{"id":25400,"date":"2020-02-13T07:00:13","date_gmt":"2020-02-13T06:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=25400"},"modified":"2020-01-22T10:11:26","modified_gmt":"2020-01-22T09:11:26","slug":"radgreiferanlage-mit-handydraulischem-fahrwerk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/radgreiferanlage-mit-handydraulischem-fahrwerk-25400\/","title":{"rendered":"Radgreiferanlage mit handydraulischem Fahrwerk"},"content":{"rendered":"

Dank ihres serienm\u00e4\u00dfig eingebauten, handhydraulischen Fahrwerks sollen sich die Hubs\u00e4ulen der Radgreiferanlage \u201aRG\u2018 von ATH Heinl rasch und m\u00fchelos an ihren Einsatzort man\u00f6vrieren und dort platzieren lassen. Bis zu sechs S\u00e4ulen sollen sich aufgrund der langen Verbindungskabel bequem und variabel kombinieren lassen. In der Ausf\u00fchrung \u201aRG5.5-6\u2018 betr\u00e4gt die Hubkraft je S\u00e4ule 5,5 Tonnen, mit der Variante \u201aRG7.5-6\u2018 dagegen lassen sich 7,5 Tonnen heben. Die Steuerung ist laut Anbieter von jeder Einzels\u00e4ule aus m\u00f6glich, wobei das Heben und Senken per Drucktaste erfolgt. Je nach Bedarf lassen sich die Heber einer Kombination einzeln, paarweise oder gemeinsam aktivieren.<\/p>\n

Den Produktinformationen zufolge sind ein wartungsarmer Getriebemotor sowie ein Hubmechanismus u\u0308ber verschlei\u00dfarme Trapezgewindespindel und selbsthemmender Bronze-Hubmutter f\u00fcr das pr\u00e4zise Heben und Senken der S\u00e4ulen verantwortlich.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 04\/19 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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