{"id":26052,"date":"2020-11-15T07:00:20","date_gmt":"2020-11-15T06:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=26052"},"modified":"2020-11-10T09:45:22","modified_gmt":"2020-11-10T08:45:22","slug":"vier-verbesserte-fuer-nutzfahrzeuge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/vier-verbesserte-fuer-nutzfahrzeuge-26052\/","title":{"rendered":"Vier \u201aVerbesserte\u2018 f\u00fcr Nutzfahrzeuge"},"content":{"rendered":"

Mit den nach eigenem Bekunden \u201eerheblich verbesserten Hochleistungsbatterien\u201c der Baureihe \u201aYBX\u2018 will Batteriehersteller GS Yuasa den steigenden Anforderungen moderner Nutzfahrzeuge noch besser gerecht werden. Die in Erstausr\u00fcsterqualit\u00e4t produzierten Stromspeicher sollen nicht nur sehr robust sein, sondern dank neuester Technologien mit einer l\u00e4ngeren Lebensdauer, h\u00f6heren Startleistung und geringerem Ausfallrisiko aufwarten.<\/p>\n

Topmodelle der vier Varianten umfassenden \u201aYBX\u2018-Familie sind die wartungsfreien (SMF) Stromspeicher der \u201aYBX7000 EFB\u2018-Serie. Sie sollen sich besonders auch f\u00fcr Nutzfahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion eignen und dank der EFB-Technologie eine lange Lebensdauer bieten, was sie f\u00fcr h\u00e4ufige Standzeiten oder \u00dcbernachtungen mit Hotellasten pr\u00e4destinieren soll. Das Mikrozyklen-Leistungsniveau gibt GS Yuasa mit M1 an.<\/p>\n

F\u00fcr Nutzfahrzeuge mit hohem Strombedarf und regelm\u00e4\u00dfigen Standzeiten beziehungsweise Hotellasten, aber ohne Start-Stopp-Funktion, empfiehlt der Batteriespezialist indes die \u201aYBX5000\u2018-Serie, welche zudem auch noch besonders r\u00fcttelfest sein und sich daher f\u00fcr den Einbau am Chassis-Ende eignen soll. Standard anforderungen mit nur gelegentlichen Standzeiten oder \u00dcbernachtungen lassen sich dagegen nach Unternehmensangaben mit der \u201aYBX3000\u2018-Serie erf\u00fcllen. Diese SMF-Typen mit E2-Leistungsniveau sollen Vibrationsfestigkeit den Anforderungen des Schwingungsniveau V3, bei den DIN-Typen V4 gen\u00fcgen, sodass sie sich ebenfalls f\u00fcr den Einbau am Heck eignen.<\/p>\n

F\u00fcr noch moderatere Anspr\u00fcche gibt es die \u201aYBX1000\u2018- Varianten, ihr Leistungsniveau ist ebenfalls nach E2 klassifiziert, die R\u00fcttelresistenz gibt GS Yuasa mit V2\u00a0an.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 3\/20 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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