{"id":27383,"date":"2021-04-13T14:28:52","date_gmt":"2021-04-13T12:28:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=27383"},"modified":"2021-04-13T14:42:53","modified_gmt":"2021-04-13T12:42:53","slug":"testserie-fuer-modulare-trailerkuehlung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/testserie-fuer-modulare-trailerkuehlung-27383\/","title":{"rendered":"Testserie f\u00fcr modulare Trailerk\u00fchlung"},"content":{"rendered":"<p>Seit 2017 liefen stufenweise Feldtests von Krone K\u00fchlsattelaufliegern (Cool Liner), die mit K\u00fchlaggregaten von <a href=\"https:\/\/www.celsineo.com\/de\/start\/start.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Celsineo<\/a> (eine Technologiemarke von Krone und Liebherr) f\u00fcr Single-Temp-Anwendungen ausgestattet wurden. Bei 20 Speditionen kamen die Aggregate im temperaturgef\u00fchrten Transport-Betrieb zum Einsatz.\u00a0 Dadurch konnten laut Krone nicht nur die Flexibilit\u00e4t, Verf\u00fcgbarkeit und Effizienz der Fahrzeuge nachgewiesen werden, vielmehr wurden auch Vergleiche mit konventionellen K\u00fchlaggregaten anderer Hersteller m\u00f6glich. Zwei Faktoren gew\u00e4hrleisteten den Flotten-Betreibern w\u00e4hrend der Testphase den zuverl\u00e4ssigen Betrieb der K\u00fchlung:<\/p>\n<p>Zum einen begleiteten Techniker von <a href=\"https:\/\/www.krone-trailer.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Krone<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.liebherr.com\/de\/deu\/produkte\/aerospace-und-verkehrstechnik\/verkehrstechnik\/produkte-und-l%C3%B6sungen\/celsineo\/celsineo-onepager.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Liebherr<\/a> zahlreiche Testfahrten, um die genauen Transportbedingungen zu analysieren und Daten zu erfassen. Dabei spielte die Art der Transportg\u00fcter, die Tour-Beschreibung, die Umgebungstemperaturen und Wetterbedingungen, die Vorkonditionierung und Verpakcung des Ladegutes, die Temperaturschwankungen, die Bedienung durch den Fahrer sowie das Feedback des Fahrers eine Rolle. Laut Krone konnten 99 Prozent der K\u00fchltransporte erfolgreich absolviert werden. Bei den verbleibenden einem Prozent handelte es sich um Stehzeiten f\u00fcr Kontrollen und Analysen im Rahmen der Feldtests. Zum anderen war das Krone-Servicepartner-Netzwerk bereits fr\u00fchzeitig mit zus\u00e4tzlicher Celsineo-Kompetenz ausgestattet worden. Laut Krone sind bereits mehr als 100 Werkstatt-Betriebe in Europa Celsineo-qualifiziert. Insgesamt konnten mehr als 200.000 Betriebsstunden verzeichnet und ausgewertet werden.<\/p>\n<blockquote><p>Spediteur Karlhubert Dischinger, der im s\u00fcddeutschen Raum rund 100 K\u00fchlauflieger einsetzt, zeigte sich in seiner Entscheidung f\u00fcr den Celsineo-Einsatz best\u00e4tigt: \u201eWir haben das System jetzt seit einem halben Jahr im Test, und es l\u00e4uft sehr gut.\u201c<\/p><\/blockquote>\n<h4>Der Hintergrund<\/h4>\n<p>Die Firmen Liebherr und Krone m\u00f6chten mit Celsioneo ein technologisch neuartiges und intensiv erprobtes Trailer-K\u00fchlsystem in den europ\u00e4ischen Markt einf\u00fchren. Die K\u00fchlaggregate der Marke Celsineo werden in Liebherr-Werken innerhalb der europ\u00e4ischen Union hergestellt. Die Kundenberatung und der Verkauf der Aggregate erfolgt durch das Krone-Vertriebsteam.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"brlbs-cmpnt-container brlbs-cmpnt-content-blocker brlbs-cmpnt-with-individual-styles\" data-borlabs-cookie-content-blocker-id=\"youtube-content-blocker\" data-borlabs-cookie-content=\"PGlmcmFtZSB0aXRsZT0iQ2Vsc2luZW8gLSBNYXJrZSIgd2lkdGg9IjY2NSIgaGVpZ2h0PSIzNzQiIHNyYz0iaHR0cHM6Ly93d3cueW91dHViZS1ub2Nvb2tpZS5jb20vZW1iZWQvZ0FfWEhoSGc1UFE\/c3RhcnQ9MzMmZmVhdHVyZT1vZW1iZWQiIGZyYW1lYm9yZGVyPSIwIiBhbGxvdz0iYWNjZWxlcm9tZXRlcjsgYXV0b3BsYXk7IGNsaXBib2FyZC13cml0ZTsgZW5jcnlwdGVkLW1lZGlhOyBneXJvc2NvcGU7IHBpY3R1cmUtaW4tcGljdHVyZTsgd2ViLXNoYXJlIiByZWZlcnJlcnBvbGljeT0ic3RyaWN0LW9yaWdpbi13aGVuLWNyb3NzLW9yaWdpbiIgYWxsb3dmdWxsc2NyZWVuPjwvaWZyYW1lPg==\">\n<div class=\"brlbs-cmpnt-cb-preset-c brlbs-cmpnt-cb-youtube\">\n<div class=\"brlbs-cmpnt-cb-thumbnail\" style=\"background-image: url('https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/borlabs-cookie\/1\/yt_gA_XHhHg5PQ_hqdefault.jpg')\"><\/div>\n<div class=\"brlbs-cmpnt-cb-main\">\n<div class=\"brlbs-cmpnt-cb-play-button\"><\/div>\n<div class=\"brlbs-cmpnt-cb-content\">\n<p class=\"brlbs-cmpnt-cb-description\">Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von <strong>YouTube<\/strong>. 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Dadurch ist eine hohe Effizienz sowohl bei Volllast als auch beim in der Praxis h\u00e4ufigen Teillastbetrieb gew\u00e4hrleistet. K\u00fchlen und Abtauen sind gleichzeitig m\u00f6glich: Zwei K\u00e4ltemodule k\u00fchlen, und eines ist im Abtaumodus. So werden laut Krone Temperaturspitzen w\u00e4hrend der Abtauzyklen wirksam minimiert. Damit wird ein stabiler Temperaturverlauf realisiert, der die Ware im Laderaum stets auf Solltemperatur h\u00e4lt.<\/p>\n<p>Das sogenannte &#8218;One-Stop-Shop&#8216;-Prinzip vereinfacht Wartung und Service des Trailers samt des Celsineo-K\u00fchlaggregats. Beides kann bei einem Besuch in der Krone Service-Partner-Werkstatt durchgef\u00fchrt werden. Der Einsatz eines zertifizierten K\u00e4ltetechnikers ist aufgrund der Plug&amp;Play-Technologie nicht mehr n\u00f6tig. Durch seinen hermetisch geschlossenen K\u00e4ltekreislauf und \u00e4u\u00dferst geringe K\u00e4ltemittelmengen kommt Celsineo zudem ohne j\u00e4hrliche Dichtheits\u00fcberpr\u00fcfungen des K\u00e4ltemittelkreislaufs aus. Warte- und Standzeiten werden so deutlich verk\u00fcrzt und die Betriebszeit maximiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit 2017 liefen stufenweise Feldtests von Krone K\u00fchlsattelaufliegern (Cool Liner), die mit K\u00fchlaggregaten von Celsineo (eine Technologiemarke von Krone und Liebherr) f\u00fcr Single-Temp-Anwendungen ausgestattet wurden. 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