{"id":27663,"date":"2021-04-29T08:49:31","date_gmt":"2021-04-29T06:49:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=27663"},"modified":"2021-04-29T10:11:35","modified_gmt":"2021-04-29T08:11:35","slug":"neuer-t-way-ein-lkw-fuer-schweres-gelaende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/neuer-t-way-ein-lkw-fuer-schweres-gelaende-27663\/","title":{"rendered":"Neuer T-Way: Ein Lkw f\u00fcr schweres Gel\u00e4nde"},"content":{"rendered":"

Iveco hat jetzt die Produktpalette der Way-Baureihe mit dem neu konzipierten und entwickelten Offroad-Lkw T-Way komplettiert. Das Fahrzeug ist der Nachfolger des Trakker und gestern der Welt\u00f6ffentlichkeit vorgestellt worden. Der neue Iveco T-WAY verf\u00fcgt \u00fcber ein neues automatisiertes HI-Tronix-Getriebe mit speziell f\u00fcr die Offroad-Mobilit\u00e4t entwickelten Funktionen. Neue Scheibenbremsen an der Hinterachse, eine Hinterradaufh\u00e4ngung f\u00fcr Tandemachsen, ein geringeres Eigengewicht. Eine Vielzahl von Funktionen wie der HI-Traction-Antrieb, gew\u00e4hrleisten laut Iveco\u00a0 mehr Leistung und Wirtschaftlichkeit. Hinzu kommen die Konnektivit\u00e4t, digitale Services und Dienstleistungen sowie ein komfortables Fahrerhaus. Mit dem neuen T-Way sowie dem X-Way bietet Iveco jetzt eine komplett neue Produktpalette f\u00fcr den Einsatz abseits befestigter Stra\u00dfen und f\u00fcr schwere Offroad-Eins\u00e4tze.<\/p>\n

Treat it bad!<\/h3>\n

Das Thema der Werbekampagne zur Markteinf\u00fchrung des T-Way lautet „Treat it bad“, also soviel wie „Behandle ihn schlecht“. Die virtuelle Markteinf\u00fchrung lieferte eine Entdeckungsreise durch die Iveco-Offroad-Welt und sollte die Robustheit es Fahrzeugs unterstreichen.<\/p>\n

\u201eHeute schlagen wir mit der Vorstellung des T-Way, als dem ‚St\u00e4rksten der Schwersten‘, ein neues Kapitel in der Offroad-Geschichte von Iveco auf. Dieses Fahrzeug wird die Pr\u00e4senz von Iveco im schweren Offroad-Bereich weiter festigen. Der T-Way schlie\u00dft die Erneuerung unserer Schwerlastbaureihe ab, die nun die aktuellste, umfassendste auf dem Markt ist“, erkl\u00e4rte Luca Sra, Chief Operating Officer, der Iveco Truck Business Unit.<\/p><\/blockquote>\n

Robust und belastbar<\/h3>\n

Der neue T-Way zeichnet sich laut Iveco besonders durch seine Gel\u00e4ndetauglichkeit, Belastbarkeit und Verwindungssteifigkeit aus. Er \u00fcbernimmt von seinen Vorg\u00e4ngern den hochfesten und 10 Millimeter starken Leiterrahmen, der eine Verwindungssteifigkeit von 177 kNm aufweist. Die Vorderachse tr\u00e4gt eine maximale Achslast von bis zu 9 Tonnen. Der Radau\u00dfenantrieb in Form eines Planetengetriebes an der Hinterachse ist laut Iveco Standard. Das neue Heavy-Duty-Hinterradaufh\u00e4ngungssystem f\u00fcr Tandemachsen soll das Fahrzeuggewicht optimieren und die Gel\u00e4ndeg\u00e4ngigkeit durch eine gr\u00f6\u00dfere Bodenfreiheit und einen besseren B\u00f6schungswinkel verbessern.<\/p>\n

\u201eMit dem T-Way sind wir im Begriff, auch in diesem Segment den Lkw-Verkehr in die Zukunft zu f\u00fchren. Wir haben das Fahrzeug mit dem Anspruch entwickelt, neue Ma\u00dfst\u00e4be in puncto Robustheit, Zuverl\u00e4ssigkeit, Effizienz, Handling, Aufbauflexibilit\u00e4t und vernetzte Services\/Dienstleistungen zu setzen, gepaart mit Komfort und italienischem Design.\u00a0 Sein Name ist Programm: T steht f\u00fcr tough“, so Thomas Hilse, Brand Pr\u00e4sident von Iveco.<\/p><\/blockquote>\n

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Der Neue T-Way von Iveco soll durch Leistung, Zuverl\u00e4ssigkeit und Vielseitigkeit \u00fcberzeugen. Bilder: Iveco<\/p>\n<\/div>\r\n <\/div>\r\n

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Der T-Way kommt mit zahlreichen Fahrgestell- und Sattelzug-Varianten und Antriebsoptionen daher.<\/p>\n<\/div>\r\n <\/div>\r\n

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Das Fahrerhaus des T-Way teilt das Design der Iveco-Way-Reihe. <\/p>\n<\/div>\r\n <\/div><\/div><\/div>\r\n\t