{"id":25418,"date":"2020-02-21T07:00:19","date_gmt":"2020-02-21T06:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=25418"},"modified":"2020-01-23T16:19:26","modified_gmt":"2020-01-23T15:19:26","slug":"stickoxid-minderungssystem-gegen-fahrverbote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/stickoxid-minderungssystem-gegen-fahrverbote-25418\/","title":{"rendered":"Stickoxid-Minderungssystem gegen Fahrverbote"},"content":{"rendered":"

\u201eFreie Fahrt auch bei Fahrverboten\u201c \u2013 das verspricht der Emissionstechnikhersteller HJS f\u00fcr die Transporter von Handwerkern und Lieferunternehmen. Voraussetzung ist allerdings, dass sie ihre Fahrzeuge mit einem von HJS produzierten Stickoxid (NOx)-Minderungssystem nachr\u00fcsten lassen. Das in Menden ans\u00e4ssige Unternehmen hat k\u00fcrzlich eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) daf\u00fcr erhalten. Damit k\u00f6nnen Halter von gewerblich genutzten Nutzfahrzeugen ab 2,8 Tonnen zul\u00e4ssigem Gesamtgewicht dieses mit staatlicher F\u00f6rderung auf modernste Abgastechnik umr\u00fcsten lassen \u2013 und sind somit nicht mehr von Fahrverboten betroffen.<\/p>\n

Das \u201eStickoxid(NOx)-Minderungssystem mit erh\u00f6hter Minderungsleistung f\u00fcr die Nachr\u00fcstung an leichten Handwerker- und Lieferfahrzeugen\u201c verwandelt mit Hilfe bew\u00e4hrter SCR-Technologie und unter Zugabe des Additivs \u201aAdblue\u2018 giftige Stickoxide in harmlosen Stickstoff und Wasserdampf. Voraussetzung f\u00fcr eine stabile Abgasreinigung ist allerdings eine gewisse Abgas-Mindesttemperatur.<\/p>\n

Da diese im Stadtbetrieb oft nicht erreicht wird, verbaut HJS ein aktives Thermomanagement. Das gew\u00e4hrleistet, dass der SCR-Katalysator immer mit bestm\u00f6glicher NOx-Reduktion arbeitet. Den Entwicklern zufolge beeinflusst das System den Motorbetrieb nicht, da es \u00fcber ein eigens entwickeltes Steuerger\u00e4t verf\u00fcgt.<\/p>\n

Die Hardware-Nachr\u00fcstungen sollen schwerpunktm\u00e4\u00dfig in jenen 65 St\u00e4dten erfolgen, in denen der Stickoxid-Grenzwert von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft \u00fcberschritten wird. Laut HJS f\u00f6rdert der Staat den Einbau mit bis zu 80 Prozent der Gesamtkosten.<\/p>\n

F\u00fcr das \u201eStickoxid (NOx)-Minderungssystem mit erh\u00f6hter Minderungsleistung f\u00fcr die Nachr\u00fcstung an leichten Handwerker- und Lieferfahrzeugen\u201c hat die HJS vom KBA eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) erhalten. Zu den Kernkomponenten geh\u00f6ren das autarke Systemsteuerger\u00e4t (1), die Sensorik mit Druck-, Temperatur- und Stickoxid-Sensoren (2) sowie das Heizelement (3), um die Abgase stabil oberhalb der f\u00fcr die SCR-Reaktion n\u00f6tigen Temperatur zu halten. Im nachger\u00fcsteten \u201aAdblue\u2018-Tank (4) befindet sich das Reduktionsmittel, welches in die Mischstrecke einged\u00fcst wird, so dass der SCR-Katalysator (6) das giftige NOx umwandeln kann. Eine hocheffiziente Isolierung (7) h\u00e4lt den Wirkungsgrad des Systems hoch. <\/div>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 04\/19 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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