Luftfederb\u00e4lge sind sicherheitsrelevant \u2013 und sie geh\u00f6ren zu den typischen Verschlei\u00dfteilen eines Nutzfahrzeugs, gleichg\u00fcltig, ob ziehende oder gezogene Einheit oder Omnibus. Beim Ersatz spielen Qualit\u00e4t und Haltbarkeit eine wesentliche Rolle. Von Febi Bilstein hat KRAFTHAND-Truck erfahren, welche Schritte notwendig sind, um eine hochwertige Luftfeder herzustellen. <\/p>\n
Im Vergleich zu Blattfedern bieten Luftfederb\u00e4lge \u2013 neben der schnelleren und g\u00fcnstigeren Instandsetzung \u2013 eine ganze Reihe an Vorteilen: \u00fcber das Druckluftsystem des Fahrzeugs l\u00e4sst sich der Balg-Innendruck dem aktuellen Lastzustand anpassen, wovon Fahrsicherheit und -komfort profitieren. Zudem wird die Ladung geschont. Au\u00dferdem lassen sich durch das einstellbare H\u00f6henlevel des Fahrzeugrahmens unterschiedlich hohe Rampen problemlos anfahren, zudem lassen sich dadurch Anh\u00e4nger und Wechselbr\u00fccken leichter wechseln. Und bei Bussen l\u00e4sst die Kneeling-Funktion die Passagiere bequemer einsteigen.<\/p>\n
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\r\n <\/i><\/a>\r\n \tUm den Balg optimal wickeln zu k\u00f6nnen, wird die Rollenware exakt auf Ma\u00df geschnitten. Das Wickeln selbst erfolgt manuell, um eine ideale Anordnung der Gummischichten zu gew\u00e4hrleisten. Bild: Febi Bilstein<\/p>\n<\/div>\r\n <\/div>\r\n
![<\/i><\/a>\r\n \tNachdem die Funktionsma\u00dfe der fertigen Luftfeder gepr\u00fcft wurden, erh\u00e4lt sie Schutzkappen, Federstifte und einen Aufkleber mit Sicherheitshinweisen und Informationen, etwa um sicheren Temperatur- und Druckbereich. (Bild: Febi Bilstein)<\/p>\n<\/div>\r\n <\/div><\/div><\/div>\r\n\t](\"https:\/\/static.krafthand-truck.de\/uploads\/2020\/10\/03_20_021_04.jpg\"){kind=link}