{"id":26015,"date":"2020-11-05T07:00:02","date_gmt":"2020-11-05T06:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=26015"},"modified":"2022-02-15T09:11:52","modified_gmt":"2022-02-15T08:11:52","slug":"hauptsache-hygienisch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/hauptsache-hygienisch-26015\/","title":{"rendered":"Hauptsache hygienisch"},"content":{"rendered":"

Die Corona-Pandemie hat das Leben in vielen Bereichen ver\u00e4ndert. Vor allem das Thema \u201aHygiene im Alltag\u2018 hat einen neuen, extrem wichtigen Stellenwert bekommen. Und viele Unternehmen aus der Kfz-Branche, die auf den ersten Blick nichts oder nur wenig mit Hygiene zu tun haben, haben in Windeseile interessante L\u00f6sungen auf den Markt gebracht, die unterbinden sollen, dass sich das gef\u00e4hrliche Virus weiterverbreitet. KRAFTHAND-Truck stellt einige davon exemplarisch vor. <\/p>\n

Das Covid-19-Virus wird vorwiegend durch Tr\u00f6pfcheninfektion \u00fcbertragen, etwa, wenn eine infizierte Person hustet, niest oder ausatmet. Allerdings sind diese zum Teil mikroskopisch kleinen Tr\u00f6pfchen zu schwer, um lange in der Umgebungsluft schweben zu k\u00f6nnen. Deshalb sinken die Tr\u00f6pfchen schnell auf den Boden oder Oberfl\u00e4chen ab. Infizieren kann man sich unter anderem, wenn man sich in unmittelbarer N\u00e4he einer an Covid-19 erkrankten Person aufh\u00e4lt und das von ihr freigesetzte Virus einatmet. Anstecken kann man sich aber auch, wenn man auf Oberfl\u00e4chen fasst, die mit dem gef\u00e4hrlichen Virus kontaminiert sind, und man danach Augen, Nase oder Mund ber\u00fchrt und so das Virus \u00fcber die Schleimh\u00e4ute eindringen kann. Um all dies wirkungsvoll zu unterbinden, haben sich unterschiedlichste Unternehmen der Kfz-Branche spezielle L\u00f6sungen einfallen lassen.<\/p>\n

Infektionsschutz f\u00fcr Innenr\u00e4ume<\/h2>\n

Mit dem \u201aOzonePro\u2018 hat Mahle<\/a> k\u00fcrzlich ein Serviceger\u00e4t vorgestellt, mit dem sich Fahrgastr\u00e4ume von Fahrzeugen, insbesondere mit wechselnden Fahrern, Insassen oder Besatzungen, etwa Busse, Lkw, Taxen, Miet-, Dienst- und Krankenwagen, aber auch Gesch\u00e4ftsr\u00e4ume mit Hilfe von Ozon hygienisch sauber, keim- und geruchsfrei machen lassen sollen. Die Fahrzeuge oder R\u00e4ume m\u00fcssen daf\u00fcr allerdings geschlossen werden. W\u00e4hrend des Reinigungsvorgangs messen die Sensoren des \u201aOzonePro\u2018 kontinuierlich die Ozon-Konzentration und passen diese an, bis ein optimaler Wert erreicht ist. Dieser wird f\u00fcr einige Zeit aufrechterhalten, um eine hygienische Reinigung zu gew\u00e4hrleisten. Gleichzeitig werden damit \u00fcberh\u00f6hte Ozonwerte vermieden, welche Oxidationssch\u00e4den an der Innenausstattung hervorrufen k\u00f6nnten. Das Ger\u00e4t arbeitet vollautomatisch und informiert den Benutzer via Smartphone \u00fcber die \u201aO3- Easy\u2018-App \u00fcber den Abschluss des Desinfektionsvorgangs. Mit dieser App kann der Anwender die gesamte Prozedur von au\u00dfen steuern und \u00fcberwachen und bei Bedarf einen Desinfektionsbericht f\u00fcr den Kunden ausdrucken. Das \u201aOzonePro\u2018 l\u00e4sst sich entweder \u00fcber den Zigarettenanz\u00fcnder oder mit einem zus\u00e4tzlichen Netzteil betreiben. Es soll R\u00e4ume von bis zu 40 Quadratmetern Grundfl\u00e4che oder rund 100 Kubikmetern Rauminhalt desinfizieren k\u00f6nnen, was in etwa dem Volumen eines Reisebusses entspricht. Mahle bietet das \u201aOzonePro\u2018 im freien Reparaturmarkt auch unter der Vertriebsmarke Brain Bee als \u201aO3-Nex\u2018 an.<\/p>\n

\"Mahle
Mit dem neuen Ozonger\u00e4t \u201aOzonePro\u2018 erweitert Mahle Aftermarket seine Palette an Serviceger\u00e4ten um ein Produkt zum hygienischen Reinigen von Fahrgastr\u00e4umen in Pkw, Bussen und Nutzfahrzeugen. Bild: Mahle<\/figcaption><\/figure>\n

Ein ebenfalls mit Ozon arbeitendes Desinfektionsger\u00e4t haben die Klimatechnikspezialisten von Texa<\/a> kurzfristig mit dem \u201aAir2 San\u2018 entwickelt. Unternehmensangaben zufolge unterscheidet sich der neue Ozongenerator von vielen anderen bereits am Markt befindlichen Produkten unter anderem wegen seiner aufwendigen Sensorik. Die Sensoren messen permanent Umgebungstemperatur, Ozonkonzentration und Sauerstoff, wodurch sich der f\u00fcr eine optimale Desinfektion erforderlich S\u00e4ttigungsgrad bestm\u00f6glich kontrollieren lassen soll. Dar\u00fcber hinaus verf\u00fcgt das \u201aAir2 San\u2018 laut Texa Deutschland<\/a> \u00fcber einen speziellen Katalysator, welcher am Ende des Desinfektionsprozesses das noch vorhandene Ozon in harmlosen Sauerstoff umwandelt. Damit soll eine Gef\u00e4hrdung von Anwendern und Kunden bestm\u00f6glich ausgeschlossen sein. Zum Lieferumfang des \u201aAir2 San\u2018 geh\u00f6rt eine spezielle Smartphone-App, um das Ger\u00e4t bequem f\u00fcr die bevorstehende Aufgabe zu konfigurieren und auf Kundenwunsch einen abschlie\u00dfenden Desinfektionsbericht auszudrucken.<\/p>\n

\"Texa
Der von Texa kurzfristig entwickelte Ozongenerator \u201aAir2 San\u2018 l\u00e4sst sich von au\u00dferhalb des Fahrzeugs entweder \u00fcber die serienm\u00e4\u00dfige Fernbedienung oder die kosten – lose App aktivieren und bietet eine vollautomatische Desinfektion des Fahrgastraums. Bild: Texa<\/figcaption><\/figure>\n

Eine andere Variante, Fahrgastr\u00e4ume zu entkeimen, ist die Kaltvernebelung einer speziellen Desinfektionsl\u00f6sung, wie\u00a0 sie Kfz-Teilespezialist Herth+Buss<\/a> mit dem \u201aAir Clean\u2018-System anbietet. Das\u00a0 Verfahrenfunktioniert ganz ohne Chemie und bew\u00e4hrt sich schon seit l\u00e4ngerem bei der Klimaanlagen-Verdampferreinigung. Bei der \u201aAnoKath\u2018 genannten Reinigungsfl\u00fcssigkeit handelt es sich nach Unternehmensangaben um ein starkes Oxidationsmittel auf Mineralsalz-Basis. Es wird \u00fcber ein druckluftbetriebenes Vernebelungstool bei aktivierter Klimaanlage oder eingeschaltetem L\u00fcftungssystem im gesamten Innenraum verteilt und bek\u00e4mpft so gesundheitssch\u00e4dliche Viren, Bakterien, Keime und Pilze. Der Salznebel ist laut Herth+Buss schwebf\u00e4hig und f\u00fcr Mensch, Umwelt und Gesundheit absolut unbedenklich. Mit \u201aAnoKath\u2018 behandelte R\u00e4ume lassen sich zudem ohne Wartezeit sofort wieder nutzen.<\/p>\n

\"Kaltvernebelungssystem
Das Kaltvernebelungssystem \u201aAir Clean\u2018 von Herth+Buss desinfiziert ganz ohne Chemie. Bei der \u201aAnoKath\u2018 genannten Reinigungsfl\u00fcssigkeit handelt es sich um ein\u00a0starkes, aber unbedenkliches Oxidationsmittel auf Mineralsalz-Basis. Bild: Herth+Buss<\/figcaption><\/figure>\n

\u201aMechanischer\u2018 Virenschutz f\u00fcr Busse<\/h2>\n

Busse bestimmen den Alltag von Christian Gschwendtner und seinem Team in den AGK Buskompetenzzentren in Feldkirchen und F\u00fcrth. Seit mehr als zw\u00f6lf Jahren k\u00fcmmern sich die Praktiker dort um die Wartung und Reparatur von Nahverkehrs- und Reisebussen. In der Corona- Krise haben sich die Bus-Spezialisten von AGK<\/a> kurzfristig Gedanken \u00fcber den Schutz von Fahrern und Fahrg\u00e4sten gemacht. Das Ergebnis ist eine praxisgerechte, einfach zu installierende und vom T\u00dcV S\u00fcd gepr\u00fcfte Glasabtrennung, um den Fahrerarbeitsplatz vom Fahrgastraum abzutrennen. So werde laut AGK nicht nur dem Infektionsschutz Rechnung getragen, sondern vor allem auch Ticket- Verkauf und Einstieg \u00fcber die vordere T\u00fcr erm\u00f6glicht. Zudem brauche der Fahrer keine Maske. Mit Blick auf Mehrmarkenfuhrparks hat AGK das System so entwickelt, dass es f\u00fcr die aktuellen Modelle von Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Solaris, Setra und Volvo passt. \u201eF\u00fcr andere und \u00e4ltere Fahrzeuge bieten wir Individuall\u00f6sungen an\u201c, verspricht AGK-Chef Gschwendtner.<\/p>\n

\"AGK
Schutz f\u00fcr Fahrer und Fahrg\u00e4ste bieten die vom T\u00dcV S\u00fcd gepr\u00fcften Glasabtrennungen von AGK. Sie sind passgenau f\u00fcr viele Bustypen erh\u00e4ltlich. Bild: AGK<\/figcaption><\/figure>\n

Einen Virenschutz, der vor allem auch die Bus-Insassen voreinander sch\u00fctzen soll, gibt es seit Kurzem beim Mendener Emissionstechnikspezialisten HJS<\/a>. Die derzeit f\u00fcr Busse von MAN und Mercedes-Benz lieferbaren Infektionsschutzscheiben bestehen aus Einscheiben-Sicherheitsglas (ESG) und lassen sich nach Unternehmensangaben sowohl zwischen den einzelnen Sitzreihen als auch als Abtrennung zwischen Fahrerraum und dem restlichen Fahrzeugbereich einsetzen. Als Nies- und Spuckschutz sollen die Scheiben das Infektionsrisiko im Inneren des Busses minimieren helfen. Die Schutzscheiben sind laut HJS T\u00dcV-gepr\u00fcft, bruch- und kratzfest, brand- und splittersicher sowie formstabil selbst bei hohen Temperaturen. Neben ihrem prim\u00e4ren Zweck, vor einer Infektion zu sch\u00fctzen, sich die Schutzscheiben zudem auch als Werbetr\u00e4ger eignen. Versionen f\u00fcr Busse des Hersteller Solaris sollen demn\u00e4chst auch erh\u00e4ltlich sein.<\/p>\n

\"HJS
Die von HJS entwickelten Infektionsschutzscheiben aus Einscheiben-Sicherheitsglas (ESG) lassen sich sowohl zwischen den einzelnen Sitzreihen als auch als Abtrennung zwischen Fahrerraum und dem restlichen Fahrzeugbereich einsetzen. Bild: HJS<\/figcaption><\/figure>\n

Da Mund-Nasen-Schutzmasken in vielen Bereichen des \u00f6ffentlichen Lebens Pflicht sind, hat der M\u00fcnsteraner Filtertechnik-Spezialist Hengst<\/a> kurzfristig einen Teil seiner Produktion auf diese wichtigen Schutzartikel umgestellt und fertigt dreilagige Masken nach DIN EN 14683. Die f\u00fcr die Filterwirkung entscheidende Mittellage der \u201aMNS 03\u2018 genannten Maske besteht aus hochwertigem Polypropylen, dem sogenannten \u201aMeltblown\u2018-Medium. Dadurch soll die Maske eine Filterwirksamkeit f\u00fcr Bakterien (BFE) von \u2265 98 Prozent aufweisen und sich zudem durch einen geringen Atemwiderstand auszeichnen. Die drei Filterlagen und Ohrb\u00e4nder sind Ultra schall-verschwei\u00dft und dadurch kleberfrei. Die Masken sind in zwei verschiedenen Verpackungseinheiten erh\u00e4ltlich<\/a>.<\/p>\n

\"Hengst
Der M\u00fcnsteraner Filterspezialist Hengst \u201akann\u2018 auch medizinische Mund-Nasen-Schutzmasken. Die Mittellage der \u201aMNS 03\u2018 besteht aus hochwertigem Polypropylen, dem sogenannten \u201aMeltblown\u2018-Medium. Bild: Hengst<\/figcaption><\/figure>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 3\/20 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Corona-Pandemie hat das Leben in vielen Bereichen ver\u00e4ndert. 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