{"id":26961,"date":"2020-03-16T07:00:50","date_gmt":"2020-03-16T06:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=26961"},"modified":"2021-03-12T08:13:13","modified_gmt":"2021-03-12T07:13:13","slug":"verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\/","title":{"rendered":"Verdr\u00e4ngungskampf um Marktanteile in der digitalen Logistik"},"content":{"rendered":"

Auf dem globalen Transportmarkt w\u00e4chst der Einsatz im Ringen um die Vormachtstellung, immer mehr Gelder flie\u00dfen an Starts-ups, so der Grundtenor einer Studie des Beratungsunternehmens Oliver Wyman. Eine Rekordsumme von 13,8 Milliarden US-Dollar floss 2019 an junge, neu gegr\u00fcndete Unternehmen, die mit Digitaltechnik die etablierten Logistikunternehmen herausfordern. Wurde vor einigen Jahren das meiste Geld in die Entwicklung neuer Technologien investiert, liegt der Fokus heute darauf, m\u00f6glichst schnell Marktanteile zu erobern. F\u00fcr etablierte Transport- und Logistik-unternehmen stellt diese Entwicklung laut Oliver Wyman gleicherma\u00dfen Risiko und Chance dar, denn Start-ups sind bei ihrer Suche nach schnellem Wachstum auf Partner angewiesen. Das zeigt die 4. Auflage der j\u00e4hrlichen Analyse zu Logistik Start-ups der Strategieberatung Oliver Wyman.<\/p>\n

\u201eAuff\u00e4llig ist vor allem der Anstieg jener Finanzierungen, die zwischen 100 Millionen und einer Milliarde Dollar schwer waren\u201c, sagt Joris D\u2019Inc\u00e0, Partner und Logistikexperte bei OIiver Wyman.<\/p><\/blockquote>\n

Gab es 2018 erst zw\u00f6lf solcher Mega-Kapitalspritzen, z\u00e4hlten die Experten 2019 bereits 27. \u201eDie immer gr\u00f6\u00dferen Mittelzufl\u00fcsse dienen in erster Linie dem z\u00fcgigen Sichern von Marktanteilen. Oft entspringt das einer Winner-takes-it-all-Logik der Geldgeber\u201c, sagt Max-Alexander Borreck, Principal bei Oliver Wyman.<\/p>\n

Vor allem Start-ups aus China und den USA fahren mit aggressiven Expansionsstrategien die Ellenbogen im Wettbewerb aus und heizen den auf Verdr\u00e4ngung ausgerichteten Wettbewerb an. Zu den 30 Firmen, die 2019 mindestens 100 Millionen Dollar einsammelten, geh\u00f6ren 14 US-amerikanische sowie f\u00fcnf chinesische Start-ups. Mit der Berliner Landverkehrsplattform Sennder schaffte es 2019 auch ein deutsches Unternehmen in diesen Top-30-Zirkel. Glovo aus Spanien und Relex Solutions aus Finnland sind die einzigen weiteren Europ\u00e4er.<\/p>\n

Versch\u00e4rfter Wettbewerb<\/h3>\n

Dass die Start-ups die traditionellen Logistikanbieter vom Markt verdr\u00e4ngen werden, bezweifeln die Experten. \u201eDie Winner-takes-it-all-Strategie der Investoren wird sicher in vielen F\u00e4llen nicht aufgehen\u201c, sagt Borreck. Denn auch klassische Anbieter technologisieren ihr Kerngesch\u00e4ft \u201eDas Speditionsgesch\u00e4ft l\u00e4sst sich nicht zu 100 Prozent automatisieren, da sind auch k\u00fcnftig menschliche Probleml\u00f6sungskompetenz und Spezialwissen gefragt\u201c, erg\u00e4nzt D\u2019Inc\u00e0.<\/p>\n

Im Wettstreit der Digitalspezialisten untereinander steht dagegen zunehmend ein Kampf um die Vormachtstellung an. Ob IT-Plattformen f\u00fcr See- und Luftfracht und Landverkehr, Fintech-L\u00f6sungen f\u00fcr die Logistik oder Lieferl\u00f6sungen f\u00fcr die letzte Meile: \u201eGerade in den digital getriebenen Gesch\u00e4ftsmodellen m\u00fcssen sich die neuen Akteure auf versch\u00e4rften Wettbewerb einstellen. Sowohl das Wachstumstempo als auch die Konsolidierung wird dort kurz- und mittelfristig h\u00f6her sein als im klassischen Wettbewerbsumfeld\u201c<\/em>, sagt Borreck.<\/p>\n

Herausforderer bereit zum Sprung<\/h3>\n

In ihrer Studie betrachten die Berater unter anderem \u201eDigital Incumbents\u201c, also Unternehmen, die es bereits heute geschafft haben, internationale Logistik-Netzwerke zu errichten und sich in ihren Heimatm\u00e4rkten gegen etablierte Logistiker durchzusetzen. Ihnen sind rund 45 bereits mit einem guten Finanzpolster ausgestattete Herausforderer mit globalen Ambitionen (\u201eChallenger\u201c) auf den Fersen. \u201eDiese Firmen zeichnen sich durch eine solide Finanzierung, differenzierende Technologie und ein Portfolio an starken Kunden- und Partnerschaftsbeziehungen aus\u201c<\/em>, s0 D\u2019Inc\u00e0. Gefolgt werden die Challenger von rund 200 \u201eRookies\u201c, die mindestens 25 Millionen US-Dollar Kapital eingesammelt haben und vielversprechende technische oder kommerzielle Piloten gestartet haben.<\/p>\n

Den Status des Digital Incumbents haben im Zuge des chinesischen E-Commerce-Booms zwei Firmen erreicht: Cainiao aus dem Alibaba-\u00d6kosystem und JD Logistics, die Tochter des Onlineh\u00e4ndlers JD.com. Unter den Challengern sind 20 US-amerikanische sowie sechs chinesische und vier indische Unternehmen, aber mit Sennder und Transporeon auch zwei deutsche Firmen.<\/p>\n

Gezielte Kooperation<\/h3>\n

Angesichts des hohen Ver\u00e4nderungstempos ist f\u00fcr viele alteingesessene Logistiker eine Kooperation mit digitalen Herausforderern strategisch sinnvoll. \u201eEine Partnerschaft lohnt sich f\u00fcr etablierte Logistiker, wenn sie hilft die Digitalisierung des Kerngesch\u00e4fts zu beschleunigen\u201c, sagt D\u2018Inc\u00e0. Es m\u00fcsse jedoch sichergestellt werden, dass die zentrale Schnittstelle zum Kunden unter Kontrolle bleibe, warnt der Logistikexperte.<\/p>\n

Die Studie nennt Beispiele f\u00fcr gelungene Schulterschl\u00fcsse: So kooperiert DHL mit der US-Land-verkehrsplattform Convoy, um Kunden eine bessere Abdeckung in den USA zu gew\u00e4hrleisten und Wachstumschancen mit dem rasant wachsenden Partner zu nutzen. Convoy profitiert vom indirekten Zugang zu zahlreichen DHL-Kunden. DB Schenker zeigt mit seiner strategischen Partner-schaft mit dem Transport-Start-up Einride aus Stockholm, wie sich autonom fahrende Elektro-Lkw in etablierte Lieferketten integrieren lassen.<\/p>\n

\u201eEs existieren attraktive Kooperationsmodelle, bei denen Start-ups und etablierte Logistiker wirklich zusammenarbeiten, um Teile der Wertsch\u00f6pfungskette zu technologisieren. \u201eDieser Ansatz ist f\u00fcr etablierte Logistiker sinnvoller als der aus einer Finanz- bzw. Portfolio-Logik getriebene Aufkauf von Start-ups\u201c, so Borreck. \u201eDenn wer sich durchsetzen wird, ist in vielen Feldern noch unklar.<\/p><\/blockquote>\n

<\/p>\n

Hintergrund<\/strong><\/p>\n

Oliver Wyman ist eine internationale Strategieberatung mit weltweit \u00fcber 5.000 Mitarbeitern in 60 B\u00fcros in 29 L\u00e4ndern. Das Unternehmen verbindet Branchenexpertise mit hoher Methodenkompetenz bei Digitalisierung, Strategieentwicklung, Risikomanagement, Operations und Transformation. „Wir schaffen einen Mehrwert f\u00fcr den Kunden, der seine Investitionen um ein Vielfaches \u00fcbertrifft.“ Oliver Wyman ist eine einhundertprozentige Tochter von Marsh & McLennan (NYSE: MMC). Weitere Informationen finden Sie unter www.oliverwyman.de<\/a>.<\/p>\n

<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auf dem globalen Transportmarkt w\u00e4chst der Einsatz im Ringen um die Vormachtstellung, immer mehr Gelder flie\u00dfen an Starts-ups, so der Grundtenor einer Studie des Beratungsunternehmens Oliver Wyman. Eine Rekordsumme von 13,8 Milliarden US-Dollar floss 2019 an junge, neu gegr\u00fcndete Unternehmen, die mit Digitaltechnik die etablierten Logistikunternehmen herausfordern. Wurde vor einigen Jahren das meiste Geld in …<\/span> weiter<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":26965,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4237],"tags":[807,4265,4266,4264],"settings":[],"class_list":["post-26961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-studien","tag-logistik","tag-oliver-wyman","tag-start-up","tag-studie"],"yoast_head":"\nVerdr\u00e4ngungskampf um Marktanteile in der digitalen Logistik - Krafthand-Truck<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Verdr\u00e4ngungskampf um Marktanteile in der digitalen Logistik - Krafthand-Truck\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Auf dem globalen Transportmarkt w\u00e4chst der Einsatz im Ringen um die Vormachtstellung, immer mehr Gelder flie\u00dfen an Starts-ups, so der Grundtenor einer Studie des Beratungsunternehmens Oliver Wyman. Eine Rekordsumme von 13,8 Milliarden US-Dollar floss 2019 an junge, neu gegr\u00fcndete Unternehmen, die mit Digitaltechnik die etablierten Logistikunternehmen herausfordern. Wurde vor einigen Jahren das meiste Geld in ... weiter\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.krafthand-truck.de\/artikel\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Krafthand-Truck\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-03-16T06:00:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-03-12T07:13:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Oliver_Wyman_Finanzierung_Logistik_Starups.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1008\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"georg.blenk@krafthand-medien.de\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"georg.blenk@krafthand-medien.de\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"georg.blenk@krafthand-medien.de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce\"},\"headline\":\"Verdr\u00e4ngungskampf um Marktanteile in der digitalen Logistik\",\"datePublished\":\"2020-03-16T06:00:50+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-12T07:13:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\\\/\"},\"wordCount\":798,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/static.krafthand-truck.de\\\/uploads\\\/2020\\\/03\\\/Oliver_Wyman_Finanzierung_Logistik_Starups.jpg\",\"keywords\":[\"Logistik\",\"Oliver Wyman\",\"Start-up\",\"Studie\"],\"articleSection\":[\"Studien\\\/F+E\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\\\/\",\"name\":\"Verdr\u00e4ngungskampf um Marktanteile in der digitalen Logistik - Krafthand-Truck\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/static.krafthand-truck.de\\\/uploads\\\/2020\\\/03\\\/Oliver_Wyman_Finanzierung_Logistik_Starups.jpg\",\"datePublished\":\"2020-03-16T06:00:50+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-12T07:13:13+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/static.krafthand-truck.de\\\/uploads\\\/2020\\\/03\\\/Oliver_Wyman_Finanzierung_Logistik_Starups.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/static.krafthand-truck.de\\\/uploads\\\/2020\\\/03\\\/Oliver_Wyman_Finanzierung_Logistik_Starups.jpg\",\"width\":1008,\"height\":720},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/artikel\\\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Krafthand-Truck\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"IT+Fuhrpark\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/kategorie\\\/fuhrpark\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Verdr\u00e4ngungskampf um Marktanteile in der digitalen Logistik\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/\",\"name\":\"Krafthand-Truck\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.krafthand.de\\\/truck\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce\",\"name\":\"georg.blenk@krafthand-medien.de\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"georg.blenk@krafthand-medien.de\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Verdr\u00e4ngungskampf um Marktanteile in der digitalen Logistik - Krafthand-Truck","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Verdr\u00e4ngungskampf um Marktanteile in der digitalen Logistik - Krafthand-Truck","og_description":"Auf dem globalen Transportmarkt w\u00e4chst der Einsatz im Ringen um die Vormachtstellung, immer mehr Gelder flie\u00dfen an Starts-ups, so der Grundtenor einer Studie des Beratungsunternehmens Oliver Wyman. Eine Rekordsumme von 13,8 Milliarden US-Dollar floss 2019 an junge, neu gegr\u00fcndete Unternehmen, die mit Digitaltechnik die etablierten Logistikunternehmen herausfordern. Wurde vor einigen Jahren das meiste Geld in ... weiter","og_url":"https:\/\/www.krafthand-truck.de\/artikel\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\/","og_site_name":"Krafthand-Truck","article_published_time":"2020-03-16T06:00:50+00:00","article_modified_time":"2021-03-12T07:13:13+00:00","og_image":[{"width":1008,"height":720,"url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Oliver_Wyman_Finanzierung_Logistik_Starups.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"georg.blenk@krafthand-medien.de","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"georg.blenk@krafthand-medien.de","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"4\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\/"},"author":{"name":"georg.blenk@krafthand-medien.de","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#\/schema\/person\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce"},"headline":"Verdr\u00e4ngungskampf um Marktanteile in der digitalen Logistik","datePublished":"2020-03-16T06:00:50+00:00","dateModified":"2021-03-12T07:13:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\/"},"wordCount":798,"image":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2020\/03\/Oliver_Wyman_Finanzierung_Logistik_Starups.jpg","keywords":["Logistik","Oliver Wyman","Start-up","Studie"],"articleSection":["Studien\/F+E"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\/","url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\/","name":"Verdr\u00e4ngungskampf um Marktanteile in der digitalen Logistik - Krafthand-Truck","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2020\/03\/Oliver_Wyman_Finanzierung_Logistik_Starups.jpg","datePublished":"2020-03-16T06:00:50+00:00","dateModified":"2021-03-12T07:13:13+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#\/schema\/person\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\/#primaryimage","url":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2020\/03\/Oliver_Wyman_Finanzierung_Logistik_Starups.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2020\/03\/Oliver_Wyman_Finanzierung_Logistik_Starups.jpg","width":1008,"height":720},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/verdraengungskampf-um-marktanteile-in-der-digitalen-logistik-26961\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Krafthand-Truck","item":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"IT+Fuhrpark","item":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/kategorie\/fuhrpark\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Verdr\u00e4ngungskampf um Marktanteile in der digitalen Logistik"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#website","url":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/","name":"Krafthand-Truck","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/#\/schema\/person\/51fa80b1c57034c4bf63f9f988fc24ce","name":"georg.blenk@krafthand-medien.de","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/93713c30affe0aa95d3a4130e499bb1abee2eb31adbdd9ce2aa1543538490215?s=96&d=mm&r=g","caption":"georg.blenk@krafthand-medien.de"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26961"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26961\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26971,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26961\/revisions\/26971"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26961"},{"taxonomy":"settings","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/wp-json\/wp\/v2\/settings?post=26961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}