{"id":26986,"date":"2021-03-15T16:27:34","date_gmt":"2021-03-15T15:27:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=26986"},"modified":"2021-03-15T17:22:08","modified_gmt":"2021-03-15T16:22:08","slug":"lenkungspruefung-nach-den-wintermonaten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/lenkungspruefung-nach-den-wintermonaten-26986\/","title":{"rendered":"Lenkungspr\u00fcfung nach den Wintermonaten"},"content":{"rendered":"

Eine \u00dcberpr\u00fcfung der Lenkkomponenten macht speziell nach den Wintermonaten Sinn.\u00a0 Die Beanspruchung durch Schub- und Zugkr\u00e4fte ist aufgrund glatter Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse tendenziell h\u00f6her, Salz, N\u00e4sse und Schneematsch setzen den Spurstangen, Lagern und Gummimanschetten zu.\u00a0 Einen Blick auf die Lenkungskomponenten zu werfen lohnt sich also \u2013 am besten bevor das Nutzfahrzeug ausf\u00e4llt oder die Hauptuntersuchung ohnehin vor der T\u00fcr steht. \u201eWir pr\u00fcfen die Lenkung mit dem sogenannten Achsspiel-Detektor, gern auch R\u00fcttelplatte genannt\u201c<\/em>, berichtet Markus Liebner von seiner t\u00e4glichen Arbeit. Liebner ist Ingenieur bei der T\u00dcV-Station Langenhagen des T\u00dcV Nord<\/a>. Nutzfahrzeuge in allen Gr\u00f6\u00dfen hat er regelm\u00e4\u00dfig auf der Grube.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Mitunter erleben die Pr\u00fcfingenieure des T\u00dcV Nord auch ‚tierische‘ \u00dcberraschungen. Bild: Auger Autoteile GmbH<\/figcaption><\/figure>\n

Bei der Pr\u00fcfung befindet sich ein Kollege unter dem Fahrzeug, ein anderer sitzt im Fahrerhaus, bet\u00e4tigt die Bremse und bewegt die Lenkung. \u201eWenn sich unten nichts bewegt, dann ist das kein gutes Zeichen\u201c, lacht er. Die besagte ‚R\u00fcttelplatte‘ kommt erst im zweiten Schritt zur Anwendung: Daf\u00fcr stellt Liebner die Fu\u00dfbremse fest und schaltet den Achsspiel-Detektor ein. Erg\u00e4nzend nutzen er und seine Kollegen die Fahrzeugsystemdatenbank des T\u00dcV. Die technischen Daten fast aller Fahrzeuge sind hinterlegt, typischen Schwachstellen ebenso. Einen Einblick in die Statistik – welche Fahrzeuge welche M\u00e4ngel an der Lenkung aufweisen – liefert der T\u00dcV Nord allerdings nicht. Was Liebner jedoch h\u00e4ufig auff\u00e4llt, sind austretende Fl\u00fcssigkeiten am Lenkgetriebe und insbesondere Probleme mit der hinteren Lenkung: \u201eGef\u00fchlt ist die Lenkung hinten \u00f6fter defekt als vorne\u201c<\/em>, sagt er.<\/p>\n

Auch Daniel Most, Gebietsverkaufsleiter NFZ bei der Auger Autotechnik GmbH<\/a> in K\u00f6ln, hat in seinem Berufsleben schon einige Erfahrung mit Lenkungen von Nutzfahrzeugen sammeln k\u00f6nnen. Was er h\u00e4ufig beobachtet, sind undichte Lenkhilfepumpen, die je nach Fahrzeug einen Druck von 80 bis 155 bar aufbauen. Schon h\u00e4ufiger habe er aber beobachtet, dass die Zugmaschine oder der Transporter so lange gefahren werden, bis nichts mehr geht oder bis die Hauptuntersuchung das Fahrzeug in die Werkstatt zwingt. Das ist rein aus sicherheitsrelevanten Erw\u00e4gungen schon mehr als fahrl\u00e4ssig. \u201eSoweit muss es nicht kommen, mit einem gelegentlichen Blick auf die Lenkungskomponenten l\u00e4sst sich \u00c4rger \u2013 und damit unn\u00f6tige Standzeiten \u2013 vermeiden“<\/em>, so Most.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eine \u00dcberpr\u00fcfung der Lenkkomponenten macht speziell nach den Wintermonaten Sinn.\u00a0 Die Beanspruchung durch Schub- und Zugkr\u00e4fte ist aufgrund glatter Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse tendenziell h\u00f6her, Salz, N\u00e4sse und Schneematsch setzen den Spurstangen, Lagern und Gummimanschetten zu.\u00a0 …<\/span> weiter<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":26990,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4229,4218],"tags":[4267,4269,3464,4268,3991,1944,465],"settings":[3523],"class_list":["post-26986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nfz-teile-systeme","category-werkstattpraxis","tag-achsspiel","tag-daniel-most","tag-kugelkopfgelenke","tag-lenkhilfepumpe","tag-lenkung","tag-spurstange","tag-tuev"],"yoast_head":"\nLenkungspr\u00fcfung nach den Wintermonaten - Krafthand-Truck<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/lenkungspruefung-nach-den-wintermonaten-26986\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lenkungspr\u00fcfung nach den Wintermonaten - 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