K\u00f6gel ist einer der ersten Trailerhersteller mit Zertifikat nach Daimler-Richtlinie 9.5 Ausgabe 2014. War bisher nur die 0,3-fache Gewichtskraft der zul\u00e4ssigen Nutzlast verlangt, fordert die Daimler-Richtlinie 9.5 Ausgabe 2014 jetzt unter anderem: Nutzfahrzeuge m\u00fcssen eine statische Seitenkraft in H\u00f6he der 0,4-fachen Gewichtskraft der zul\u00e4ssigen Nutzlast der Seitenw\u00e4nde aufnehmen.<\/p>\n
Dabei d\u00fcrfen sich die Seitenplanen in den Pr\u00fcfungen nicht mehr als 300 Millimeter elastisch verformen. K\u00f6gel hat als einer der ersten Trailerhersteller diesen statischen Test bestanden. M\u00f6glich macht das ein Seitenschutznetz, das die Alu- beziehungsweise Holzlatten ersetzt. <\/p>\n
Bereits auf der IAA 2014 war am Stand des Ladungssicherungsherstellers Dolezych aus Dortmund das Gemeinschaftsprojekt ‚DoKEP-Seitenschutznetz‘ mit K\u00f6gel und dem T\u00dcV Nord zu sehen. Jetzt hat der T\u00dcV Nord das Seitenschutznetz als Alternative und Ersatz f\u00fcr Alu- und Holzlatten in einem K\u00f6gel Sattelauflieger best\u00e4tigt und nach DIN EN 12642 Code XL mit Getr\u00e4nkefreigabe sowie nach Daimler-Richtlinie 9.5 Ausgabe 2014 zertifiziert.<\/p>\n
Die fahrdynamischen Testreihen mit dem Seitenschutznetz nach DIN EN 12642 Anhang B f\u00fcr den Getr\u00e4nketransport und der Daimler-Richtlinie fanden bereits im letzten Jahr erfolgreich statt. Die statischen Testreihen nach DIN EN 12642 Anhang A und der Daimler-Richtlinie haben der K\u00f6gel Auflieger und das Dolezych Seitenschutznetz nun letzte Woche erfolgreich absolviert. <\/p>\n
Weitere Vorteile eines K\u00f6gel Aufliegers mit Seitenschutznetz<\/b>
Das Seitenschutznetz im K\u00f6gel Auflieger tr\u00e4gt nicht nur zur Ladungssicherung bei, sondern reduziert das Gewicht des Aufliegers, denn die Netze wiegen deutlich weniger als die sonst n\u00f6tigen Spriegelbretter. Zudem vereinfacht sich das Handling, was auch die Verletzungsgefahr verringert. Ein weiteres Plus: Die pro Auflieger n\u00f6tigen acht Seitenschutznetze lassen sich einfach und platzsparend im Werkzeugkasten lagern. Nat\u00fcrlich ist das Seitenschutznetz in K\u00f6gel Aufliegern mit weiteren Ladungssicherungspaketen kombinierbar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"