{"id":26155,"date":"2020-12-28T07:00:46","date_gmt":"2020-12-28T06:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=26155"},"modified":"2020-12-09T15:07:01","modified_gmt":"2020-12-09T14:07:01","slug":"durchsichtiger-trailer-fuer-mehr-effizienz-und-einsatzbereitschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/durchsichtiger-trailer-fuer-mehr-effizienz-und-einsatzbereitschaft-26155\/","title":{"rendered":"\u201aDurchsichtiger\u2018 Trailer f\u00fcr mehr Effizienz und Einsatzbereitschaft"},"content":{"rendered":"

Gro\u00dfe Trailer-Flotten zu managen, ist eine komplex Angelegenheit. Um das Ganze f\u00fcr\u00a0Fuhrparkmanager k\u00fcnftig einfacher und so effizient wie m\u00f6glich zu gestalten, hat Achssystemspezialist SAF-Holland den \u201aTrailer Master\u2018 entwickelt. Dieses digitale
\nSystem soll \u201anormale\u2018 Trailer in \u201asmarte Trailer\u2018 verwandeln. Nach eigenem Bekunden
\nverbindet der \u201aTrailer Master\u2018 unterschiedliche Fahrzeugsysteme miteinander, sammelt deren Daten in Echtzeit und wertet diese intelligent aus. Die Funktion \u201aTrailer-Status\u2018 informiert schlie\u00dflich den Fuhrparkmanager umfassend \u00fcber die Einsatzbereitschaft seiner Flotte. \u201eMit dem digitalen \u201aTrailer Master\u2018 lassen sich Anh\u00e4nger und Auflieger betreiben und managen sowie gesetzes- und regelkonform warten\u201c, verspricht SAF-Holland f\u00fcr die Neuerung.<\/p>\n

Nach Unternehmensangaben kann der \u201aTrailer Master\u2018 mehrere bisherige Systeme in Anh\u00e4ngern und Aufliegern ersetzen. Dazu verf\u00fcgt das System den Entwicklern zufolge \u00fcber zahlreiche patentierte Funktionen. Eine intelligente Schnittstelle f\u00fcr die Leitungsverbindungstechnik etwa \u00fcbernimmt dabei eine Reihe von Aufgaben und Funktionen, die bislang auf verschiedene Systeme verteilt waren: Beladungszustand und -optimierung (auch abgekuppelt), Beleuchtungsfunktionskontrolle, Performancedaten- und Zustandsauswertung des Bremssystems, Datenauswertung aus RDKS und EBS sowie die \u00dcbermittlung der GPS-Daten f\u00fcr das Trailer-Tracking.<\/p>\n

Mit dem \u201aMaintenance Planner\u2018 gibt es dar\u00fcber hinaus seit Kurzem ein Tool zur Wartungs planung. Es informiert den Fuhrparkmanager automatisch per E-Mail oder Textnachricht, wenn ein Trailer zum Routineservice oder zum Reifen-Check muss. \u00dcber die Statusanzeige \u201aTrailer Status Indicator\u2018 visualisiert ein Ampelsystem auch dem Fahrer den Zustand des Trailers: leuchtet die Lampe an der Trailerfront gr\u00fcn, ist alles in Ordnung. Ein gelbes Signal deutet auf anstehende Probleme hin und ein rotes Licht empfiehlt, den Trailer nicht mehr zu nutzen. Die gesammelten Daten \u00fcbertr\u00e4gt der \u201a Trailer Master\u2018 auch im abgekoppelten Zustand.<\/p>\n

Laut SAF-Holland ist der \u201aTrailer Master\u2018 auf Wunsch bereits werksseitig in neuen
\nTrailern verbaut, soll sich aber auch sp\u00e4ter noch problemlos nachr\u00fcsten lassen. Er soll kompatibel mit allen g\u00e4ngigen EBS-Systemen und -Ventilen von Knorr-Bremse, Wabco und Haldex sein.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 4\/20 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Sie sollen sich dann ganzheitlich digital managen, betreiben sowie gesetzes- und regelkonform warten lassen. 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