{"id":2622,"date":"2016-03-16T11:13:12","date_gmt":"2016-03-16T10:13:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/2016\/03\/16\/castrol-bis-40-prozent-hoehere-schmierleistung-mit-system5-technology\/"},"modified":"2016-03-16T11:13:12","modified_gmt":"2016-03-16T10:13:12","slug":"castrol-bis-40-prozent-hoehere-schmierleistung-mit-system5-technology","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/castrol-bis-40-prozent-hoehere-schmierleistung-mit-system5-technology-2622\/","title":{"rendered":"Castrol: Bis 40 Prozent h\u00f6here Schmierleistung mit \u201eSystem5 Technology\u201c"},"content":{"rendered":"

Das Transportgewerbe steht vor gro\u00dfen Herausforderungen: der Kostendruck ist hoch, strenge Umwelt- und Emissionsstandards wollen eingehalten werden und die Herstelleranforderungen im Service sind mehr als unterschiedlich. \u201eDem allem gerecht zu werden, entspricht fast der Quadratur des Kreises\u201c, res\u00fcmieren die Schmierstoffexperten von Castrol.<\/p>\n

Mit dem Lkw-Motoren\u00f6l \u201eVecton\u201c hat das Unternehmen im vergangenen Jahr eine neue Motoren\u00f6lfamilie an den Start gebracht, die Nutzfahrzeugbesitzern handfeste Vorteile bieten soll.
\nAufgrund der neuartigen \u201eSystem5 Technology\u201c soll der Schmierstoff gegen\u00fcber Standard\u00f6len um 40 Prozent h\u00f6here Leistungen bringen, versprechen die \u00d6lentwickler von Castrol und verweisen auf unabh\u00e4ngige Labortests, bei denen das \u201eVecton\u201c die Vorgaben der Schmierstoffnormen API und ACEA mehr als erf\u00fcllt und bei den Grenzwerten f\u00fcr \u00d6leindickung, Ablagerungen an den Kolbenringen sowie Verschlei\u00df sogar deutlich besser abgeschnitten haben soll.
\nDas \u201eGeheimnis\u201c des guten Abschndeidens ist den Entwicklern zufolge die \u201eSystem5 Technology\u201c. Durch sie soll sich das \u00d6l den wechselnden Betriebsbedingungen des Motors anpassen, was schlie\u00dflich eine Efifzienzsteigerung bewirkt. So sollen die \u201eVecton\u201c-\u00d6le aufgrund der deutlich verminderten \u00d6lverdickunganeigung und ihrer Viskosit\u00e4tsstabilit\u00e4t zwischen den Wechseln den inneren Reibungswiderstand senken. Zudem soll das \u00d6l die Kolbenringe beweglich halten, was beides dabei helfen soll, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. \u201eAu\u00dferdem baut das \u201eVecton\u201ceinen robusten, gleichm\u00e4\u00dfigen \u00d6lfilm auf, was die Bauteile vor Abnutzung und Korrosion sch\u00fctzt und so die Lebensdauer der Motorteile verl\u00e4ngert\u201c, verspricht Castrol.<\/p>\n

Castrol<\/b>, Hamburg, Tel. 0 40 \/ 63 95 – 22 22, www.castrol.com\/de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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