{"id":25835,"date":"2020-08-24T07:00:23","date_gmt":"2020-08-24T05:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=25835"},"modified":"2020-07-22T16:53:18","modified_gmt":"2020-07-22T14:53:18","slug":"interessante-licht-loesungen-und-tipps-zum-scheinwerferwechsel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/interessante-licht-loesungen-und-tipps-zum-scheinwerferwechsel-25835\/","title":{"rendered":"Interessante Licht-L\u00f6sungen und Tipps zum Scheinwerferwechsel"},"content":{"rendered":"

Besch\u00e4digte Trailer-Heckleuchten geh\u00f6ren in Nutzfahrzeug-Werkst\u00e4tten zum Tagesgesch\u00e4ft \u2013 und gleichzeitig zu den gr\u00f6\u00dften \u00c4rgernissen kostenbewusster Fuhrparkmanager. F\u00fcr diese Klientel hat die BPW-Tochter \u201aErmax\u2018<\/a>\u00a0ein spezielles Produkt im Sortiment: eine nach eigenem Bekunden \u201aunkaputtbare\u2018 LED-Heckleuchte mit dynamisch intermittierendem Blinklicht. Laut BPW<\/a> \u00a0integriert die Leuchte in ihrem \u201ahammerharten\u2018, lediglich 47 Millimeter starken Slimline-Geh\u00e4use sieben Funktionen, etwa die Ausfallkontrolle von Blink- und Bremslicht sowie die Steuerung der Blinkerfunktion der Seitenmarkierungsleuchten. Alle Funktionen sind sowohl f\u00fcr 12- als auch f\u00fcr 24-Volt-Bordnetze vorhanden. Dass das Attribut \u201ahammerhart\u2018 durchaus w\u00f6rtlich zu nehmen ist, beweist ein Produktvideo auf der Ermax-Homepage. Unternehmensangaben zufolge besteht das Geh\u00e4use aus besonders schlagz\u00e4hem Polycarbonat, welches eine 17-fach h\u00f6here Schlagfestigkeit besitzen soll, als herk\u00f6mmliche in der Automobilindustrie genutzten Acryl- oder ABS-Werkstoffe.<\/p>\n

Mit Schneeschmelz- und Vereisungsschutz<\/h2>\n

Gerade der Winter mit kurzen Tagen, K\u00e4lte, N\u00e4sse, Eis und Schnee stellt den Lichtspezialisten von Herth und Buss<\/a>\u00a0zufolge h\u00f6chste Anforderungen an die Lichttechnik. Speziell f\u00fcr Winterdienstfahrzeuge, Baumaschinen und landwirtschaftliche Fahrzeuge haben die hessischen Kfz-Teilespezialisten besonders winterfeste Haupt- und Arbeitsscheinwerfer im Programm. Das Besondere daran ist eine patentierte Schneeschmelz- und Vereisungsschutz-Technologie, welche Eis und Schnee auf den Lampen verhindern soll, indem die Linse erw\u00e4rmt wird. Bei einer Temperatur von -25 Grad Celsius und mit zirka f\u00fcnf Millimetern Eis auf der Linse wird den Produktinformationen zufolge die Temperatur nach einer Minute auf -18 Grad, nach f\u00fcnf Minuten auf -1 Grad und nach zehn Minuten auf +15 Grad Celsius erh\u00f6ht. Nach einer Stunde soll die H\u00f6chsttemperatur +68 Grad Celsius betragen.<\/p>\n

\"Herth
Mit der patentierten \u201aSnow Melt\u2018-Technologie stattet Herth und Buss speziell f\u00fcr Winterdienstfahrzeuge, Traktoren und Baumaschinen entwickelte Haupt- und Arbeitsscheinwerfer aus. Sie erw\u00e4rmt die Linse und soll Eis und Schnee auf den Lampen zum Schmelzen bringen. Bild: Herth und Buss<\/figcaption><\/figure>\n

Erhellende Tipps von den \u201aParts Specialists\u2018<\/h2>\n

Steinschl\u00e4ge in der Streuscheibe, Feuchtigkeit im Scheinwerfergeh\u00e4use, eine mangelhafte Scheinwerfereinstellung, Fehlfunktionen wegen korrodierter Anschlusskontakte oder ein Fehlerspeichereintrag aufgrund eines falschen Leuchtmittels \u2013 die Liste, warum sich Werkstattfachleute um die Lichtanlage k\u00fcmmern m\u00fcssen, l\u00e4sst sich endlos erweitern. Passenden Ersatz\u201a f\u00fcr den Fall der F\u00e4lle\u2018 findet sich beispielsweise im Programm von \u201aDT Spare Parts\u2018<\/a>. Die Ersatzteilspezialisten von DT Dieseltechnic weisen darauf hin, dass Hauptscheinwerfer beispielsweise nach der ECE-Norm 112 zertifiziert sein m\u00fcssen. Im Falle eines Wechsels empfehlen sie, den neuen Scheinwerfer auch gleich mit neuen, hochwertigen Leuchtmitteln auszustatten, um eine maximale Lichtausbeute zu erzielen. Zudem sollte der Werkstattfachmann vor dem Einbau die Stecker und Kabel des Fahrzeugs kontrollieren und darauf achten, dass der neue Scheinwerfer fluchtend zum Scheinwerferrahmen und nicht etwa verspannt eingebaut wird. Ein Video mit Praxistipps der \u201aParts Specialists\u2018 von DT Dieseltechnic gibt es unter www.ps-web.tv<\/a> beziehungsweise im You Tube-Kanal des Unternehmens.<\/p>\n

\"Ermax
Die Heckleuchte der BPW-Tochter Ermax besteht aus besonders z\u00e4hem Polycarbonat, das eine 17-fach h\u00f6here Schlagfestigkeit besitzt als herk\u00f6mmliches, in der Kfz-Industrie genutztes Acryl oder ABS. Bild: BPW\/Ermax<\/figcaption><\/figure>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 6\/20 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>\r\n\t\t\t\t

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\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKontakt zum Autor:
\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tKlaus Kuss<\/strong>, 08247 \/ 3007-177 | klaus.kuss@krafthand-medien.de<\/a>\r\n\t\t\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sehen und gesehen werden \u2013 dieser Leitsatz gilt insbesondere f\u00fcr die Lichttechnik von Nutzfahrzeugen. 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