{"id":26089,"date":"2020-11-24T09:47:15","date_gmt":"2020-11-24T08:47:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=26089"},"modified":"2021-03-10T11:22:12","modified_gmt":"2021-03-10T10:22:12","slug":"wissen-wies-richtig-gemacht-wird","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/wissen-wies-richtig-gemacht-wird-26089\/","title":{"rendered":"Wissen wie\u2019s richtig gemacht wird"},"content":{"rendered":"

Jede neue Abgasnorm brachte noch \u201asauberere\u2018 Nutzfahrzeugmotoren hervor. Um dies zu erreichen, mussten die Motorenentwickler an vielen Stellschrauben drehen und zusammen mit Zulieferern wie dem schw\u00e4bischen Dichttechnikspezialisten Elring Klinger neue L\u00f6sungen finden, um die immer noch strengeren Vorgaben erf\u00fcllen zu k\u00f6nnen. Beispielsweise mussten die Motorenbauer die Verbrennungsdr\u00fccke und -temperaturen erh\u00f6hen, was neuartige Zylinderkopfdichtungen aus Metall auf den Plan rief. Solche Metall-Elastomer beziehungsweise Metaloflex-Metalllagen-ZKD haben mit den davor \u00fcblichen Weichstoffdichtungen bis auf den Einsatzzweck \u2013 die verschiedenen Medien Verbrennungsgas, K\u00fchlmittel und Motor\u00f6l im Motor zuverl\u00e4ssig gegeneinander und nach au\u00dfen abzudichten \u2013 kaum noch etwas gemeinsam.<\/p>\n

Zudem verlangen diese neuartigen Dichttechnologien beim Austausch in der Werkstatt spezielles Know-how und eine angepasste Arbeitsweise vom Mechaniker \u2013 was \u00fcbrigens grunds\u00e4tzlich f\u00fcr neue Dichtsysteme, wozu auch PTFE- Radialwellendichtringe geh\u00f6ren, gilt. Damit Werkstattfachleute ihr Dichtungswissen stets auf dem aktuellen technischen Stand halten k\u00f6nnen, hat Elring mittlerweile eine ganze Reihe hilf reicher Nutzfahrzeug- und Pkw-spezifischer Montage-Videos in einem eigenen Youtube-Kanal ins Netz gestellt. Im aktuellen Tutorial geht es um die richtige Zylinderkopfdemontage und wie man die Dichtfl\u00e4chen fachm\u00e4nnisch auf Unebenheiten und andere Sch\u00e4den kontrolliert.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 3\/20 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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