Sicherungstechniken direkt vor Ort zu pr\u00fcfen.
\nDie Bezeichnung \u201e3G\u201c steht sinnbildlich f\u00fcr die in der Ladungssicherung zentrale Beschleunigungskraft beziehungsweise Verz\u00f6gerungskraft und die drei Bereiche Innovation, Wissen und Pr\u00fcfen. Weitere Informationen zum ‚3G Europ\u00e4isches Kompetenzzentrum Ladungssicherung‘ sind im Internet zu finden unter www.3G-Ladungssicherung.de<\/link>, im Netzwerk f\u00fcr Ladungssicherung www.lasiportal.de<\/link> und bei den Initiatoren www.marotech.de<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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