Trucker, die mit ihrem Baustellenkipper-Gespann h\u00e4ufig auf schwierigem Untergrund oder in steilem Gel\u00e4nde unterwegs sind, w\u00fcnschen sich in heiklen Situationen nicht selten etwas mehr Schub und Traktion. Deshalb verwundert es nicht, dass sich auf der Bauma 2016 in M\u00fcnchen viele ‚Baustellen-Trucker‘ f\u00fcr die neue, hydraulisch angetriebene Trailer-Achse von SAF-Holland interessierten.<\/p>\n
Der Nutzfahrzeugzulieferer pr\u00e4sentierte auf der Leitmesse f\u00fcr Baufahrzeuge und Baumaschinen eine Konzept-Version seiner bew\u00e4hrten Neun-Tonnen-Achse ‚SAF Intradisc CD‘. Das Besondere der angetriebenen Trailer-Achse ist ein hydraulischer Hilfsantrieb, der direkt an der Radnabe sitzt und per Knopfdruck im Fahrerhaus aktiviert wird. Eigenen Angaben zufolge liefert der Hydraulikmotor bei schwierigen On- und Off-Road-Bedingungen bei Bedarf zus\u00e4tzlichen Schub.<\/p>\n
Unternehmensangaben zufolge ist die Achse f\u00fcr Kipper- und Schubboden-Anh\u00e4nger im Baustellen- oder Deponie\u00adBetrieb geeignet. Der hydraulisch angetriebene Motor soll robust und wartungsarm sein und lange Laufzeiten erm\u00f6glichen, so der Hersteller. \u201eUnsere neue, angetriebene Achse ist eine Investition, die auf lange Sicht im t\u00e4glichen Einsatz Gewinn bringt: Sie wird l\u00e4nger genutzt werden als so manche Zugmaschine und sich so auf jeden Fall bezahlt machen\u201c, prognostiziert Vincent Koel, Director Fleets Europe von SAF-Holland. Laut Koel l\u00e4sst sich die neuartige Achse auch nachr\u00fcsten, da der Einbauraum identisch mit dem der standardm\u00e4\u00dfigen ‚SAF Intradisc CD‘ sei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"