{"id":27180,"date":"2021-04-01T15:56:43","date_gmt":"2021-04-01T13:56:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=27180"},"modified":"2021-11-26T15:33:24","modified_gmt":"2021-11-26T14:33:24","slug":"erster-e-truck-bei-der-dpd-in-der-schweiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/erster-e-truck-bei-der-dpd-in-der-schweiz-27180\/","title":{"rendered":"Erster E-Truck bei der DPD in der Schweiz"},"content":{"rendered":"

Der Paketdienstleister DPD Schweiz hat seit rund einem Monat den neuen, vollelektrischen Futuricum Logistics 18E im Einsatz. Das Fahrzeug stammt von der Schweizer Unternehmung Designwerk Products AG. Mithilfe des Elektroantriebs gestaltet sich der Verteilverkehr daher leise, emissionslos und effizient.<\/p>\n

Rund 72 Tonnen weniger CO2 werden laut Unternehmensangaben in Zukunft j\u00e4hrlich auf den Schweizer Strassen ausgestossen. Der Grund daf\u00fcr sei der E-Lkw Futuricum<\/a> Logistics 18E, der Firma Designwerk Products AG. Das Fahrzeug hat anfangs M\u00e4rz das Werk in Winterthur in Richtung Depot der DPD Schweiz in M\u00f6hlin verlassen. Zum Vergleich; gem\u00e4ss dem Bundesamt f\u00fcr Umwelt entspricht das dem CO2-Fussabdruck von 13 Schweizern j\u00e4hrlich.<\/p>\n

Der Futuricum E-Truck ist demnach seit rund einem Monat bei DPD im Einsatz und legt t\u00e4glich die Strecke zwischen dem Depot und dem Verteilzentrum in Buchs ZH zur\u00fcck. Dabei werden keine lokalen Schadstoffemissionen ausgestossen. Dank des Einsatzes des Futuricum E-Lkw geh\u00f6rt der private Express- und Paketdienstleister zu einem der Ersten, welche den Futuricum Logistics 18E in der Verteillogistik einsetzt.<\/p>\n

\u201cIch freue mich sehr, dass DPD Schweiz als eines der ersten Unternehmen diesen neuen\u00a0 Schweizer e-Lastwagen einsetzen kann\u201d, sagt Tilmann Schultze, CEO von DPD Schweiz.<\/p><\/blockquote>\n

Fahrzeugtechnik aus Winterthur<\/h4>\n

Die Basis f\u00fcr das elektrifizierte DPD Fahrzeug bildet das Chassis der Baureihe FH von Volvo. Vier Elektromotoren sorgen f\u00fcr einen leistungsstarken Antrieb mit einer Gesamtleistung von 680 PS. Dank der R\u00fcckgewinnung der Bremsenergie mittels Rekuperation weist der E-Truck eine hohe Effizienz aus. \u00abDer DPD Truck verf\u00fcgt \u00fcber vier Batterien mit insgesamt 680 Kilowattstunden. Dabei handelt es sich um Europas gr\u00f6sste Lkw-Batterie, welche sich derzeit im Einsatz befindet.\u00bb, so der Designwerk Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Adrian Melliger. Mit diesem Set-Up lassen sich bei optimalen Bedingungen \u00fcber 700 km Reichweite erfahren. Zur\u00fcck im Depot bei DPD wird das Fahrzeug am Ende eines Arbeitstages im DPD Depot mit Schweizer \u00d6kostrom geladen.<\/p>\n

 <\/p>\n


\nFuturicum<\/strong><\/p>\n

Futuricum ist eine Nutzfahrzeugmarke der Firma Designwerk Products AG. Diese baut eigenen Angaben zufolge aktuell die Produktionskapazit\u00e4ten aus mit dem Ziel in naher Zukunft 200 vollelektrische Lastkraftwagen pro Jahr am Schweizer Firmenstandort in Winterthur herzustellen.Die Marke entspringt einem Leuchtturmprojekt, welches die Entwicklung und den Bau von wirtschaftlichen und \u00f6kologischen 26-Tonnen-E-LKW bezweckte. Die Kernkompetenzen der Unternehmung erlauben die Elektrifizierung verschiedenster Fahrzeugaufbauten sowie Umr\u00fcstungen. Damit bietet Futuricum individuelle L\u00f6sungen in den Bereichen der Recycling-Logistik, Verteillogistik, Intralogistik, Baulogistik, Landwirtschafts- und Forstlogistik sowie von anderen Transporten. Der Markenname Futuricum sei eine Hommage an die einstigen Z\u00fcrcher Fahrzeugbaupioniere von Turicum. Damit einher gehen ein Zukunftsversprechen und das Bekenntnis zum Schweizer Industriestandort. Davon zeugt auch die geschichtstr\u00e4chtige Produktionsst\u00e4tte auf dem ehemaligen Peter-Areal.<\/p>\n

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\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tGeorg Blenk<\/strong>, 08247 \/ 3007-45 | georg.blenk@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
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