{"id":23959,"date":"2018-06-20T07:30:55","date_gmt":"2018-06-20T05:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/?p=23959"},"modified":"2021-03-11T16:48:23","modified_gmt":"2021-03-11T15:48:23","slug":"so-laeufts-beim-radlager-wechsel-rund","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/so-laeufts-beim-radlager-wechsel-rund-23959\/","title":{"rendered":"So l\u00e4uft\u2018s beim Radlager-Wechsel rund"},"content":{"rendered":"

Die meisten Komponenten des Fahrwerks verschlei\u00dfen abh\u00e4ngig von den Betriebsbedingungen. Das gilt insbesondere auch f\u00fcr die Radlager. Mit dem \u201aFAG\u00a0 SmartSet\u2018 bietet Schaeffler seit geraumer Zeit ein cleveres Reparatur-Set speziell f\u00fcr\u00a0 den Ersatzmarkt, das gegen\u00fcber herk\u00f6mmlichen L\u00f6sungen eine ganze Reihe von\u00a0 Vorteilen bietet \u2013 nicht nur beim Einbau. KRAFTHAND-Truck hat mehr dar\u00fcber\u00a0 erfahren. <\/p>\n

Bei den meisten Radlager-Reparaturen an Lkw, Trailern und Bussen kommen heutzutage immer noch konventionelle Kegelrollenlager zum Einsatz. Mit hohem Zeitaufwand, umst\u00e4ndlichen Arbeitsschritten und vielen potenziellen Fehlerquellen\u201c, wei\u00df Alexander Britz, bei Schaeffler Automotive Aftermarket unter anderem f\u00fcr\u00a0 Nutzfahrzeug-Produktschulungen verantwortlich. Viel schneller, einfacher und\u00a0\u00a0 sicherer lie\u00dfe sich eine solche Standardreparatur mit der von Schaeffler geschaffenen und vor knapp zwei Jahren erstmals pr\u00e4sentierten Reparaturl\u00f6sung \u201aFAG SmartSet\u2018 erledigen, gibt der Fachmann zu bedenken.<\/p>\n

Das \u201aFAG SmartSet\u2018 ist nach der schon seit l\u00e4ngerem etablierten Repair Insert Unit (RIU) eine weitere vormontierte und zugleich vorpositionierte Radlagereinheit, die\u00a0 speziell f\u00fcr den Aftermarket entwickelt wurde\u201c, erkl\u00e4rt Britz. Im Gegensatz zur RIU\u00a0 sind bei der neuen Reparaturl\u00f6sung unter anderem die Lagereinheiten zus\u00e4tzlich ab\u00a0 Werk grammgenau mit der optimalen Fettmenge und dem passenden Fett versehen. Neben den beiden vormontierten Lagereinheiten enth\u00e4lt das Paket aber auch noch\u00a0 die notwendigen Spezialwerkzeuge sowie eine detaillierte Einbauanleitung \u2013 und ist\u00a0 damit sofort einbaufertig. Doch das \u201aFAG SmartSet\u2018 erfreut nicht nur beim Ersteinbau\u00a0 Vorteile. Was das clevere Komplettpaket sonst noch so alles kann, hat\u00a0 Technik-Experte Britz KRAFTHAND-Truck im Folgenden verraten.<\/p>\n

Was genau ist das \u201aFAG SmartSet\u2018?<\/strong>
\nAlexander Britz: Es ist eine einbaufertige Radlagerreparaturl\u00f6sung f\u00fcr nahezu alle Lkw-, Bus- und Trailer-Achsbauarten mit Standard-Kegelrollenlagern, die wir erstmals auf der Automechanika 2016 in Frankfurt pr\u00e4sentiert haben. Das Reparaturset enth\u00e4lt zwei vormontierte Radlagereinheiten zur kompletten Reparatur eines Rades, das notwendige Einpresswerkzeug und eine Einbauanleitung.<\/p>\n

\"\"
Mit dem im Reparatursatz enthaltenen Spezialwerkzeug (rote Kunststoffplatte) wird die Lagereinheit als Ganzes in die Nabe eingepresst.<\/figcaption><\/figure>\n

<\/p>\n

Und was ist das Besondere daran?<\/strong>
\nAB: Wir haben die Reparaturl\u00f6sung exklusiv f\u00fcr den Ersatzteilmarkt entwickelt, um klassische Montagefehler, wie sie bei dem Einbau von Kegelrollenlagern immer wieder vorkommen, auf ein Minimum zu reduzieren. Eine Radlagerreparatur ist erfahrungsgem\u00e4\u00df sehr aufwendig und zeitintensiv. Oft werden in der Werkstatt typische Fehler gemacht. Dazu geh\u00f6ren beispielsweise das Verkanten der Radnabe auf dem Achsschenkel beim Aufschieben, eine nicht ausreichende Rei-
\nnigung des Arbeitsbereichs, die das Eindringen von Schmutz in das neue Lager beg\u00fcnstigt, oder die unzureichende oder falsche Schmierung des neuen Lagers mit zu wenig oder dem falschen Fett. All das kann mit dem \u201aFAG SmartSet\u2018 nicht passieren, denn es ist vormontiert, vorgefettet und mit vorpositionierten Kegel rollen ausgestattet. Die Montage ist also deutlich einfacher und sicherer. Gleichzeitig ist es sehr zuverl\u00e4ssig im Einsatz, da potenzielle Ausfallursachen von Anfang an minimiert werden. Auch in puncto Lebensdauer bietet das \u201aFAG SmartSet\u2018 Vorteile: Die spezielle \u201aDurotect B\u2018-Beschichtung verl\u00e4ngert die Lebensdauer des Radlagers erheblich, da es die Reibung verringert, Mikrorisse verhindert und Schlupfsch\u00e4den im Lager reduziert.<\/p>\n

\"Vorteile
Die smarte Reparaturl\u00f6sung von Schaeffler bietet der Werkstatt handfeste Vorteile. Und der\u00a0 Fahrzeugbesitzer profitiert sp\u00e4ter von geringeren Standzeiten beim Bremsenservice\u00a0 und einer\u00a0 l\u00e4ngeren Lebensdauer.<\/figcaption><\/figure>\n

Was genau ist dabei der Vorteil f\u00fcr die Werkstatt?<\/strong>
\nAB: Die Werkstatt erh\u00e4lt in vormontierter Form eine Reparaturl\u00f6sung f\u00fcr ein Rad und die Montage l\u00e4sst sich von nur einem Mechaniker erledigen. Aufwendige Schritte wie das Befetten der Lager und das Drehen der schweren Lkw-Radnaben w\u00e4hrend dem Einstellen des Lagerspiels entfallen.<\/p>\n

Viel Zeit gewinnt die Werkstatt insbesondere beim Bremsenservice: Wird das \u201aFAG SmartSet\u2018 statt eines herk\u00f6mmlichen Standard-Kegelrollenlagers zum Beispiel bei einem Dreiachser verbaut, sparen Werkst\u00e4tten in der Folgezeit bei Bremsreparaturen pro Achse bis zu zwei Stunden Montagezeit, weil das \u201aFAG SmartSet\u2018 praktischerweise komplett in der Nabe verbleibt. Zus\u00e4tzliche Arbeitsschritte, etwa das Ent- und Befetten der Nabe und dazugeh\u00f6rige\u00a0 Reinigungsarbeiten sowie der Austausch des Wellendichtrings, wie es bei herk\u00f6mmlichen Lagern notwendig ist, entfallen damit.<\/p>\n

\"Lagereinheit\"
Die Lagereinheit des \u201aFAG SmartSet\u2018 ist ab Werk vormontiert, vorpositioniert und mit Fett der richtigen Spezifikation in der richtigen Menge vorgefettet. Zudem liegen dem Satz das not-
wendige Einpresswerkzeug und eine Einbau anweisung bei.<\/figcaption><\/figure>\n

Entstehen den Werkst\u00e4tten Verluste, wenn weniger Zeit f\u00fcr eine \u201aSmartSet\u2018- Reparatur ben\u00f6tigt wird?<\/strong>
\nAB: Nein. Auch Werkst\u00e4tten m\u00fcssen ergebnisorientiert arbeiten und stehen im Wettbewerb zueinander. Mit dem \u201aFAG SmartSet\u2018 arbeiten Werkst\u00e4tten effizienter bei einer Radlagerreparatur. Der geringere Reparaturaufwand bietet ihnen sogar die Chance, die Werkstattauslastung zu verbessern, weil in der \u201agesparten\u2018 Zeit zus\u00e4tzliche Auftr\u00e4ge angenommen werden k\u00f6nnen. Gleichzeitig erh\u00f6ht sich aber auch die Kundenzufriedenheit: einerseits wegen der l\u00e4ngeren Lebensdauer der La-
\nger und andererseits wegen der k\u00fcrzeren beziehungsweise nicht mehr so h\u00e4ufigen Standzeiten des Nutzfahrzeugs.<\/p>\n

F\u00fcr welche Fahrzeuganwendungen ist das \u201aFAG SmartSet\u2018 verf\u00fcgbar?<\/strong>
\nAB: Seit der Pr\u00e4sentation auf der Automechanika 2016 haben wir unser Sortiment sukzessive erweitert. Derzeit k\u00f6nnen wir mit 20 unterschiedlichen Ausf\u00fchrungen eine Vielzahl an Modellen wichtiger Lkw- und Achsenhersteller abdecken. Dazu z\u00e4hlen unter anderem Mercedes-Benz, SAF, Meritor, Renault, Volvo, Setra, Bova,
\nADR, SAF, BPW und Gigant. Und wir entwickeln unser Portfolio konsequent wei-
\nter.<\/p>\n

Vielen Dank Herr Britz f\u00fcr die interessanten Erl\u00e4uterungen.<\/strong><\/p>\n

Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 2\/18 der Krafthand-Truck<\/a>.<\/i><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mit dem \u201aFAG SmartSet\u2018 gibt es seit einiger Zeit ein cleveres Radlager-Reparaturset speziell f\u00fcr den Ersatzmarkt. …<\/span> weiter<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":23961,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4227,4218],"tags":[2677,1494,239,2735,645],"settings":[3524,3523],"class_list":["post-23959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rad-reifen-bremse","category-werkstattpraxis","tag-fag-smartset","tag-radlager","tag-reparatur","tag-repxpert","tag-schaeffler"],"yoast_head":"\nSo l\u00e4uft\u2018s beim Radlager-Wechsel rund - Krafthand-Truck<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/so-laeufts-beim-radlager-wechsel-rund-23959\/\" \/>\n<link rel=\"next\" href=\"https:\/\/www.krafthand.de\/truck\/artikel\/so-laeufts-beim-radlager-wechsel-rund-23959\/2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"So l\u00e4uft\u2018s beim Radlager-Wechsel rund - 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