{"id":2758,"date":"2016-07-12T07:42:17","date_gmt":"2016-07-12T05:42:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/2016\/07\/12\/vdo-verspricht-einfacheres-datenhandling-mit-dld-wide-range-ii\/"},"modified":"2016-07-12T07:42:17","modified_gmt":"2016-07-12T05:42:17","slug":"vdo-verspricht-einfacheres-datenhandling-mit-dld-wide-range-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/vdo-verspricht-einfacheres-datenhandling-mit-dld-wide-range-ii-2758\/","title":{"rendered":"VDO verspricht einfacheres Datenhandling mit &#8218;DLD Wide Range II&#8216;"},"content":{"rendered":"<p class=\"text-colored\">Mit dem &#8218;DLD Wide Range II&#8216; hat die Continental-Marke VDO seit kurzem ein Ger\u00e4t im Angebot, das Spediteuren und Fuhrparkbetreibern den Datendownload vereinfachen soll: es bietet einen direkt einsatzbereiten webbasierten Service, um Massenspeicher- und Fahrerkartendaten per Funk aus DTCO- und Stoneridge-Ger\u00e4ten zu \u00fcbertragen. Das Modul soll sich via Plug-and-Play-Kabel in wenigen Minuten installieren lassen und dank der integrierten mobilen Kommunikation (SIM) sofort funktionieren. Mit dem integrierten GPS-Modul haben Spediteure die Position ihrer Lkw zudem stets im Blick.<\/p>\n<p>Unternehmer, deren Fahrzeuge europaweit auf Tour sind und nur selten auf das Betriebsgel\u00e4nde kommen, k\u00f6nnen mit der &#8218;DLD Wide Range II&#8216; sicherstellen, dass die gesetzliche Archivierungsfristen sicher eingehalten werden, verspricht Continental. Die Massenspeicher- und Fahrerkartendaten werden hierf\u00fcr automatisch per GPRS (Mobilfunknetz) w\u00e4hrend der Fahrt entsprechend einer vorher festgelegten Auftragsliste abgerufen. Die Unternehmenskarte kann dazu im B\u00fcro bleiben.<br \/>\n<b>Neu aufgesetzt<br \/><\/b>Gegen\u00fcber der Vorg\u00e4ngerversion hat Continental die Hardware des DLD Wide Range II komplett neu aufgesetzt. Dank 512 MB Speicherkapazit\u00e4t, zus\u00e4tzlicher CAN-Schnittstellen sowie digitaler Ein- und Ausg\u00e4nge soll das Ger\u00e4t in naher Zukunft auch Telematikfunktionen bedienen k\u00f6nnen. Dann sollen sich beispielsweise Fahrerverf\u00fcgbarkeit oder Fahrzeug-Diagnose-Informationen \u00fcber die &#8218;DLD Wide Range II&#8216; auch online auswerten lassen. Das System ist jetzt zudem kompatibel zu der wifi-basierten L\u00f6sung &#8218;DLD Short Range II&#8216;, bei der die Fahrzeuge zum Auslesen auf dem Betriebshof stehen. Unternehmer sollen deshalb bei Bedarf ganz einfach auf die funkbasierte Variante wechseln k\u00f6nnen.<br \/>\nMit dem Upgrade sind dann laut Continental bislang notwendige lokale Anwendungen nicht mehr notwendig, da der Kunde online auf den webbasierten Service zu greifen k\u00f6nne. Daf\u00fcr loggt er sich einfach auf den Server des digitalen Flottenmanagementsystems von VDO, TIS-Web, ein. Das Ger\u00e4t ist seit April im Fachhandel erh\u00e4ltlich &#8211; und wer nicht direkt in die Technik investieren, sondern zun\u00e4chst Nutzen und Kosten vergleichen m\u00f6chte, der kann das &#8218;DLD Wide Range II&#8216; zun\u00e4chst auch monatlich leasen.<br \/>\n<b>Continental VDO<\/b>, Hannover, Tel. 05 11 \/ 9 38 &#8211; 01<br \/>\n  <a href=\"http:\/\/www.vdo.de\" target=\"_blank\">www.vdo.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem &#8218;DLD Wide Range II&#8216; hat die Continental-Marke VDO seit kurzem ein Ger\u00e4t im Angebot, das Spediteuren und Fuhrparkbetreibern den Datendownload vereinfachen soll: es bietet einen direkt einsatzbereiten webbasierten Service, um Massenspeicher- und Fahrerkartendaten per Funk aus DTCO- und Stoneridge-Ger\u00e4ten zu \u00fcbertragen. Das Modul soll sich via Plug-and-Play-Kabel in wenigen Minuten installieren lassen und dank der integrierten mobilen Kommunikation (SIM) sofort funktionieren. 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