{"id":24655,"date":"2019-04-29T07:00:21","date_gmt":"2019-04-29T05:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=24655"},"modified":"2022-02-15T09:07:40","modified_gmt":"2022-02-15T08:07:40","slug":"nachruestbare-standklimaanlage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/nachruestbare-standklimaanlage-24655\/","title":{"rendered":"Nachr\u00fcstbare Standklimaanlage"},"content":{"rendered":"

F\u00fcr Berufskraftfahrer ist es wichtig, auch bei hei\u00dfen Au\u00dfentemperaturen einen k\u00fchlen Kopf zu bewahren. Mithilfe einer Standklimaanlage ist das kein Problem, denn sie generiert w\u00e4hrend Ruhe- und Pausenzeiten ein angenehmes Kabinenklima \u2013 ganz ohne Kraftstoffverbrauch.<\/p>\n

F\u00fcr die Modelle TGX und TGA von MAN hat der schw\u00e4bische Thermomanagementspezialist Ebersp\u00e4cher eine neue Variante aus der \u201aCooltronic\u2018-Serie entwickelt: Die \u201aCooltronic 1000 Slim Hatch\/MAN\u2018. Den Produktinformationen zufolge k\u00fchlt sie das Fahrerhaus mit einer K\u00fchlleistung von rund 1.000 bis 1.400 Watt. Laut Ebersp\u00e4cher arbeitet die batteriebetriebene Kompaktanlage dank intelligenter Regelung energieeffizient und v\u00f6llig autark vom Motorbetrieb.<\/p>\n

Speziell f\u00fcr die MAN-Modelle TGX und TGA mit XLX-Fahrerhaus haben die Ingenieure ein besonders flaches Design entwickelt, sodass beim Einbau keine Modifikationen am Spoiler notwendig sind. Zudem soll der mitgelieferte, modellspezifische Einbausatz mit Dichtungen, Haltern und Kleinteilen sowie vorkonfektionierten Kabeln und der innenliegenden Abdeckblende die Installation der werkseitig vorbef\u00fcllten Anlage erleichtern: in rund drei Stunden soll die Einheit laut Ebersp\u00e4cher in der Dachluke befestigt sein.<\/p>\n

Die Marketingfachleute von Ebersp\u00e4cher weisen zudem darauf hin, dass sich bei der Nachr\u00fcstung schwerer Lkw durch die F\u00f6rdermittel des Bundesamts f\u00fcr G\u00fcterverkehr bares Geld sparen l\u00e4sst.<\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 1\/19 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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