{"id":2770,"date":"2016-07-20T07:07:25","date_gmt":"2016-07-20T05:07:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/2016\/07\/20\/keine-vibrationen-und-weniger-unwuchten-mit-granulat-equal-von-rema-tiptop\/"},"modified":"2016-07-20T07:07:25","modified_gmt":"2016-07-20T05:07:25","slug":"keine-vibrationen-und-weniger-unwuchten-mit-granulat-equal-von-rema-tiptop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/keine-vibrationen-und-weniger-unwuchten-mit-granulat-equal-von-rema-tiptop-2770\/","title":{"rendered":"Keine Vibrationen und weniger Unwuchten mit Granulat &#8218;Equal&#8216; von Rema Tiptop"},"content":{"rendered":"<p class=\"text-colored\">Ausgewuchtete R\u00e4der laufen runder und ruhiger \u2013 und das Reifenprofil nutzt sich nicht so schnell ab. Ein sogar bis zu 30 Prozent l\u00e4ngeres Reifenleben und einen um bis zu acht Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch aufgrund des optimierten Rollwiderstands verspricht der Poinger Reifenservice Rema Tiptop \u2013 vorausgesetzt, im Reifen befindet sich das Wuchtpulver \u201eEqual\u201c. Das trockene, polymere Granulat eignet sich den Produktinformationen zufolge f\u00fcr Lkw- und Bus-R\u00e4der gleicherma\u00dfen und soll sich einfach anwenden lassen.<\/p>\n<p>Es gibt zwei M\u00f6glichkeiten, das Wuchtpulver ins Reifeninnere zu bekommen. Am einfachsten wird der patentierte, zur Reifendimension passende Drop-In-Beutel bei der Montage unge\u00f6ffnet in den Reifen gelegt, wo er sich nach kurzer Fahrtstrecke selbst\u00e4tig \u00f6ffnet und sich das Granuat anschlie\u00dfend verteilen kann. Der Beutel selbst l\u00f6st sich laut Rema Tiptop r\u00fcckstandslos auf. Bei bereits montierten Reifen dagegen l\u00e4sst sich das Granulat mit einer speziellen Pumpe \u00fcber das Reifenventil auch nachtr\u00e4glich noch problemlos einbringen.<br \/>\nDen Produktinformationen zufolge verteil sich &quot;Equal&quot; im rollenden Rad und passt sich dort st\u00e4ndig den ver\u00e4nderten Situationen wie Geschwindigkeit, Beladung, Stra\u00dfenbedingung und dem Reifenprofil an. Laut Rema Tiotop beeintr\u00e4chtigt das Granulat die Runderneuerungsf\u00e4higkeit des Reifens nicht, da es keinen Abrieb verursacht. Das Wuchtpulver gibt es in verschiedenen Beutelgr\u00f6\u00dfen, die passende l\u00e4sst sich mit Hilfe einer Anwendertabelle abh\u00e4ngig von Reifengr\u00f6\u00dfe ausw\u00e4hlen.<br \/>\n<b>Rema Tiptop<\/b>, Poing, Tel. 0 81 21 \/ 7 07 &#8211; 0<br \/>\n  <a href=\"http:\/\/www.rema-tiptop.com\" target=\"_blank\">www.rema-tiptop.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ausgewuchtete R\u00e4der laufen runder und ruhiger \u2013 und das Reifenprofil nutzt sich nicht so schnell ab. Ein sogar bis zu 30 Prozent l\u00e4ngeres Reifenleben und einen um bis zu acht Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch aufgrund des optimierten Rollwiderstands verspricht der Poinger Reifenservice Rema Tiptop \u2013 vorausgesetzt, im Reifen befindet sich das Wuchtpulver \u201eEqual\u201c. 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