Als ‚Gr\u00fcndungsmitglied‘ der Nufam (24. – 27. September in Karlsruhe) ist Iveco \u00fcber seine Niederlassung (Iveco S\u00fcd-West Nutzfahrzeuge GmbH) 2015 wieder mit einem Stand von 2.500 Quadratmeter als Aussteller (Stand A26 \/ Halle 1) auf der bedeutendsten Nutzfahrzeug-Messe im S\u00fcdwesten vertreten.<\/p>\n
Iveco besch\u00e4ftigt in Deutschland ca. 3.500 Mitarbeiter. Eine der gr\u00f6\u00dften Gesellschaften ist Iveco S\u00fcd-West mit Hauptsitz in Mannheim. Mit vier Niederlassungen (Frankfurt, Karlsruhe, Kaiserslautern und Freiburg) sowie drei Filialen ist Iveco S\u00fcd-West die Vertriebsgesellschaft, welche f\u00fcr die starke und verkehrsg\u00fcnstig gelegene Region zust\u00e4ndig ist. Das Produktprogramm von Iveco, einer Tochter von CNH Industrial, ist breit: vom Daily (Van of the Year 2015) \u00fcber den Eurocargo, der dort seine Deutschlandpremiere hat, bis zum Fernverkehrstruck Stralis. Wenn das Baustellenfahrzeug Trakker nicht reicht, steht die Schwestermarke Astra bis 80 Tonnen mit Spezialfahrzeugen bereit, die man auf Minen und Erd\u00f6lfeldern antrifft.
\nSchwerpunkt ist in diesem Jahr der neue Daily, der mit zahlreichen Varianten aus der Transporter-Szene hervorsticht. Weil er im Gesamtgewicht jetzt bis 7,2 Tonnen reicht, nimmt er jedem klassischen 7,5 Tonner ‚die Nutzlast vom Brot‘.
\nPassend f\u00fcr den Transporter
<\/b>Anwendungen, die bisher einem LKW vorbehalten waren, passen jetzt bei Iveco auch zum Transporter. Ein weiteres Novum, ebenfalls einzigartig \u2013 ist das Hi-Matic-Getriebe. Ein vollautomatisches 8-Gang Getriebe mit entsprechendem Fahrkomfort. Kupplungssch\u00e4den bei schwersten Anwendungen sind damit laut Anbieter eliminiert.
\nWeil auch am Bau die Grenzen zwischen Stra\u00dfen- und reinen Baufahrzeugen verw\u00e4ssern, steht als Stralis, eigentlich ein Stra\u00dfenfahrzeug, ein Abrollkipper als Ausstellungsfahrzeug auf dem Stand.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"